HYUNDAI GALLOPER

Разгадка оказалась проще и суровей. В первый раз эфир пробовали без меня - видимо, тогда все окончательно и сломалось. )

Минус балл в пользу неосторожного использования эфира.

Развитие сюжета:

Поотворачивали гайки на всех форсунках по очереди, из-под всех аккуратненько бьет солярка в такт провороту двигателя. Завернули обратно. )

Добавлено -- 06/03/2010,19:30

Кстати, если свечи исправны, напряжение есть и насос качает - может так быть, что в форсунках, скажем, лед ...

Раз уж взялся, продолжу свой увлекательный репортаж.

Свечи поменяны на новые, эффекта никакого. Попробовал отсоединить идущий на них кабель и поводить им по свече в момент когда свечи прогреваются - искра есть.

Если отсоединить шланг, идущий "в обратку" между форсунками и ТНВД и покрутить стартер ...

Ну, свечи оказались исправные (от аккумулятора накаливаются) три из четырех, пока завернул их все обратно.

Попробовал еще полить кипяточком ТНВД, поставил еще раз новый аккумулятор для верности.

Снял с ТНВД (он у меня механический) шланчик, который идет к форсункам - при нажатии на лягушку топливо ...

Понял, спасибо большое!

Рекомендации по тому как снимать свечи нашел, завтра проверю!

Если вдруг кто-то на эту тему наткнется сначала - вот ветка с рекомендациями по свечам:
http://www.galloper.ru/forum/viewtopic.php?p=83212

Спасибо большое!

Меня учили, что лучше задать дурацкий вопрос, чем не знать ответ на дурацкий вопрос, поэтому спрошу:

Свечи надо вот просто отвернуть ключом и почистить? )
Там к ним трубки какие-то хитрые идут - не погнуть бы их.)

В холода галлопер наш перестал заводиться, пару раз заводили с кипяточком, но затем, когда мороз придавил совсем, недели две ни кипяток, ни пляски с эфиром, ни прикуривание уже не помогали.

Сейчас на улице плюс один, стартер крутит бодро, из выхлопной трубы выхлопы идут, а мотор не заводится хоть ...