HYUNDAI GALLOPER

Подскажите пожалуйста поточнее, где находится этот контроллер и как выглядит. Еще бы лучше фотографию, потому что похоже та же беда. Заранее спасибо.

Спасибо за советы, будем пробовать.

Убрал по одной шайбе, клапан стал срабатывать после 3000 оборотов. Убирать еще - хуже становиться прием. Может еще от чего-нибудь зависит?

Сегодня при запуске двигателя этот клапан вообще вылетел, еле его нашел, может был завернут не по резьбе? А верхняя крышка болтается (очень легко крутится).

Большое спасибо. Под средним клапаном действительно стоят аж 4 шайбы, попробую убрать несколько. Есть и регулятор, однако трогать его мне не рекомендовали - очень легко сворачивается тяга, а не гайка. А герметичности шланга я думаю нет, снимается просто рукой, отжав хомут, или этого достаточно?

Здравствуйте. Нашел тему про этот клапан (как мне сказали,что он правильно называется аварийным клапаном выпуска отработанных газов?). Так вот он у меня постоянно срабатывает под нагрузкой (на ХХ не срабатывает) на 2500-3000 оборотах. Предыдущий заглушили, как результат выдавило сальники, купил ...

Раньше других шумов не было, да и этот довольно громкий все равно было бы слышно, особенно на холодную. Сегодня еще заметил, что при дожде и после проезда по лужам громкость звука снижается, так что не думаю, что это подшипник вала. А модераторы могут что-нибудь порекомендовать, а то мне кажется ...

Кажется как раз в районе сцепления или где-то поблизости. Именно жужжание, но не металлический дребезг.

Поменял сцепление (диск,корзина,выжимной,подшипник маховика) и теперь на кочках, на холодную, при резком нажатии на газ появляется какой-то непонятный жужжащий звук, как будто что-то трет. При выжатом сцеплении ни на кочках, ни на холодную, а также до замены этих звуков не было. Подскажите ...

Я на Минке постоянно заправляюсь, все нормально.

олеком писал(а):Насчёт приобретения, возможно, союзное государство и таможенный союз помогут выбрать и купить авто в РБ?

А что, если покупать и гнать из Белоруссии, то таможня дешевле?

У меня тоже обороты поднимались до 1000-1100, а после замены ремней и помпы вообще перестали реагировать на включение кондея и на не до конца погретом двигателе (когда заводишь теплый) при нагрузке втечение минут трех раздаются какие-то щелчки ( как-будто срабатывает какое-то реле) справа от бороды ...

У меня тоже плавают, но по- другому: холодный и прогретый до рабочей температуры двигатель-750. а между падают до 500-600 и при этом в движении под нагрузкой раздаются какие-то щелчки (как-будто срабатывает какое-то реле в районе печки и при включении кондиционера обороты не повышаются), т.к. ХХ ...

to chim: A как убрать этот люфт?

to chim: Ты имеешь в виду передний вал? Стук у меня сзади.

При переключении на скорости слышится металлический стук. Думал крестовины, но при вращении кардана на месте стук шел от редуктора заднего моста и отдавался в колесе. Поможет ли подтягивание гайки, которая, как мне сказли, находится во фланце редуктора и с каким усилием ее тянуть?

to Самсон: Ну т блин даешь

У меня тоже такое было. Заменил "колокол", сальник и фланец кардана, на нем тоже была выработка, 50 ткм все нормально.

to vitalies: А поможет ли замена жидкости и регулеровка педали сцепления продлить ему жизнь?

to vitalies: А как определить,что оно скоро кончится? У меня менее плавно стали включатся передачи, а при включении задней иногда приходится выжимать 2 раза, жидкость в цилиндре сцепления коричневого цвета, улучшит ли ее замена работу и срок службы сцепления и как ее слить, а затем прокачать ...

to Динго: Напиши пожалуйста как правильно им пользоватся, в инструкции не очень понятно: сколько лить, как часто доливать, а то останется один герметик без масла и что тогда?

to RIDDER: 130 г на систему объемом 2,5 литра

Купил TOP GEAR, а сколько лить не знаю. Каков объем системы гидроусилителя? Подскажите пожалуйста.

to Dmitriy:
А в этой цитате речь идет о вале редуктора и его замене на Corteco и какого года цены?

А чем лучше промывать снятый бак?