Парни продам клык бампера переднего правого с омывателем,состояние норм,крепления все целы! Пишите предложения,нахожусь в Москве. Левый разбитый отдам в подарок. Еще есть пороги 2 шт крепления все целы!

Решил проблему пуска! Оказалось все 4 свечи не работают! 3 месяца назад менял на новые оригинальные!

Где искать этот подсос??? С дизелем впервые сталкиваюсь!!!!

Парни горячий заводится с пол пинка! Через 3 часа уже не много нужно покрутить,приезжаю вечером часиков в 22.00 и в 9.00 утра на следующий день крутит и даже не схватывает! С буксира 2 метра и заводится! Сразу же глушу,и заводится с пол оборота. Что может быть????

Понял! Ну а герметик то какой использовать???

В смысле заварить??? На смерть друг к другу???

И какой герметик лучше использовать??? Цемент для глушаков не пойдет??? Там температура вроде как говорят 1300гр

Та которая на втором фото типо как паранит,это слюда???
Просто она потолще и зажмется по лучше и если что перепады компенсирует лучше чем алюминиевая!

Она и стоит 400р а Алюминиевая 100р делаю вывод,что она лучше!

Ну,а прокладку кукую лучше поставить Металл и Паронит???

Вот где провал! Там прямо ямочка 2мм

Вот №1 это паранит она по толще! №2 металл мне кажется тонковата!

Парни купил под эту улитку прокладку она металлическая 150 руб стоит! Но увидел у них была еще паранитовая она по толще! Какую посоветуете????

Фрезеровать не вариант! Они отказались! Сказали,что клапан сброса давления нужно снимать,а он не съемный! Чашка которая прикрывает отверстие торчит на 4 мм выше плоскости!

Уверен! В механике рейкой мерили! Провал между окнами 3 мм((( А,что если с портера туда прокладку вонзить она толстая паранитовая с железными кольцами! Вот ее точно дожмет,единственное не прогорела бы! Просто родная алюминиевая очень тонкая,точно выдует!!!!

Ребята помогайте! Есть у кого горячая часть турбины,так называемая улитка! Очень сильно повело не могу не где найти!

Контрить на пару гаек бесполезно???

Коллектор шлифанули все четко сейчас!

А его может у меня не быть???)))

Парни подскажите новичку!
1.Нужно ли прокладку коллектора и турбины,а так же клапана ЕГР мазать может смазкой какой или герметиком???
2.Что делать с тем,что постоянно откручиваются гайки на коллекторе и турбине???

Усталость в первую очередь в кузовке((( Да и у старого владельца прогорели все прокладки,что возможно,коллектор,турбина,глапан ЕГР... Но это все это мелочь,за выходные перетряхну))))) По бездорожью уже проверил,лезет как ТАНК все работает,все включается....Но полная кабина ДЫМА)))) Фотки сброшу чуть...

Парни привет! Принимайте купил ГАЛА 2 2.5 ТDI уставший но такой пи....тый)))