HYUNDAI GALLOPER

Сейчас -6, ситуация не поменялась.
Только ошибся- если включить передачу 1-2, перейти на 2, разогнать до 3000 оборотов и ручку перевести на ходу в D- коробка переходит на 4 а не на 3 передачу и стоит на ней до остановки.причем не сваливается даже на 1500 оборотов, после торможения - опять 1-я ...

Всем привет!
В последний мороз -35 такая хрень: на D только первая передача, на 2 и первой. Все ок, задняя есть, масло норм.
Если на 2 переключить на 2 передачу и поставить ручку на 50 км/ч на D, включается 3 передача и едет норм. 4 нет. После торможения опять на D только 1 передача.. .. что ...

пишите на почту - на комментарии отвечать некогда, поэтому отключил.
почта есть в подписи ко всем роликам

их на разборках полно и из кореи в том числе - стоят 2-4тр в сборе, вопрос какая палка подойдет и есть ли разница между бензином и дизелем

Сдохли обе палки полностью - в нете полно на авито, но г-т что не все подойдут, типа от дизеля и длинных другие - где тут правда?
покупать, блин надо, хруст достал уже.

выложил несколько роликов если кому надо.
Искать в плейлисте "Все о моторах" на канале 1serg23
в частности :
-установка трамблера
-водяные пробки
-герметики системы охлаждения
-замена ремня ГРМ

https://youtu.be/BgZ6gnwfYKA
здесь мой опыт по игрищам с мотором.
смотрите плейлист по каналу, если кому надо. канал большой, помимо ремонта 3 литровки дофига и других тем
ролики будут и дальше выкладываться по мере ремонта и обнаруженным фишкам.
х\з - может кому-то поможет.

Вчера вытащил мотор - из под 2-х болтов (чуть выше низа колокола) идут 2 ручейка масла - это так и должно быть или устранять течь надо ставя болты на герметик??

всем привет!
достаю мотор из коня, по сути низ открутить и вытаскивать. головки сняты, все разобрано.
планирую сегодня отцепить до конца от коробки и выдернуть блок
есть подводные камни?? собирать как лучше - на улице или блок в коробку, прикрутить подушки и собирать в машине?

вопрос решился заменой бензонасоса на мериновский и удаления полного старой сигнализации - сдохла непонятно кем поставленная релюха, кот землю на форсунки разрывает.

)) принято - буду играться

землю на прозвон с минусом при прокрутке? там потенциал 2.8 В относительно корпуса и при прокрутке не пропадает.

получается проблема вероятно с импульсом? где искать??

картина такая - отвалился провод минусовой, до этого все работало, после этого - тишина. стартер крутит, искра норм, по остальному не понимаю.
вариант один - топливка.
давление насоса завтра померю, но какое-то есть, когда крутишь стартер через обратку выплевывает ( если обратку снять с клапаном ...

при низком уровне масла назад не едет, вперед без проблем - проверено.

он снизу с пассажирской стороны?

не пробовал - а где он стоит? может проводка в нем или разъем кончился?
его можно снять и проверить или отремогтировать?

короче - словил столб, гал повел себя молодцом, уже опять в строю.
НО:
- разбил масляный радиатор коробки, поставил от крузака, через очко - но встал.
масло перед запуском внорме показывало, завел прогрел коробку, попереключал- стала глючить индикация зависло на задней передаче и пипец там и висит ...

как бы еще смыть эту "обработку")) там слой около 3см

Нашел, зараза, болт... короче спереди в р-не кондея прямо под шкивом привода. понять не могу - на фига вообще его выкручивал??
он же не держит ничего.. короче совет всем ремонтирующимся :
- все болты в банку , потом будете знать что не закрутили по оставшимся болтам... Литров 20 масло на улицу ...

а спереди сквозных нет? Эти посмотрю, как мотор отмою, спасибо. вероятно еще месяц придется масло лить - перешел на дешевое от лукойла п\с 220р за литр 5w40 все равно на улицу))

ГБЦ - полностью ремонтировались и диагностировались, все сливалось и проливалось. Сальник колена заменен, но все в масле.
в основном со стороны кондея, где фильтр чисто. поддон не снимал - но раньше там все нормально было... вообще до разборки масло не гнало наружу.
вероятно болт... вопрос где.

не мой случай, течет наружу, сильное подозрение что где-то через какой-то болт гонит...
вопрос через какой может гнать. Расход 1-2 литра в неделю и не в выхлоп.

После ремонта головок мотора - гонит масло из всех щелей спереди. Сальник махнул - не помогло.
Что еще может быть?? может болт забыл поставить куда-то??? Мотор весь в масле, гонит не из-под головки
расход 2 л в неделю, вонь горелого масла в салоне.
Куда посмотреть?? Первое впечатление было что ...

про диод с резистором - диод любой на 12 В а резистор какой ? Он чтоб на корпус не садить? и именно к входу на катушку?