Доброго времени. Вот пропала искра. Все напряжения подходят, а искры нет. Надо ли в первую голову делать диагностику ЭБУ, если сначала лампа чека стала гореть в 1/8 накала, а потом вообще перестала. Перестала после того, как электрик мудреный что-то шевелил в районе катушки.
Разве точки крепления вала не жестче? Разве моменты, действующие на вал соизмеримы с моментом от неоцентрованного шкива? Здесь существенно то, что я не пытаюсь ненормальное назвать нормальным. Меня просто интересует мнение насчет динамики развития события. Пытаюсь понять, насколько это критично кром...
Доброго времени! Сам толком не пойму, как сделано. Вместо болта, который тянет шкив, там теперь гайка. Шкив-то понятно... А вот каким образом выйдет из строя колено, если он весь закреплен. По всей длине. ИМХО Не должен хвостик разболтать весь вал целиком. Поправьте пожалйуйста веским доводом
Доброго времени! Галлопер 1. Бензин 3 литра 1993 г.в. Шкив коленвала закреплен кустарным способом ( срезало шпонку), потому есть биение, хорошо видное на глаз. Особенно на оборотах. ВОт вопрос такой: чем это чревато, кроме ремня? Шкив закреплен хорошо.