to:Pivovar, машина у меня недавно, когда гнал домой вроде ничего тряски такой небыло почти аммортизаторы были все убитые и когда поставил соболевские кругом стало жостко,чтобы не искать как вы регулировали торсионы

чем меньше колёса будет мягче ехать,я всегда думал что колёса больше тем мягче ехать и зимние купи 265-75-15 может у кого другое мнение

у кого есть сидения с аммортизаторами и где заказать бу Ездил я на таких сидениях и не раз, не понравилось жутко. Ноги на полу стоят а задница прыгает, разобщение какое то в организме получается. привет всем! узнал про сидения с амортизаторами договорился по телефону поехал уже брать они от паджера...

у кого есть сидения с аммортизаторами и где заказать бу

А выжатое сцепление с огромной силой пытается сместить коленвал вперёд. И коленвал упирается в упорный вкладыш. А он без смазки. Я тоже всегда завожу без выжима сцепления по той же причине. Приучил себя ставить КПП в нейтраль перед заводкой. Иногда и раздатку ставлю в нейтраль для большей безопасно...

был такой сасун через шток лягушки,проверял брал фильрт всборе затыкал пальцем выход, опускал в воду и качал насосом герметичность или нет будет видно по пузырькам

sergey2518 писал(а):to:dbntr, Ты не понял ,разница в цилиндрах тоесть 28-30 например!!!
На счет компрессии 36-40 я считоюэто это не для нашего двиготеля (обьем цилиндра большой я думаю не сожмет до 40а)

я не чего не против я нашел данные и инете

sergey2518 писал(а):to:Mobi, Полностью согласен,но помоему разница может дохадить до 2-х атм.
Если не прав то исправьте!!

вот нашел 37-40отличная 32-36хорошая30-32нормальная28-30удовлетворительная, до двух атмосфер и с буксира не заведёш свою ещё не мерял

sergey2518 писал(а)::hi: Замеры нужно делать на холодный и на теплый двигатель, среднее число и будет компрессия.(т.к. на холодный двигатель может быть заподение порш колец ,мне так мерели)

какое давление должно?

sergey2518 писал(а)::hi: Замеры нужно делать на холодный и на теплый двигатель, среднее число и будет компрессия.(т.к. на холодный двигатель может быть заподение порш колец ,мне так мерели)

а я думал как на жигулях вставляеш манометр или так и есть

электронное твд где находится клапан отсечки на насосе

как самому замерить компресию двигателя,через свечи или форсунок?

спасибо

всем привет ! можно ли заменить маслосъёмные колпачки не снимая головки примерно как на жигулях раньше делали есть ли у кого опыт поделитесь

На дизельном Галлопере при заводке сцепление выжимать нельзя!!! Упорный вкладыш коленвала при этом без смазки и изнашивается. Из всех вкладышей - это самый ненадёжный элемент. Его беречь надо. ЗИМОЙ сцепление выжимать обязательно чтобы облегчить пуск двигателя,где написано при заводке выжимать нельзя

когда машина стой переключение нормально Когда машина стоит вторичный вал не крутится. интересно как синхроны лечатся житким маслом Синхроны выполняют роль тормоза, уравновешивающего скорости первичного и вторичного валов. При более жидком масле масляная пленка быстрее выдавливается из клина корпус...

Поздно, батенька, теперь только вскрытие. С синхронами беда лечится более жидким маслом, а вот вылетающие передачи говорят об износе муфт включения и шестерен вылетающих передач, а там до кучи ещё и вилки переключения плюс все подшипники( чтоб повторно не лазить) интересно как синхроны лечатся житк...

помогите очень жоская подвеска,поставил сначало волговские аммортизаторы пробивают купил газелевские газомасленные жостко, дароги плохие, резина стоит265-70-15 мягкая может торсионы ослабить дайте совет всем привет!!коняку купил недавно обладаю месяц пока притераемся друг к другу до этого был новый...

завтра отпущу немного торсионы и отпишусь, спасибо всем.

АТ265-70-15 мягкая 2.3 думаю нормально

сейчас сходил замерил ратояние от нижнего отбойника до лопуха 2.5сантиметра и до верхнего тоже 2.5см,а мунале прочитал надо нижний 71мм если сделаю 71 то верхний отбойник ляжет лопух

давление в шинах 2.8 было да нет у меня пружин

по этому торсионы должны стоять правильно(по мануалу) Можно сыграть торсионами в определённой степени, но мягкость не предадут-если сильно ослабишь или перекос в натяжке, можешь ушко стабилизатора оторвать от нижнего рычага.Отпустив торсионы -увеличишь ход рычагов, но не мягкость.Посмотри на форуме...

У меня стояли родные полудохлые, часто пробивало зад, даже на не сильно нагруженной машине. Поставили Каябу - другая машина, подвеска стала упруго-мягкой, очень приятно ездить, рекомендую. у тебя пружины это другое дело у меня торсионы пружин нет на передке вопрос как сделать чтоб ходил по мягче ил...

помогите очень жоская подвеска,поставил сначало волговские аммортизаторы пробивают купил газелевские газомасленные жостко, дароги плохие, резина стоит265-70-15 мягкая может торсионы ослабить дайте совет