HYUNDAI GALLOPER

Я прошел вологодской трассой в августе , дорогу делают и местами пейзажи и качество покрытия напоминают виды с картинок, но это всеже местами, а так дорога напоминает питерскую трассу в лучших местах новгородской облости ( приехал неделю назад ), да и летом я возвращался по питерке - устал больше не ...

Отлично получается ехать с промежуточной ночёвкой в Новгороде, затем через Петрозаводск и Медвежьегорск в Великую Губу - Типиницы - Тамбицы (по этой линии побережья можно найти хорошую стоянку и отлично порыбачить).
А мне больше дорога через Вологду понравилась, она спокойней ( без гайцов) да и ...

. Движок стуканул , т.к. не проследил за маслом. Дырка в блоке циллиндров. В лучшем виде купил - бы блок циллиндров и коленвал. В худшем - двигатель в сборе .

У тебя худший вариант, с дырой в блоке и без масла менять надо все!!! в том числе и головку в сборе, так что ищи контрактник меняй на нем ...

А при включении кондея электрический вентилятор включается? тот который перед радиатором кондея если нет - то в нем вся причина, а потом уже промывка радиаторов - со снятием и все остальное.

У насосов могут быть разные шлицы на якорь генератора, а вообще там ломаться нечему, если только сами шлицы на якоре генратора провернуло

Резьба стандартная - стопорить лучше венец маховика - снимаещь защитный металический чехол за маховиком и все доступно.

заменить на новую и ближайшие несколько лет не париться

Прокладка новая всегда лучше старой.

Вообще очень полезно как минимум читать нормальную техниескую документацию в ГОХРАНЕ в разделе Документация вылажена диллерска документация по силовым агрегатам там все черным по русски написано ( см стр75 и далее) http://photofile.ru/users/20202020/3230584/69075872/ а здесь конкретно про количество ...

Я же говорю как делаю, а производительность компрессора всяко больше чем стравливание по воздушке.

А если имеется хорший компрессор ( беркут подойдет) то устанавливаешь сухой новый фильтр на место, снимаешь шланг обратки и в сторону бака дуешь в шланг компрессором, пока с ТНВД не побежит ( пробка бака соответственно должна быть закрыта), шланг обратки на место, пробку бака открыть - стравить ...

По поводу балансиров вечная дисскусия в соседней ветке http://www.galloper.ru/forum/viewtopic. ... 7816#47816
балансиры это тема для многих моторов Мицубиси но только на дизелях семейства 4D56 это столь бальной вопрос - ахилесова пята.

[quote="Andy"MChS""]Прости те господа, я понимаю Ваши стебные намеки, но ... я только что делал кап D4BH и каждую операцию наблюдал сам так вот....
в этом моторе масл насос приводится балланс валом и если их отключают то не просто сбрасывают ремень и все... а переделывают систему смазки ......
НО ...

[quote="Andy"MChS""]Не Отключай те баллансиры!!!!!! На D4BH они крутят масляный насос!!!![/quote]
Маслянный насос приводится коленчатым валом и к балансирам ни какого отношения не имеет

Deerslayer писал(а):Мдя... Друзья, ну вы бы хоть в личку, что ли, свои ноу-ху рассылали...

Я какое-то время целенаправленно воспитывал в себе привычку пристёгивать брелок сигналки к шлёвке брюк, т.е. отдельно от ключей - нормально, пока помогает! (Главное - брюки не потерять!)

Ну если что звони.

Допустим демонтаж стекол не требуется для вскрытия а/м ( практически любого :wink: ), да и "дворовое быдло" врядли сидит в форуме и ждет когда ему раскажут как вскрывать Галлопер, а до этого боится подайти к машине :shock: .
А так долго можно мучиться незнанием и хожэдением за советом в интернет ...

Не так все должно быть грустно как кажется, найти дизилиста я думаю в Питере можно не сложне чем в Москве, чай не глухая тайга. :wink:
Манометр разумнее всего подключить к тоненьким шлангам - один идет на ТНВД а второй на клапан сброса ( которым и надо будет регулировать давление) - трубку можно ...

Зачем бить стекла...
Пацаны тебе будут благодарны. А осторожным владельцам Галлоперов (пока еще не угнанных) придется раскошеливаться минимум на датчики объема.

Из СПб, Дмитрий

PS: На такие вопросы ИМХО лучше в личку отвечать. Незачем на весь мир кричать.
Да не поможет ни каой датчик спасти ...

Для начала найди грамотного дизилиста и отрегулируй топливную аппаратуру - прооверка - замена или регулировка форсунок. Проверка хотябы угла впрыска - если меняли ремень ГРМ то его запросто могли и не проверять

Проверка давления наддува - можно и самостоятельно - достаточно манометра ( правда ...

Такой подъемник мне еще в начале 90х привезли с Эмиратов, прикольно было поднимать старые жигули ( с гнилыми порогами :D ), но есть проблемы с подъемом на сырой траве и в различных лужах, он постоянно стремится выскользнуть из под машины. В инструкции кстати рекомендуется подкладывать коврики ( у ...

По з/ч на дизель можно проконсультироваться ( кстати не только по галлоперу :wink: ) и прикупить
http://www.engines.ru/
брать надо сами распылители + комплект колечек - прокладок - по 2 под форсунки и по 2 ( одна дырявая ) на обратку. После требуется стандартная регулировка / настройка - тут ...

Ну не всегда это лучший инсчтрумент

to Большой:
+ 1, но только для того чтобы удалить остатки приваренной шпильки достаточно по обломку ударить молотком она и отввалится - там шляпка прихвачена на 2х каплях. Далее, в принцепе под оба отверстия вставляем болт изнутри ( для удобства можно воспользоваться проволкой ) и затягиваем ...

Начни с проверки задних тормозных барабанов ( бутры) + регулировка задних колодок и руника, и все должно вылечится

Проверять надо подшипники на натяжном ролике, на муфте компрессора да и муфта бывает требует замены