лет 5 езжу на СУДОВОЙ соляре.......полет нормальный,никаких дымов,отложений и тп
даже зимой бодяжу керосом и вперед
а экономия понятна всем за экономленые деньги легко раз в год можно и распылы поменять

да примерно такой же набор как и у вас, только болтик в переходник пластиковый, который крепит часовой индикатор к самому переходнику, но наверно суть даже не в том пластиковый он или из титана. дело в том что когда собираешь конструкцию,шток ЧИ свободно не ходит,его как бы закусывает,а если не затя...

а как боретесь с тем что вкручивая винт(у меня он пластиковый) в переходник, получается что шток еле еле ходит внутри,соответственно снять точные замеры ну никак не получается....

вот и я о том же ВОЗДУХ,проверь сначало это,а потом разбирать и чиститьь все
удачи

да тут одно из двух,полная промывка и чистка всего и еще может завоздушено ,так что смотри всю магистраль,может где то сосет воздух

4000 это нормально,куда больше,его вообще так крутить вредно

есть движок ,если интересно..........в личку

думаю стоит начать с форсунок,распыл,давление
потом уже угол и тнвд

может в системе пробка???
воздушная,или срань какая то забила наглухо,и поэтому нет нормальной циркуляции.
такое бывает при использовании герметика,попадает в систему раз,два,три и приехали....