HYUNDAI GALLOPER

поиском вроде не нашел.
пришло время мне поменять тнвд (устал сильно). думал поменять плунжер.
знакомый отдает тнвд с новым плунжером и проблемой. у него этот тнвд с новым плунжером (давит 400 +-10) на холодную заводит машину с пол пина. а вот на горячую пуск затруднен. несколько раз возили к ...

всем привет рыле дворников находиться между двумя передними сидениями под баром,снимите бар и увидите его номер реле 95420-33000

у меня тоже проблема тока немного другая.
тоже есть вольтметр, заметил что скачет вольтаж в сторону увеличения. при повышении оборотов или наоборот торможении двигателем подпрыгивает вольтаж до 16. сбрасыватся до нормы 13,8 при включении или выключении какого либо потребителя (печка свет). ремень ...

снимай голову. проверяй клапана.
провернуть могло из-за дешевого ремня грм - растянулся или пружина натяжителя ремня грм села и не натягивает.
в общем надо смотреть и менять.

свап реален?
заинтересовало))

не получится.
есть коллекторы на галоперах с таким патрубком для впуска который прикручивается к коллектору на 2 болта. у меня такой есть. и его можно оставить при установке кулера.
но его внутренний диаметр мал по сравнению с коллектором под интеркулер.
короче я подумал и поставил другой коллектор ...

датчик подходит.
разница бывает в количестве зубьев на шестерне привода датчика скорости. если поставишь свою шестерню будет разница в показаниях.
у меня например на 10 км примерно разница была с навигатором. потом поменял шестерню на паджеровскую и все ок.

связи как оказалось нет. просто я все в кучу собрал. все на что подозрения были.
думал застучал уже. оказалось разбита шпонка и шкив. шкив завтра колхозить буду. не нашел такого как у меня (ручеек и 1 большой клин на генератор).

все гораздо проще.
разбило шпонку на шкиве.

добрый день.
проблема такая - сразу после старта двигателя слышен стук, предположительно в передней части двигателя, через минуту полторы прекращается. потом примерно через 4-5 минут возобновляется на минуту полторы. и так постоянно. стук похож на стук не отрегулированных клапанов. ранее примерно с ...

привет.
на сколько помню задний [s]удлиняется[/s] укорачивается на 14-15 см.
разница переднего кардана 8 см.
среднее крепление раздатки вообще не ставил. оно только при старте - глушении двигателя расколбас гасит.

лобовое не дребезжит))
проблема в боковых.

задолбали дребезжащие стекла.
родных резинок у нас в продаже нет.
может кто колхозил чего?

спасибо всем.
буду знать.

задумался о покраске коня. уплотнители между обвесом и кузовом дубовые и выгоревшие.
посоветуйте что нибудь взамен.
спасибо.

грядет замена резьбовых. уже стукает((
подскажите кто менял. сложности есть кроме регулировки кастора и схождения???

на рычаге можно. в раме нет.

если какой то поливает бывает двиг раскачивает.
у меня так было, по крайней мере.

проверь распылители.

я себе тоже интеркулер сам ставил. ноздря от патрола встает 1 в 1. болгаркой рулил сам. по цене стало в 1000 рр или 5000 тенге по нашему.

ясно. спасибо.
фото можно района вакуума на автомате?
заранее спасибо

дело в том что коробас пинает. под капотом фишка пустая. ну адын умный сказал моему родственнику что резистора нету. ищем теперь.
на схеме вроде есть что то такое, тока фото там нету.

поточнее не могу.
не видел ни разу да и тачка дяди моего.
в нете на ниссаны фото и тех описание есть, на галопер ничего.

всем привет, поиском не нашел. срочно надо.
подскажите где стоит эта беда как выглядит, если можно фото и сколько ом сопротивления. есть ли возможность заколхозить что нибудь.

да.