Ermakoff писал(а):to Ekim: рад за тебя и твой автопарк, но полгода - это не показатель

ну а что надо ездить по 5 лет.. проверяя была ли запчасть хорошего качества?
иногда хватает и месяца для проверки.

своего галлопера вижу в городе часто... ездиет вроде.

to Ekim: значит этот совет и мнение можно помножить на ноль ;) ну это как хотите... а рычаги на галлопер от п2 я поставил.. читая этот форум. так что решать вам.. надо или нет. но с рычагами от п2 я проездил больше чем полгода. проблем не было. были другие проблемы... с машиной ... из-за чего решил...

Ermakoff писал(а):to Ekim: теперь придется про втулки этих рычагов вспомнить, причём гораздо раньше, чем про шкворня

ну я про это уже давно забыл... продал коня... купил дикого мустанга... чироки.

TEM 23 писал(а):А шкворни от паджер случаем на наши рычаги не подходят? Мне тут в аврии сломало шкворень - встал вопрос о замене.

поставил верхние рычаги от п2... все встало без каких либо проблем.
и забыл я про шкворня навсегда

jjeff писал(а):у чирка вроде с проходимостью должно все хорошо быть

вот и я про тоже.... все же там два не разрезных моста.
и похоже частенько они с завода идут с блокировкой.

У меня коллега боливиец тоже купил Черроки 2001 года 4L (почему-то все америкосы любят штатовские машины). У него расход за 20L - он передний кардан выкинул для экономии. Салон с Галлопером не сравнишь, а все остальное я не сравнивал - ездит он как черепаха и только по асфальту... Но уверен, что че...

продал я галлопера...
и вот купил чироки... супер. ракета. жрет столько же но зато понимаешь за что платишь. динамика в разы лучше.

да и еще я себе приобрел TLC79. мечта блин.
дизель 2.8 ... без турбины
расход пока не замерял... но полазив по инету, вычитал что в среднем по 10 литров на 100 км.

Та же проблема что и у землемера - сорванная полуось - новая от хундая около 1000 евро :shock: :shock: :shock: я прямо о...л и пошёл по другому пути а именно внедрение от паджеры. короче найден мост на пыжа с числом 5.875 - как и у меня (странно но стояля на дизеле) наверно опечатался автор... 4.87...

ВселенскийРазум писал(а):

Ekim писал(а):где бы прикупить эти дефлекторы для галлопера?

вроде уже написано было:

ВселенскийРазум писал(а):открываеш www.detalinadom.ru

повнимательнее пожайлуста!

заходил я на этот сайт.. там же только на передние двери...
а хочется комплектик! на все 4 двери.

а в питере есть адреса ? где бы прикупить эти дефлекторы для галлопера?

у меня в киргизии точно нет такого стенда!

Добрый вечер! Народ подскажите пожалуйста ,что происходит с рулевым валом при лифте на 3 см? Нужно его вытаскивать немного из рулевого редуктора? :? даже при лифте на 5 см.. ничего не надо делать... но я когда делал себе бодилифт... все же отсоединял рулевой карданчик от редуктора.. потом сильно уд...

to Ekim: Я тоже с неделю назад залил - тока измерять не додумался. В говны ещё не выезжал после этого. Может найти какую-то горку склизкую и посмотреть как въезжает в неё до и сразу после. Кстати всё хотел спросить - а зачем аж 10 тюбиков - там же насколько я понял только один на мост надо к маслу ...

вот и пришли они мне по почте!
скоро буду устраивать тест драйв... только вот вопрос возник...
как замерить-почувствовать разницу на сколько стало лучше или хуже?

Смотрел сегодня машину с 3-хлитровым мотором...работает нормально,не греется...НО-при нажатии на педаль газа сизый дым...на холостых-вроде не заметно...владелец говорит-расход масла примерно литра 2 (синтетика 5w40) на 10 тыс. км...колпачки маслосъемные или покруче типа кольца и т.д.?могет раскоксо...

elf писал(а):у меня и так пружины двойные. вазовская длиннее?

она длинее.. ее надо подрезать на 1.5 или 2 витка.. и все в шоколаде!

ВселенскийРазум писал(а):to Ekim:
Рессоры у него стоят,пружины некуда ставить.

точно.. сорри не доглядел.. ну тогда еще проще.. купить серьги по длинее.. и все дела.
вроде или от уазика или от какого еще совка подходит... ну или на крайний случай родные удлинить!

хотя можно решить эту проблему болгаркой Я тоже подумываю о 33-их колёсах и о болгарке (или скорее об электролобзике). Очень не хочется над рамой приподнимать. У меня она с высокой крышей - и так смотрится непропорционально высоко. подреж отбойники, покрути торсионы это передок поставь вазовскую пр...

крепления к раме одинаковые .... ничего не переделывал! растояние от оси верхнего рычага до шаровой вроде тоже одинаковое! но мне пришлось добавлять регулировочные шайбы-проставки чтобы вывести развал. ничего сложного... не не надо делать! ничего не изменяется в конструкции рамы и рычагов! ничего не...

я на своего коня даже 35 катки мерил! (но у меня и торсионы подкручены и бодилифт стоит)
на задке легко и не принужденно встают...
а вот на переднем мосту... чуть задевает за кузов..р.. хотя можно решить эту проблему болгаркой %)

шатуны от двигателя мицубиси сигма подходят к двигателю для V6 3.0 бенз. галлопера.

SerP писал(а):Будут фотки - вышлю.

очень жду фотки....
заранее спасибо.

у меня сейчас тоже на 16" 295\75\16 и еще... был бы очень благодарен за фотки машины с двумя амортами на одно колесо... плиз.. на емайл ekim(собака)4x4.kg сам хочу себе так же сделать.. но вот куда их втыкать впереди незнаю.. с задком более менее понятно...а вот перед для меня пока загадка.

но ничего... на ошибках учатся.... главное на ошибках не лечиться Да,учатся,но лучше не на своих,а на чужих. Если опыта в работе моториста нет,то лучше себе ни чего не доказывать,а обратится к специально обученым людям.Нельзя всё уметь,и знать! :o З.Ы. А в автомате 100%,поломал усы маслянного насос...

egors писал(а):Хорошо что ты это воспринимаешь с оптимизмом, тогда все это ерунда , железяки

ну а что расстраиваться то? это точно только железки .... пока они не приходят в движение