HYUNDAI GALLOPER

Фото 3

Фото 2

Сделаю

Сам бы не поверил, если бы не увидел собственными глазами, но у меня именно выступающие клапана. Мало того, при капиталке, при более детальном осмотре поршней, пришел к выводу, что и поршня у меня стояли тойотовские со вторым ремонтным размером (если не ошибаюсь от 2LTe).

У меня выступающие клапана, электронный ТНВД и 86 л/с по паспорту, хотя, где то читал, что бывает и 101 л/с (вряд ли эти 15 л/с зависят от интеркулера). По VIN-номеру вряд ли можно пробить номера распылов. А если втыкать то, что стояло на машине, то надо их (форсунки) сначала выкрутить, разобрать ...

Ну я же писал, что я дилетант. А чем чреват не тот угол распыла???

На мой дилетантский взгляд угол распыла у dn10pdn130 и у dn10pdn112 одинаков и равен 10 градусам, об этом говорит цифра 10 в номере форсунки. Отличие в количестве отверстий для обратки, на 112 их два, а на 130 - три.

В том то все и дело, что одни и те же форсунки при разном давлении открытия клапана дают разный расход, судя по видео, которое нашел в Интернете.
https://www.youtube.com/watch?v=D9FX0-CmQZY

Есть интеркулер с патрубками и пропеллером от контрактного Паджерика, хотел себе вкорячить, но поиск впускного коллектора с отверстием под интеркулер не увенчались успехом (у меня изначально был без интеркулера), да и финансовая сторона подкосила, внешнее состояние неплохое, насчет всего остального ...

Добрый день!
Интересует вопрос про форсунки. У меня электронный ТНВД, не знаю какие форсунки к нему подходят. Вроде ставили на 4D56t DN10PDN112, я же хочу взять под большее давление DN10PDN130 (150-158 атм), только вот не знаю продавит ли насос, хотя недавно сделал ему капиталку. Не хотелось бы ...

Сигналка пару раз глючила при жаре (около +35 за бортом). На полном ходу заверещала. А так, вроде, нормально работает.

Еще прикол в том, что когда плюхаешься в водительское сидение, то обороты могут скакануть.

Кстати, да. Заметил что сигналка через раз срабатывает, иногда на ходу может включится. Ну в эти дебри я не полезу. Буду искать электрика. Правда не совсем понятно как связано с сигналкой, но версию стоит отработать.

На всех, например, когда перед светофором останавливаешься, то обороты могут резко подскакивать, приходится переводить селектор на N, тогда вроде ровно работает, иногда это не спасает, а когда долго поездишь, то когда паркуешься, её колбасить начинает не по-детски, обороты на тахометре чуть ли не ...

Спасибо за совет, полезу прозванивать проводку. Совсем забыл указать на то, что когда ставили головы на ТНВД, они очень сильно грелись, солярка шумела как в закипающем чайнике.

Эбу смотрел, девственно чист, ТНВДэшник предположил, что Эбу стоит не родной, во что мне верится с трудом. Номер переписать с ЭБУ забыл, завтра гляну и перепишу. В районе ГТЦ капала тормозуха на проводку, но там она в гофре, что посоветуете, вскрывать?

А, ещё забыл, что три диагноста развели руками, сканер не видит Эбу совсем. На стенде тнвд работает идеально.

Добрый день, уважаемые Галлоперводы! Крик души плавно переходящий в стон. Нужен коллективный разум. Имеется Галлопер (точнее он меня имеет) 2000 г.в., электронный ТНВД, АКПП, что менялось и делалось: менялся ТНВД на контрактный, делалась капиталка двигателя, АКПП менялась на контактную, три раза ...

Паромщик писал(а):Привет Сергей. Подскажи пож. номер плунжерной пары электронного тнвд.

Да, да, тоже интересует этот вопрос

после реставрации вернул родную крышку и попер как надо.перенастраивать резервную не хотелось т.к. она с рабочего тнвд,а вдруг понадобиться...также переставил с него датчик тахометра(стрелка постоянно скакала),теперь стрелка не прыгает.

Если не сложно, можно тыкнуть пальцем в фото, где он ...

Добрый день! Не подскажите номер трубки для охлаждения АКПП. По схеме не могу найти.

Приятно видеть что из земляков я не один мучаюсь такой же проблемой. Сам также в недоумении от этого долбанного троса. Как за такую фигнюшку можно заламывать такую цену. Если решите проблему, отпишитесь, пожалуйста.

Добрый день! Мои мучения с Галлопером подходят к своему логическому завершению. Практически разобрался со всеми узлами. Вчера поменял АКПП. К сожалению, на контрактной коробке трос обрезан узкоглазыми вандалами, на старом оплетка разлахматилась. Никто, случайно, от другой машины не ставил??? В поиск ...

to джипоник:
Проблем может быть несколько в случае неработы 4й передачи на акпп.
1. Датчик 2х контактный на ТНВД, т.к. у вас дизель. Данный датчик блокирует включение 4й передачи если двигатель не прогрелся до 50 гр С.
2. Реле в салоне справа спереди на стойке под торпедой.
3. Неисправный ...