HYUNDAI GALLOPER

оп в районе волоколамска и мне не оч далеко

McEr писал(а):to:John1q,
П1. ничего покупать не надо, но нужно сразу ехать на схождение-развал. И лучше недалеко, если резина дорога не только как память

понял спс!

я уже все перерыл не могу найти свои шаровые, подскажи номер на рычаги на сайлентблоках от П1 вместе со съемными нормальными шаровыми. ???


легко. Экзист все помнит. :)
18.08.2010 PA 0166294 Gtr 13724A Рычаг подвески правый верхний 1 2522,57 Выдано (Отправлено)
16.08.2010 PAi1979247 Gtr ...

заказывай целиком рычаги на сайлентблоках от П1 вместе со съемными нормальными шаровыми.
Гдет тут тема была

смысл менять рычаги если нужны только шаровые?
По мне так проще комплексно менять, а то скоро еще и резьбовые втулки менять или еще чего... Опять сход-развал..

я уже все перерыл не могу ...

народ кто может помочь, заказал CBKH-11 не подходят, вместе с рычагами заказывать не хочу, на шаровой где болт он на 12 а на моих на 14 и сама чуть больше, кто сталкивался скажите от чего заказывать???

McEr писал(а):заказывай целиком рычаги на сайлентблоках от П1 вместе со съемными нормальными шаровыми.
Гдет тут тема была

смысл менять рычаги если нужны только шаровые?

почитал тут и купил эти шаровые CBKH-11 и не подошли ... маленькие и какие заказывать...

скажите а есть ли смысл менять механический на электронный тнвд???

просто собираюсь в белорусию буду в минске и на рынке себе запчастей прикупить хочу
Г2 2000 г. тд S-EXCEED дв. d4bh интеркулер , пружины 2 печки, абс 5 дверей кондей 2 контура
у кого такой же как у меня скажите свой вин который бьется??

скажите а могу ли я спросить у кого-нить вин от такого же галла как у меня и пользоваться им если мой не бьется???

Такое впечатление, что ты даже не читал ничего.
Просто нашёл тему с подходящим названием и прописал свою беду.
А дальше пусть форумчане заботятся о правильном решении.
Нормальный ход.

спс за помощь! я читал и вычитал про цилиндр, просто у нас советчиков много местных мастеров, что диск менять ...

народ подскажите сцепление ведет себя непонятно, отрегулировал сцепление все хорошо, но в течении дня при езде все изменяется пропадает свободный ход я его опять отрегулировал и снова через какое то время после нескольких коротких поездок повторилось, педаль стала жесткой, пропал свободный ход и ...

а если в процессе проверки к примеру обнаружится что какая то лъет не так как другие, и я ее закажу и куплю то новая должна лить так же как и другие нормальные, или все новые покупать?

возможно это вычислить в домашних условиях? нету у нас сервисов по дизелям

про ремонты не знаю как купил полтора года назад так уже было, недавно отдавал машину меняли ремни, грм, балансира и ролики поменяли собрали все обратно ну все как было так и есть

идет вибрация на холостых оборотах, увеличиваю обороты вибрация пропадает, и и заводится и глушится с тряской.. балансирный ремень на месте, двигатель вибрирует сверху
может это быть из за плохой работы какой нибудь форсунки?

народ у меня затрищал вентилятор печки, как будто что то задевает когда он крутится но не сильно.. добираться до него через салон геморойно?

все заказал и купил по этой инструкции! все подошло идеально, только крепление заднего хвостика не сошлось но 5 минут подвесил и все ок! вариант не дорогой глушак качественный! тему можно закрепить так как когда искал не сразу ее нашел!)

подскажите откуда идет провод питание на электромагнитный клапан???? или это не тот клапан, он вобще один такой?

Где искать не подскажу, на мой взгляд, в Вашем случае, лучше продублировать от кнопки кондиционера.Или скачивайте схемы и к местному электрику, есть несколько вариантов электрооборудования можете сразу не попасть в точку, или в ручную вызванивайте.
дублировать с кнопки кондея наверно будет не ...

to:John1q ,

не такая большая разница в параметрах шин, чтобы говорить о расходе. Ставь лучше 32 или 33" :)
Если все время ездишь по говнам или только на покатушки, а если по нормальным дорогам (грунтовки, шоссе, поле, лес) не советую. Расход топлива, рессурс подшипников, плохо отрабатывают ...

просто недавно стоял на месте на глинистой почве буксовал машина не провалилась, а посто стоит на месте и все т.е веса не хватает на площадь опоры колеса и поэтому думаю что 235 будет эффективнее

от рычага , "лягушки" шланг идет на клапан -на клапане есть питание при включении?

сегодня занялся начал проверять напряжения на клапан нету ( мерили тестером видно только потенциал), проверили отдельно клапан к аккумулятору клапан работает! где напряжение искать????

предохранители проверил все ...

Nazar писал(а):от рычага , "лягушки" шланг идет на клапан -на клапане есть питание при включении?

сегодня занялся начал проверять напряжения на клапан нету, проверили отдельно клапан к аккумулятору клапан работает! где напряжение искать????

я номера не помню, смотри от паджеро на экзисте там на схеме номера выделишь