что значит сборная салянка ?поршни шатуны распред вкладыши и многое другое по каталогу идут на оба мотора одни и теже,а на счет выхода поршня спрашиваю потому что на 4д56т идет 3 вида прокладок и то не понятно как их подбирать,а на 4д55т один вид и тоже размеры непонятны,меня очень интересует какой ...

ну как значительно ,поршни теже шатуны тоже одинаковые,прокадка гбц только по толщине отличается,распред и рокера такиеже,как оказался не знаю с таким купил ,люди у кого есть литература гляньте напишите очень надо

люди помогите у меня мотор 4д55т кто знает какой должен быть выход поршня из блока,у меня есть литература по 4д56т там написано что максимальный 097мм а какой не максимальный?и такойли у4д55т ?просто 3 раз капиталю идет стук ,нашол что поршни достают по голове и за пол года выработка в цилиндрах как...

еще вопрос может мотор входит в резонанс у меня нет демфера на шкиве кален вала

стучит калено . ктонибудь менял корни не снимая мотора?

я автомеханик все делалось под моим присмотром мотор собирал сам ,ваще чиню мерины там моторы канкретно сложнее а тут эпидерсия какаята просто уже руки опускаются .стук клапанный надо на горячую зазоры убрать

сколько стучит не понять ,стук как клаппаный цилиндры отключал не чего не меняется клссификация 0-40 api sj/sl/sm/cf,aceaa3/b3,a3/b4 такое катит для дизеля

ЛЮДИ У МЕНЯ НА МАШИНЕ СТУК КАК КЛАПАННЫЙ ЗАМЕНЕНО ВСЕ КРОМЕ ПРУЖИН КЛАПАНОВ БЫЛА ПЕРЕГИЛЬЗОВКА ШАТУНЫ ПЕРЕВТУЛИВАЛИСЬ МАСЛ НАСОС НОВЫЙ РАСПРЕД НОВЫЙ ОСЬ КАРАМЫСЕЛ И КАРАМЫСЛА НОВЫЕ КЛАПАНА НОВЫЕ МАСЛО МОБИЛ 5-30 ДЛЯ ДИЗЕЛЕЙ СТУК НА ГОЯЧУЮ ПОСЛЕ 2000 МОБИЛ 0-40 СТУК НА ГОРЯЧУЮ ДАЖЕ НА ХОЛОСТЫХ МОЖЕТ ...

я купил воздушный фильтр от 1поджеры таккак на первый гал у моего (барыги) нет каталогов может быть такое что фильтр от паджеры короче на несколько сантиметров приблизительно на 3см

я же сказал мотор технологии

люди может кто подскажет был старый дизель 4д55т .зимой заводился масло 0-40 мобил по дороге в мурманск встал скорость 110сильно не насиловал разобрал задран верх поршней лопнули гильзы .мотор технология перегильзовал новые поршни короче откапиталил .проехал 4тыщи на обьезной 110 такаяже шня интерес...

а просто сказать нельзя

я не спрашивал про клапан егр и тем более как его заглушить меня интересовало где находится блок который управляет електромагнитным клапаном который в свою очередь вакуумом открывает клапан егр

а можно не умничать дайте хоть сылку

люди подскажите где ра 1 гале находится блок управления егр буду очень благодарен

у меня такаяже шня после капиталки появился стук очень похож на стук клапана покрайней мере соответствует оборотам распреда

люди подскажите номера задних тормозных колодок изад правого тормозного цилиндра подходятли от паджеры

люди подскажите задний кардан пер. крестовина чашки разные 25 27мм по каталогам таких нет это что самапал ПОДХОДИТ-ЛИ КАРДАН ОТ ПЕРВОЙ ПАДЖЕРЫ

недавно обратил внимание что иногда руль значительно легче чем обычно кто нибудь разбирал насос гур и где у него редукционный клапан на сколько это все реально и пробывал ли кто чего заливать кроме атф

спасибо

люди подскажите как определить какой стоит мотор по паспорту 2,5 а маслянный фильтр от 2,3 и есть ли разнитца кроме обьема по запчастям меня интерисует шкив кв такой ли он на паджерах и где можно купить в питере а то у меня демфер с метками отвалился и я его просто выкинул

спасибо

хорошо где купить avm в питере

у меня товарищ занимается запчастями в питере но по хабам у него получается только оригинал ему нужны неоригенальные номера avm443 ему нечего не говорит нужен каталожный номер запчасти плииз

такой номер не бьется не в одном поиске