HYUNDAI GALLOPER

Ещё как едет по полю ,проверено

в грязюке в натяжечку

ручник ,первая передача ,без газа отпускаете сцепление ,вот вам и занижение оборотов под нагрузкой

Сейчас завёлся ,прогрел ,прокатился 3км ,попробовал под нагрузкой ,удалось занизить обороты до 200 датчик не загорелся
но зато лопнул верхний патрубок радиатора ,благо новый был с собой заменил ,проехал ещё 3км ,опять попробовал, датчик не загорается
или надо подольше покататься ?

а в чем развод ?
найду квитанцию и выложу скан её

Походу машина не фартовая

да ,кроме мотора .который я купил за 38000р

мне за замену объявляют только за работу 12000 , я уже и так в нее за последний месяц 111000 р запихнул
цука хоть так в разбор её продать ,нет желания больше делать

Парни ездить на таком можно или нет ?

Сейчас общался с мастером ,который мне мотор ставил ,сказал что обороты не должны быть ниже 500 и всё !

ясно

Вычитал ещё на корпусе фильтра есть клапан охладителя масла ( клапан масла перепускной ) из за него может или нет ?

понятно, сегодня попробую

да это понятно

Заменил сегодня масло (10W-40 SL ENEOS Semi-synthetic), заменил датчик давления масла и фильтр
Покатался пол часа ,давление не загоралось , попробовал под нагрузкой на 450-500 начинает загораться
Вопрос такой на каких оборотах срабатывает датчик давления масла ?

Попробовал на холодную на ручнике тронутся ,обороты смог занизить до 350-400 давление даже не моргнуло !
Что то я начинаю подсыкать что пиндык мотору

вот тут тоже загвоздка
завожу ,прогреваю ,обороты держит 750
чутка покатаюсь 1100 и не понижаются , вся эта хрень началась после сервиса ,раньше обороты были чёткие 750

Сейчас сходил опять попробовал , покатался не горит , припарковался на ручнике включил передачу 1 и начал трогаться (под нагрузкой)
моргать начинает на 500-600 оборотов ,чуть ниже тут же горит постоянно
фильтр заказал родной
на днях поменяю фильтр и датчик и снова попробую

Начинает помаргивать и загорается ,газу дашь пропадает , на холодную не загорается

проехал 40 километров ,масло на максимуме
движка контрактная после промывки и разкоксовки , грешу на фильтр ,масло и датчик

На машине поездил , на холодную при заводке дымит капитально , начинаешь ехать дым потихоньку пропадает , потом его вообще нет , останавливавшийся стоишь газуешь дыма нет ,глушишь 10-15 минут не заводишь ,запускаешь чуть дымнет и опять нет дыма , стоит постоять несколько часов и опять паравоз
вчера ...

может у кого есть артикул AVA на бензинку ?

а дизельный и бензиновый различаются или нет ?

Привет всем может есть у кого артикул на самый не дорогой радиатор бензинка механика (без переделок )

Спасибо парни за поддержку !
Отпишусь после тестов