HYUNDAI GALLOPER

Попробовал - заказал SC-1802320 - вроде все похоже, но нет приливов и мест креплений концевиков включения заднего привода - сдал обратно.
Купил в итоге на Озоне "Бронзовая разрезная свертная втулка FB090 40х44х40".
Она мм на 5 короче чем родная, а так встала на горячую нормально. люфт совсем не ...

"Ещё что заметил что когда включаешь зажигание насос топливный должен поработать пару секунд и накачать но он этого не делает. Он качает только когда пытаешься заводить."
Это действительно так. В системе топливной нет датчика давления и насос начинает качать только при повороте ключа на старт.
Я ...

Менял весной маслосъёмные колпачки, и заодно все резинки на движке - стеклянные стали, через месяц пробило левую прокладку под головой у 6-го цилиндра - заказал в экзисте "комплект" Mando. Думал две придут - обе поменяю... Но оказывается комплект - это одна прокладка, подложка - картонка и пакет. Но ...

Разбирал недавно моторчик дворников (щётки зависли) - есть там внутри тепловой выключатель!
Стоит прямо на щёточном узле в разрыве цепи одной из щёток.

У меня при тех -же симптомах причина была не в регуляторе ХХ а в резисторе дросселя. Контакты закрытого положения дросселя замыкались не совсем - было сопротивление 200 ом. И мозги не переходили в режим регулировки ХХ.
Ну, пока разобрался, моторчик помыл заодно...

Такой эффект, когда при прохождении поворота с неровностями, в следствии временной потери колесом контакта с дорогой при подскоке, автомобиль смещается наружу поворота, то есть спрямляет поворот.

Как раз крены не досаждают - нормально машина себя ведет. Хочется эффект выпрыгивания из поворота убрать. Ждал этого от Каябы, но разочаровался.
А никто не разбирал их? Клапан на поршне есть вообще, или туда и обратно масло через одну дырку гоняет? Для снижения себестоимости производства...

За термин "односторонние" приношу извинения - имел в виду с разным усилием сжатия-отбоя.
Про поврежденный датчик. Мне кажется, что тогда бы лампочка либо промаргивала, либо горела бы.
Ну и про амортизаторы - хочется повторить вопрос: кто-нибудь встречал с заметно разным усилием сжатия-отбоя?
А ...

Поменял передние амортизаторы на Каябы XL-G. Стояли Мандо. Теперь замучил срабатывать АБС после лежачих и колдобин - значит колесо прыгает. Когда прокачивал перед установкой заметил, что усилие амортизации в обе стороны практически одинаковое.
Подскажите, есть на наши машинки простые масляные, но ...

Заглушил у себя на бензинке. Глушил только на выпускном коллекторе прокладкой из отожженной меди. По ощущениям легче на низах движку, стал тянуть с более низких оборотов, где-то на 300 меньше. Пока только по городу проверял, на шоссе на скорости не пробовал.
Пока все нравится, но расход не измерял.

Все-таки снимал по классике - левый аморт., мост, труба, поперечина. Зато клеить поддон удобно было...

То есть можно не мост снимать, а движек приподнять? А про поперечину глушителя тоже не понял... Там поперечина рамы под задней опорой моста только есть.
А штаны от катализатора надо откручивать?

А нельзя ли его как-нибудь оттянуть чутка. Больно уж неохота совсем сдергивать...

Проржавел масляный поддон, начал потеть маслом. Для снятия, кроме поперечины, стартера и кронштейнов колокола, что еще снимать придется? Передний мост не мешает его достать?

Обычно это случается где-то на трассе в дождь, а то и в темноте. И длится недолго - минут 10-15. Непросто тестером воспользоваться - хочется уже поскорей доехать.

Не нашел в поиске своего случая!
После длительного использования (около часа) в любом режиме встают дворники. В произвольном месте. И пока не пройдет минут 10 ( как бы остывают) не включаются. Вроде когда зимой снег на моторчик клал побыстрее запускались, хотя может быть самообман...Мотор при этом ...

Не далее как в августе ехал не Белое и в Вологодской области заправился до полного не на сетевой заправке, и всё - машина не едет, детонация жуткая переключаться на 3,5-4 тыщи оборотов можно только, в горку на третьей. Немного припозднил зажигание,и нормально поехал, расход наверное вырос, но поехал ...

Отзываю свой вопрос - дпкв у меня четырехпроводный, а значит оптопарный двухканальный похоже. А на него готовых решений не найти - слишком экзотичен.
Остаётся только механический вариант, а у него больше минусов чем плюсов.

А как если не крутить? Если бензин вдруг плохой, и появилась детонация. Мозги на Галлопере не корректируют ведь УОЗ по детонации. Или я чего-то не понимаю?

Бензин разный попадается, бывало на плохой бензин трамблер выкрутишь, а обратно вернуть забудешь. Вот и задумался над октан-корректором с датчиком детонации как на современных ЭСУД.
Правда были мысли ручной сколхозить - либо трамблер механически крутить, либо с задержкой схемку спаять.
Но с датчиком ...

Ну вообще -то раздатка у нас висит здорово, и геометрии это не прибавляет...
Хотя действительно, задевал ею раз всего(не ею конечно, а защитой).
В основном бак и задний бампер у меня страдают...

Надежнось механики никуда не денется - стравило масло - машина села в штатное (заводское) положение.

А цель?..
Иногда все-таки выбираюсь на природу, обычно с лодкой на прицепе, спускать приходится в неприспособленых местах, где иногда камни торчат из грязи и колея от шишиги, а машина тяжелая ...

История с продолжением...

Использую успешно свою пневмопружинную заднюю подвеску и вот задумался над передком.

Что если на болты регулировки торсионов между балкой и гайками надеть что-то вроде гидрогаек (место там есть), соединить их вместе трубкой ,и качать гидронасосом(можно ручным). Накачал ...

Купил ключ через Экзист, выглядит как мой родной - один-в-один. Пробовал прописать двумя способами, описаными сверху - результата нет.
Может мой ключ не "мастер"?

Спасибо большое!