HYUNDAI GALLOPER

to Dizel Man: Спасибо за табличку. Только-что обнаружил.

А какое давление должен выдавать насос подкачки?

Спасибо большое. Очень доходчиво.
Если я правильно понял, на нижней фотографии, штатный болт-штуцер(с дрсселирующим клапаном) расположен под манометром, а тот что слева вкрутится в ТНВД.

Спасибо. А переходник изобретать или можно набор, где-нибудь, приобрести.

Dizel Man писал(а):и методы отсечения ложных направлений.

Вот я и пытаюсь найти верное направление . А внутрикорпусное давление каким должно быть? И где его измеряют?

А в насос лезть не стоит?

Утром пускается хорошо,но подтраивает и соответственно дымит сизым. Но при нагреве (минута-две) выравнивается,дым пропадает. Горячий пуск, тоже с пол оборота. В движении - дыма нет, только при полном нажатии на газ - немного чёрного. Про детонацию сложно сказать(опыта общения с дизелем маловато),но ...

Нужен совет. Давишь на педаль газа до упора - разгоняется,но вяло. Потихоньку отпускаешь - в каком-то положении просыпается и поехал. Насос механический , мотор - атмосферник. Куда посмотреть ? Заранее спасибо.

Вот нашёл испытания присадок журналом "За рулём" в 2006г - http://www.zr.ru/a/13246/
Сам заливал "Форсан" (правда в Газель) . Всё по инструкции, в три этапа - дело кончилось капиталкой.

А там где коромысло опирается на распредвал - напайка? или ролик? У меня - ролик.

:hi: Приобрёл Коня по случаю.Много информации нашёл на форуме. Хорошо что он есть (форум), но вопросы не кончились. Ну ничего , прорвёмся. Как сказал Жванецкий -"Давайте переживать непреятности по мере их поступления". На данный момент вопрос в регулировке клапанов. Выяснил что ось клапана и ось ...