HYUNDAI GALLOPER

Где-то в инете нашел...

До замены ТНВД все четко было...

Насос от Паджеро...

После фокусов электронного насоса (сам начал набирать обороты) поставили механический ТНВД.
Регулировать аппаратуру негде, выставили только угол ОВ.
Не едет.. Вернее как-то странно переключается коробка - раньше четко на 2100 оборотах переключалась, сейчас на вторую на 1000, на третью на 3000, на 4 ...

Нюанс - с отключенным датчиком положения педали все ок. Стоит его подключить и чуть пошевелить начинает набирать обороты.

Снимал патрубок с входа интеркулера - масло есть но чуть. Заводил со снятым патрубком - масло из турбины не гонит, нет ни капель ни тумана.

Замена датчика результата не дала... Что делать?

И все таки код нашей запчасти (с 5 контактым разъемом) 35100-42140.

Dmitriy писал(а):Правильно заказал?

Надеюсь. В Экзисте менеджер по винам сверял, звонил мне.

Dmitriy писал(а):При повышении оборотов "чек енджин" загорается?

Нет

Заводил на холодную - сначала троил, потом снова обороты поперли. В среду буду смотреть что к чему. Заказал датчик дроссельной заслонки.

При газовке дыма нет.

Непонятно - приехал на обед, пока ждал когда турбина остановится вклюсил дворник, а машина как давай газовать!
Пробовал глушить и заводить - газует сама.

Что делать? Надо на работу ехать...

dyoma писал(а): Пусть на тестовом стенде обкатают.

И где нашем мухосранске стенд найти?

Ну я с высшим компьютерно-экономическим.... Потому и эмпирически.

Хотел понимаешь радостью поделиться, подсказать, а тут заклевали....

Кстати, никто не подсказал, что превышение напряжения может быть связано с отсутствием контактов на свечах накала...

Ну так вот - поменяли свечи накала.
Попутно оказалось:
1. старые свечи уставшие и разогреваются на 2-3 минуте
2. контактные гайки на свечах не были затянуты...
3. четвертая свеча не была затянута.

Все пришло в норму:
1. Напруга 13-14 вольт.
2. Исчез расколбас и стуки после заводки в мороз
2 ...

Рикки писал(а): А где пердохранитель стоит?

это самый главный вопрос

Ну почему печки дохнут зимой??? Закон Мерфи?

medved_1_nah писал(а):должен быть слышен щелчок реле

Есть щелчок. А где пердохранитель стоит? У меня все иероглифами написано и слева на торпеде и под капотом...
По корейски не понимаю.

Вчера вечером не включилась печка. Вечером с работы ехал - замерз аки пес.
Ранее была такая же проблема когда морозы наступили, но после стояния на солнце все снова заработало. Странно все это. Такое впечатление что ее прихватывает. Хотя вольтметр не колыхается при включении.
Не работает во всех ...

Может совпадение?

Как оказалось - правильно я грешил на плохую солярку. Заправился на хорошей заправке - коника не узнать... Заводится с полоборота, летит 100 не напрягаясь...
До заправки 15 км ехал с замиранием сердца, обратно - душа пела.

Как я понял лягушка - насос подкачки на фильтре - круглая шляпа...
У меня она крутится, не вытаскивается и не нажимается...

Как оно должно быть? Помню на тракторе пипка закручивается после подкачки. А здесь как?

Вебаста отработалась - машина завелась когда в салоне стал +
Кто-то мерзнет. А вот кто?

Или свечи сдохли? Но раньше все заводилось и в - 16.. Странно все это...

Грешу на сигналку - она при минусах двери сама закрывает когда снимаешь с охраны...
Что делает сигнализация не знаю - купил уже с ней ...

Как снять мозги?
Вчера завелся после отработки вебасты. Сегодня с утра снова та же кртина. Может мозги мерзнут?

Забыл сказать - при включенном зажигании в зоне ТНВД что-то пищит и пощелкивает...

Неужели все так серьезно?

Насос с электроникой. Сбоку приличный разъем размером со спичечный коробок, от него в ТНВД расходятся провода. Шевелил именно его.

Картина странная вообще-то - схватывает сполоборота как обычно и глохнет после 1-2 вспышек. Начинаешь крутить - вообще не алле.

Такое было уже прошлой зимой - грешил ...