За комплект, 11500р плюс кольца 4000р. Там нет галереи, на пары не делятся.

Да, были моторы с выступающими клапанами и турбиной, это как раз поршень Teikin 43173A 0.50, с вставкой под первое кольцо. По форме они точно такие же как мои атмосферные, заказал их, покрепче будут. Просто Teikin 43242AG050 современней получается, под ГБЦ с утопленными клапанами и с масляной галере...

Всем, здравствуйте. Хочу расточить блок в 0.5 ремонт, есть поршня autowelt под выступающие клапана, без усиления под верхнее компрессионное кольцо, пробежали немного, состояние хорошее. Мотор атмосферный. Есть смысл поменять поршни на такие же но с усилением кольца, Teikin 43173A 0.50 (нашел за 1150...

На моем 2,5D атмосфернике стояло:
выжимной Koyo RCTS325SA полностью железный, высота от лапки до плоскости прилегания к корзине 27мм.
корзина SACHS 3082 936 001
диск SACHS 1862 993 001

Всем спасибо за советы и помощь. В общем пока ремонт головы откладывается)) оказалось причина была в хлам износившемся шланге обратки с форсунок к насосу. он мне давно не нравился, но я только потом вычитал, что он может давать воздух в системе. Тут пришел шланг, я его заменил и сейчас остались толь...

понял, спасибо. Просто ту где то вычитал, что бывает если прокладка тонкая, то стачивают клапана, чтобы влезть в размер, иначе при попадании поршня в ВМТ, он может ударить по клапану, т.к. там остается очень маленькое расстояние...

да вот и я думаю, может в магазине инструмента подскажут конечно...

а какого типа микрометр нужен? я думал просто пластинками меряется, в книжке не нашел ничего по этому поводу...

спасибо, буду смотреть. блок по крайней мере мои ремонтеры не трогали, точили немного голову, но точно не помнят на сколько, гильзы и поршня ставили новые, вообще бывший хозяин разобрал двигатель из-за износа поршневой и разбитой шпонки, но мы шпонку переточили на 180 градусов, ну а поршневую поменя...

еще не знаю, буду покупать после разбора, на выходных планирую все снять, замерить и потом закажу... как придет могу сфоткать и так описать. про графитную написано только у Erling, в оригинале описания нет.

Буду ставить оригинал, стоит не так уж и дорого, смотря какая толщина 1250 руб. и 1860 руб, плюс 450 руб прокладка впускного\выпускного коллектора, а также прокдака клапанной крышки 192руб и заглушка распорная 19руб. Болты думаю может новые взять?

думаю, это логично, искать самую высшую точку и от нее отталкиваться, т.к. именно она быстрее всех может встретиться с клапаном... на выходных отгоню на ремонт, замеряю, вдруг стояла толще и поедет лучше)) думаю еще вискомуфту переделать на электрический вентилятор, слышал, что еще немного прибавляе...

так и планирую, просто хочется все быстрее, если знать толщину той что стояла, то заказал бы сразу и поставил, ставить конечно буду оригинал, стоит не так уж и дорого... хотя наверное все таки измерить будет более грамотно, фиг знает как они ее подбирали, хорошо хоть поршня с клапанами не встретились

нашли люди номер той прокладки, что ставили, оказалось не Reinz, а Autowelt FS-32020, это набор на двигатель, еще бы узнать какая там толщина под ГБЦ . может есть знающие люди?

тоже конечно надеюсь, что отделаюсь только прокладкой) но т.к. все равно не знаю какой тип брать, сначала вскрою и хочу отдать голову на проверку, чтобы уже наверняка знать, хорошая голова или нет, заодно закажу прокладку по замерам. Болты попробовал потянуть стоят мертво, чуть один прокрутился, но ...

заметил вот такую фигню на своем конике, думаю прокладка, после капремонта не протягивал болты ГБЦ, прокладка Reinz. Пару раз нагревалась, стрелка была в красной зоне, но успевал заметить и выключал двигатель, после остывания заливал воды, т.к. оба раза что то откручивалось, вот так собрали двигател...

А от чего можно подкинуть рессоры, т.к. есть необходимость перевозки грузов на время строительства дома, есть у кого опыт, ссылки на темы?