HYUNDAI GALLOPER

Спасибо огромное, Виталик! Как всегда лаконично и то что нужно! ))) Завтра пойду пробовать!

После долгой стоянки аналогичная проблема. При малейшем прогреве перестает держать холостые и глохнет. Пришлось ехать по пробкам как на велике , одной ногой педаль газа, другой - тормоз. Подскажите, други, как снимается степ мотор, хочу с него начать?

Привет, землякам! С новым годом! ))) Здоровья вам и вашим коням!!!

Да негде ее взять, и запаяли кондицнионерщики вроде прилично! А что топливоподача неравномерная, сам понимаю, а вот в чем именно причина могу только предполагать. Но от подсказок не откажусь!

Трубку перепаял, но у нее на месте изгиба есть забой, который сужает проходное сечение. Все собрал, машина наконец завелась, но при резком нажатии на газ движок захлебывается и глохнет!!! При этом вонь стоит неописуемая, как вроде от переобогащенной смеси. Что за хрень такая приключилась? Прогрев ...

Ну блин, анекдот!!! Не могу не поделиться!!! Пока старательно заваривали обломившуюся трубку, заварили ее вместе с отверстием!!!!! С электрикой на бензонасосе разобрался, а машина не заводится! Тут и выяснилась непроходимость подающей трубки! Горе мастера блин!

Доброго времени суток! В общем ездить стало невмогату! Пришлось принимать меры! Срубил под корень 6 болтов лючка. Причина течи оказалась в треснувшей пайке вокруг штуцера прямой подачи топлива!!! Кто-то с кривым мозгом паял его оловом!!!!! В общем снял всю колбу, разобрал и поехал припаял штуцер у ...

Мужики, так можно приделать трос ручника с газели и если да, то как? А то больше года без ручника уже езжу, запарился!

Зубилом, тоже верно! Вот судя по схеме в книге, бензонасос находится по правому борту, правда схема такая .... А здесь люк прямо посередине пола багажника. Ну видимо придется ломать ))) Спасибо за советы. Будут еще мысли, всегда рад прочитать.

Да, согласен с высверливанием, думаю искрить не будет. Знать бы еще, что там под крышкой!!! Крышка с резиновой прокладкой!

Открутить люк в моем случае - это все равно, что слетать на луну!!! 6 намертво закисших болтов!!! Только резать и высверливать ))) А там бензин! ))))

При заведенном двигле, примерно посередине бензобака, льет бензин, как из душа!!! Думал дырка, но при выключенном движке течи нет!!! Попробовал посмотреть из салона, там посреди пола багажника люк на 6 болтах. Но они приржавели безнадежно!!! Что может давать течь и как добраться???

Короче весь день вокруг коня, с тотальной проверкой в, под и над, с прозвоном всего и вся привел к положительному результату! ))) Оба толстых провода от соленоида ведут к стартеру. Один вместе с плюсом от аккума под гайкой, второй на клемку одевается. На тонкий проводок подал напряжение, стартер ...

А чем заведует соленойд? Просто в данном случае как релюха или глубокомысленная функция у него? Тонкий проводок у меня один. Лебедки нет ))) Куда идут толстые провода пойду смотреть, но их перемыкание крутит стартер даже без включения зажигания!!!

Выкладываю ссылку на фотку, интересующей меня запчасти: http://i022.radikal.ru/0907/86/e84b6acf8a19.jpg
Что это, кто может подсказать?

Короче, соединил напрямую два вывода с толстыми проводами на ентой релюхе, тачка завелась. Т.е. способ отверточного старта найден, но с ключа все равно не пашет ))) У меня есть фотка ентой квадратной штуковины, как ее сюда выложить?

2 chika: Разъем двойной черный, а внутри цветастый? Он полностью ...

На правой арке под капотом прикручена какая-то деталь квадратная с цилиндровым хвостом. от нее отходит три провода в сторону стартера. два довольно толстых, прикрученных к этой детальке, а один тоненький, на разъемной клемке. Что это такое, кто знает?

2 Dmitriy: Ага, этот пост я внимательно прочитал! ))) Как крайний вариант уже запомнил ))))) Но хочу пока оригинальную цепь восстановить ))) Между релюхой и стартером есть еще датчик АКПП вроде, а что еще там есть кроме контактов и проводов?

2 Сергей Борода: Замкнул плюс от АКБ с клемой от тонкого управляющего ))) И щелкает и крутит! Стартер по сему похоже жив здоров!

2 chika: Контакты на АКБ аж до блеска, на стартере вроде тоже. Умер как вдруг, без предварительных зборов, потому есть подозрение на цепь тонкого управляющего провода ...

Други, а вот у меня загадка прямо. С поворотом ключа все вроде бы клацает как обычно, причем на слух клацает в блоке управления (ENG Control unit) на нем написано, но стартер вообще никаких звуков не подает. При этом часы, термометры и прикуриватель гаснут, когда ключ в положении стартер. (должно ли ...

Все же солидарен с мыслью, что запаска меньшего размера вполне спасет! Доехать до шиномонтажа без проблем, гур поможет легко удержать машину. Пробовал. Тем более повреждения колес бывают крайне редко, а иногда бывает сразу два повреждены :P Так что стоит оставить запаску меньшего диаметра, но с ...

Или радиатор АКПП

А где именно на стойке?

to МОТЯ: Спасибо за совет и ссылку, но:
1. Схема у меня есть, скачал с форума!
2. Релюху проверил, она четко работает, для пущей убедительности поставил другую, лучше не стало!
3. А вот блока предохранителей под капотом не вижу, хоть стреляйте!!! Есть три силовых предохранителя на плюсовой клеме ...

Спасибо! И так уже все позы камасутры опробовал с лошадкой! На схеме то нет предохранителя в цепи ближнего света! Там вообще в цепи ближнего получается ничего нет!!! Выключатель и лампа! А он не работает!