HYUNDAI GALLOPER

совместимы по ПЧ а вот засунуть его в картер моста могут не совпадать..там есть разногласия какие то.

Всю расковырял и частично потерял,,а на водительскую купил новую

Зик,,есть синтетика

Назрела замена масла,август и сентябрь поездки по лесу,,а потом зима.чтоб в теплое время и начало зимнего периода думаю о зик 10w40 синтетика,,это к тому что б стартер прокручивал в начале холодов .АКБ почти новый,,

Там надо все прозванивать,,контакты очень запутаны,что и для чего-не разобраться,понятно только то что два провода на подсветку,и то какие???

Имею в виду в задней двери ,

Может какие то провода перемкнуть в колодке чтоб основной пульт управлял???

Подскажите,,если рассоединить колодку кнопки задней двери,то можно будет управлять с водительского пульта???или цепь разомкнется

я не сталкивался но как переключаются переачи на АКПП на полном газу???

Здравствуйте всем!
Подскажите!!!
Утром заправился на заправке (двигатель не глушил).
Только отъехал от заправки и пипец.. обороты под 5000, дым серо-черный валит из трубы, загорелся "чек".
Термометр температуру показывает 80-90.
Что может быть???


Мозги ТНВД электронные? Если да, тогда часть ...

для начала хотябы с банки подать нормальную саляру..а все остальное-потом.

jjeff писал(а): ↑19/05/2026,18:43 а кто делает? может для дизеля появятся, у меня пол бака замято

похоже на польшу..на авито.

тут появились новые металические баки.но для бензинок.на дне бака какае то пластина.похоже что на заклепках..

практически все правильно сделал...протягивать гбц а точнее проверить болты-надо.многое зависит от прокладки и болтов.

ответ конечно очень запоздалый.я приобрел недавно новые крылья(оригинал)но за очень серьезные деньги.даже ставить себе не решаюсь.т.к. надо на лет 15 а моей машине жить от силы 6-7 лет.

я когда то пытался реставрировать..но купил турбину в сборе..

Новичек писал(а): ↑11/04/2026,23:50 Доброго!

Подскажите, откуда подсоединяются шланги ОЖ к турбине. И какого они диаметра внутреннего.
Собираюсь поменять картридж без охлаждения на с охлаждением.

посмотрел.подача идет гдето от первого горшка с гбц..вокруг блока.слив сразу в блок.

завтра посмотрю.у меня как раз мокрая турбина...мокрая в смысле -охлаждение антифризом...слив с турбины сразу в блок.подача ..что то из малого круга..

А так же посмотреть на метку ,,ее видно ни чего не снимая,,

у меня как то стучал как клапан.поменял маслосьемные колпачки и через несколько дней пропал стук.

если масло черное(подтекает) то коренной сальник а если светлое то сальник первичного вала кпп..сцепление наверное фирмы Валио.

всю дорогу я лил 10 ..40.после минус 20 не всегда заводился сам.и все из-за того что не прокрутить как положено.а тут первый раз попробывал синтетику.и понял разницу.крутит почти на ура с утра.сегодня на ней сделал типа дальнобоя.100 км в одну сторону и потом обратно.мотор работал мягко и приятно ...

при покупке пластикового бака,сразу залей 3 литра саляры и прокрути его чтоб шев проверить не отходя от магазина.у меня сразу протек.

после 9-ти часовой зарядки акб китайским зарядником в тепле и заменой масла с 15w40 на 5w30 в минус 22 с утра завелся лучше чем летом.

general писал(а): ↑29/11/2025,18:01 сегодня поставил новый АКБ.SKYLINE..100 ач..пусковой 920..3 года гарантия..

сагодня утром минус 21.не завелся т.к. крутил очень дохло.занес домой,замерил вольтаж-12.4 в..может из-за того что накануне были короткие поездки.или не удачный выбор акб.