HYUNDAI GALLOPER

Как относятся блюстители правопорядка к такой самоделке?

Ничего не погнет. На то она и вискомуфта. НА ниве прямой привод был на сколько я помню. Ради эксперемента возьмите газету сверните и сможете потихоньку без фантизма на рабочем двигателе остановить вентелятор. НА НЕПРОГРЕТОМ

Какой глубины броды планируется преодолевать?

Главное не заходить в брод на высоких оборотах. Когда карлосон начнет погружаться в воду постепенно его обороты будут уменьшаться. Если крыльчатка не поношена жизнью (трещины, отслаивания и т.д.) ничего сней не будет

Немного о моторах пробегах и кониках, на примере терракана с таким же моторм 4д56. В свое время года два с половиной назад может быть три -это было озадачился выбором терракана с двигателем 4д56. На тот момент в продаже было 15 машин объездил все посмотрел ничего не понравилось. Замученные все до ...

Поголовно у всех трещины в форкамерах. Через одного трескается головка. Это называется надёжный двигатель????

В семье было 3 машины (сейчас 2) с двигателем 4д56 кулерный, безкулерный, на терракане с электронной аппаратурой и кулером. Трещины в форкамерах если есть, да и хрен бы сними. Не греются ...

Эти двигателя 4D56 и D4BF почти поголовно у всех имеют трещины в форкамерах.
Я гдето читал,что трещины в форкамерах появляются из-за низкого качества топлива.
Тут я согласен. Я это написал к тому, что двигатель не надёжный. Всё на пределе.

Не в ста процентах случаях но все же. Если говорить о ...

Ну рассмотренные вопрсоы в данном топике интересны конечно и выводы тоже НО:
1) Про кавитацию рассказал. Но я её так не обзывал.
2) Теплопереносимость - я не знаю, что это. Теплоёмкость? Её замерять не надо. Есть в справочниках. У концентрата ниже, чем у воды. Но, как оказалось, достаточно. У меня ...

Ну рассмотренные вопрсоы в данном топике интересны конечно и выводы тоже НО:

0. Вопросы в данной теме касаются в основном термодинамики, а не физики.
1. Не слова нету о кавитации. (а именно она происходит во время перегрева двигателя)
2. Врятли вы сможете замерить реальную теплопереносимость ...

sa1523 писал(а):советую не заморачиваться с полумерами а сразу брать помпу с самарской печкой типа бинар или планар

У нас не настолько суровые и долгие зимы

Чем вырезали металл?

Спасибо за ответ. Все вышеперчисленное Вами в норме. Хотелось бы услышать ответ именно по интеркулеру. Будит ли изменеия в тяге или только на подсознательном уровне?

Возможно эта тема обсуждалас в Вашей ветке, но я не нашел.

Имеется галлопер 2.5 коротышь. Имеет ли смысл ставить интеркуллер так-как с приходом лета и жары мощность по ощущениям падает. Если да, то какие еще переделки необходимо произвести. Заранее благодарен за ответ.

McEr писал(а):вот нет чтоб сразу пятидверку взять

В коротыше свои плюсы и свой шарм Но с семейной жизнью появляются другие приоритеты

Залез посмотрел на то место куда предлогаю паджеровцы устанавливать фильтр, на галлопере там глубина маловата((( если только очень очень тонкий фильтр. Наверное вариант предложенный murinos'ом является единственным оптимальным.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 4&start=30 вот тут можно почитать про установку фильтра на паджеро, прницип примерно одинаков

Делюсь результатами:
да, стало лучше гораздо - особенно в пробках на сильном морозе.
Но греется машина (салон) все равно не менее получаса. И это при движении.
Кстати, в процессе установки помпы, обнаружил, что какой-то умник пережал хомутом медную трубку что ведет в печку, оставив лишь щель ...

На паджеро форуме была тема про установку фильтра салонного. Выкусывали черную решетку которая идет перед залонкой рециркуляции из салона. Нажимается кнопка рецеркуляции заслонка поднимается и вот туда ложится салонный фильтр. Кнопка отжимаеся заслонка опускается. Никаких лишних телодвижений со ...

с полуметровым воротком к болту подхоить не стоит
несколько раз раскручивал.повезло не обломил.да случись,новый рычаг куплю.рано или поздно их тоже надо менять.

Рычаги родные я бы не торопился менять. При капреме ходовки купил верхние в магазине продавец бил себя в грудь что хорошие (маленькое ...

В штатном исполнении медные шайбы не помогут, будет течь по резьбе, если конечно верхнюю медную шауйбу не накрутить Когда покупаете медные шайбы попытатесь их согнуть........ а то последнее время медные шайбы совсем не медные, а сталь обменненная

Тоже выкинул штатные показометры. получилось как то так, подсветка включается при включении зажигания, глаза не режет. Надо только ободки перекрасить в черный цвет
Надув подключен через тройник к выходам турбины (показывает точно)

Давление масла через переходник под масленый фильтр (тоже не сильно ...

Хорошего светильника не нашел, а света в салоне сильно не хватало. Приколхозил от нашемарки

Вообщем установил назад сиденья с теракана третий ряд. Вопрос с ремнями был решен установкой двух родных по бокам. Серединный "тещин" был упразден. С проектировкой нормального спальника попрежнему туго(( В виду того что водительское сиденье не имеет опции откидываться вперед как посажирское. А так ...

Еще один маленький совет, это кажется до простого логично но почти никто этим не пользуется. При откручивании закисшей гайкий происходит очень сильное трние за счет чего идет сильный нагрев и расширение металла. Откручивая гайку или болт переодически надо довать ему остыть процесс можно ускорить ...

Совет по болтам и гайкам в подвеске. Дабы при последующей разборки не иметь геморой нужно смазывать их смазкой. И еще при разборке если есть взоможность можно заранее брызнуть вдшкой. Жизнь намного упрощают эти несложные процедуры.