HYUNDAI GALLOPER

Сергей, с силовым обвесом так и не заладилось?
Мне бы бампера примитивные и лебедку установить... Может, возьметесь?

а можно в 1 визит уложиться для монтажа - чтобы он был к моменту приезда изготовлен уже?

А мне привезли с третьей попытки... HQ173023

Было такое "буксование", когда шлан с радиатора АКПП сопливился и вытекло половина объема. После обнаружения долил, хомуты протянул, больше не повторялось.

при этом, УАЗовский необходимо переделывать, но он "полноценнее"

есть фото покрупней?
я заказывал вслепую по телефону на госпиталке - привезли то, что надо.

ставил себе AVM-443, там в принципе не налезает стопорное кольцо.
ездит уже полтора года без него - полет нормальный.

вчера смотрел на Экзисте - 8500 за правую

есть бак новый, пока в гараже. готов обмерять по периметру

smilespb писал(а):. это нехорошо. надо исправить.

наоборот, может быть? если предыдущий владелец под капот его перенес?
я, вот, по весне планирую заморочиться

если смотреть на авто ПО ХОДУ движения, голова на уровне заднего моста, то перед Вами, слева на поперечной балке рамы будет кожух грязный-грязный и ржавый.
к нему будет подходить 2 резиновых шланга высокого давления со штуцерами.

Забрал сегодня в Экзисте 023, будем ставить в выходные.
Спасибо!

Очень здорово получилось!

А вот это от чего бак?
HQ173022

Сергей, можно Вас попросить в личку кинуть примерный ценник бамперов по образу фото (ниже)? Спасибо!

to:Поползень , Ram mount, кстати, можно очень бюджетно заказать на eBay. Гораздо гуманнее ценник выйдет.

http://noroad.ru/foto/all/mitsubishi-pajero-sport-12.jpg

http://noroad.ru/foto/all ...

Corvin писал(а):на покрытой льдом трассе абсолютно все равно, 31е у тебя тапки или 32е. играет хоть какую-то положительную роль только наличие шипов.

Абсолютно точно подмечено... Хоть 35-я резина, но на шипах будет гораздо эффективней 31-ой, но без шипов.

На дизеле была подобная операция, а на бензиновом кто-нибудь переносил фильтр топливный под капот?

Поставил вчера на зад Kayaba Excel-G 116. Ощущения положительные сугубо. Предыдущие амортизаторы оригинал отходили много - около 80 тысяч км.
На очереди перед - 119 и пружины K-Flex от той же Kayab'ы.
По ощущениям отпишусь

to:nes, ты и контактами поделился бы, в таком случае.
До Белораши 700 км всего, как до Питера. А ценник на порядок ниже.

Поздравляю!!!

Это только начало обычно.
Дальше греешь долго заводской герметик по периметру этого стекла...
Потом отклеиваешь при помощи канцелярского ножа и ..... матери.
Ну, и после чистки, обратный процесс.
Удачи и терпения

Мне почему-то кажется, что 2-й и 3-й Декстроны это как тормозная жидкость ДОТ-3, ДОТ-4, ДОТ-5.1 (у Мотюля такая есть). Вверх - можно, а вниз ни-ни.
Ну, в любом случае, ZILLA появится и развеет сомненья

to:ZILLA, а можно техническое подтверждение тому, что в Галловский автомат нельзя лить 3-й Декстрон?
В ГУР тоже только Dextron-II можно по-Вашему?

Не, в 98-ом ставили - факт. Комплектация Exceed.

to:nick659, смайлика на дороге регулярно встречаю, а сервис-то его где?