timultra писал(а):Если колесо забыть затянуть....

Если забыть затянуть... срежет шпильки, естественно попадаешь на диск и шпильки. А здесь мы имеем смерть подшипника
полуоси... и далеко не сиюминутная. Обычно он умирает предсказуемо.
А может и в запорной втулке косяк ? На фото не видно.

Завтра гляну запасы, вроде был хаб разобранный..

Проверить угол впрыска , и не мешать машине работать..

Есть маховик от дизеля с акпп. Будет желание пиши, могу с ним расстаться.

Формирователь прокладок ( серенький такой герметик) и всё будет хорошо. Цвет может быть и другим полагаю.
Обезжирить, намазать, собрать.

ЛЁХАС писал(а):to:SIGORF, Чё то слишком круто ты взялся

00 Работы на два часа в гараже.

SIGORF писал(а):отдал на завод. фрезеровать, калить, цементировать ))) посмотрим что выдадут на гора))) недели две делов то (((((

Очень легко изготавливается. При помощи болгарки, сварки , и дрели. В итоге получаем приличную детальку, в разы крепче родной. Небольшой кусок рамы от грузовика ( так как уже имеется изгиб), вырезаем, сверлим под стремянки отверстия, ещё одно отверстие под крепёж амортизатора и ввариваем достойный б...

Водичка электрику под капотом не подмочила?
Две батарейки посадил.. пока нашёл причину. На свечи стоит втягивающее.. от чего не знаю ( колхозили в своё время, вроде не плохо..) и вот водичка там устроила шабаш.

chim писал(а): Двойной геморрой. На одном газу не поедешь.

Эксперименты были ещё в советское время , несколько КАМАЗов было у нас в конторе. Дальше так и не зашло.

to:Koshak, По моему Gall достаточно предсказуемая машина. И если относиться к ТО или ремонту должным образом, то счастье будет вашим постоянным спутником..

Есть решётка, состояние среднее.. Цена.. не принципиально, приезжай забирай.

Обнаружена ошибка

DOM Exception: INVALID_CHARACTER_ERR (5)
Пишет вот это..

[quote="Dmitriy"]Сегодня провели тест на прочность питерского шноркеля. Тест пройден удачно.Видео - http://photo.qip.ru/users/dimon-73/vide ... d890/view/[/q
Не кажет

А мне интересно, для чего они стоят в салоне, и в этой чистоте и сухости, их один хрен заливает..
От этой действительности я в

dyoma писал(а):Первая партия 10 шт по 3000р

Скинь тел в личку, заберу один.

максимально закрученный не удовлетворительно выполняет свои функции он подлежит замене Пока рычаги подвески находятся в допусках между отбойниками, они свои функции выполняют вполне, полагаю. И ждать поломки торсиона, и менять их впрок.. абсурд. Если)) вдруг)) он вздумает переломится, смертельного ...

Просели, подтянул, и они опять в работе. На крайняк на шлицах перекинул. И пусть с рожденья до списания стоят, пока в дугу не загнёт или не лопнут. Ведь не расходники это.

Flex писал(а): В будущем планирую замену торсионов

Зачем? ))) В чём цель?)) Они сломались у вас?)) Регулируем по мануалу, и счастливые, перемещаемся по просторам планеты. Мож не догоняю чего...

Тоже буду подождать

Ступица начала гулять, таская за собой вал шруса.. который в свою очередь стал месить игольчатый подшипник, возможно который и заклинил. Уродуя сам чулок, пытаясь растянуть.. Вроде цепочка понятна.

Alien писал(а): или прорезать по прямой (крыло и внутреннюю панель крыла

Однозначно

McEr писал(а):я гляжу все так раскатали губу на 44 бакса.

Для человеческих губ)) это нормально

Power shot писал(а):какими ключами открывал и какая резинка туда подойдет?????

Гаечными конечно-же, 10 или 8.. не помню, колечко подбирал из золотых запасов (остатков всяких ремонтов), величиной с двухрублёвую монету примерно, могу ошибаться, было давно. Полезной инфы больше нет.

Подтекало топливо с насоса со стороны двигателя, крышечка такая на двух болтиках, шестёрка вроде.. Снимать её не очень айс, только на ощупь. Короче глядя через зеркало, удалось её снять и поменять резиновое колечко. Колечко сразу под крышкой. Вот как-бы так. Проблемы не стало.