HYUNDAI GALLOPER

Извините, но разве интеркулер не радиатор для охлаждения воздуха, причем здесь 12В?

Нет, не хлынет.

Сквозь селектор проходит вал, на конце вала есть гайка, откручиваете эту гайку и два болтика на десять и селектор снимется с вала.

Если не ошибаюсь два болтика на десять, гайка на валу или на 12 или на 13. Для меня было самое сложное рассоединить разъем. А так никаких засад нет.

Наверно у тебя просто передние колёса пробуксовывают.

Собственно вопрос таков, ставил ли кто предпусковой подогреватель на 220В, примерно такой http://www.podogrev.com/severs-m

Intuziast писал(а):Возможно воздух на насосе подсасывает. Попробуй следующий раз немного прокачать перед стартом!
А то что на газ не реагирует первые несколько секунд, так это чтобы свечки не залить!!

Подкачивать пробовал, один-два раза нажмешь и насос уперся. Не помогает.

Для "r@r" у Вас судя по подписи, инжекторный двигатель, а для дизеля тоже так же?

Спасибо за ответы, но я думаю дело не в солярке, т.к. заправлялся несколько раз в разных местах. Свечи я поставил новые, ничего не изменилось. Солярку прихватить не должно т.к. в канистре стоит абсолютно нормальная. По поводу сеточки в насосе - обороты у Вас не поднимались только при заводке на ...

Уважаемые одноклубники помогите разобраться со следующей проблемой: Галлопер купил в сентябре, заводился нормально, как только начались заморозки, начались проблемы. Заводиться начал только "вдогонку". Т.е. включаешь стартер, двигатель схватывает на одну секунду и глохнет. Потом начинаешь крутить ...

Я конечно не специалист, но по моему надо менять настройки топливного насоса, а не просто охлаждать воздух (у меня тоже нет интеркулера - 81 л.с.)

Простите, а зачем Вам интеркулер?

Проблема в следующем - загорелась и не тухнет лампочка включеной задней передачи на панели приборов, скорости при этом переключаются все, кроме L.Машина при этом, естествеено, не заводится. До этого парковка плохо включалась, нужно было сильно и резко двигать рычаг вперед. И еще постоянно горят ...