А чем отличаются датчики отсечки? Нашёл три 33136-42000, 33136-42100 и 33137-42000....пишут, что все для D4BH Если старый не работает, то всё равно менять придётся.

Serezhka писал(а):Не проще ли поменять клапан на новый аналогичный?

Так как поменять клапан, если он под крышкой иммобилайзера, а она не снимается? В принципе у меня сигнализация блокирует цепь запуска...

Всё проверил. Действительно стоит иммобилайзер. При включенном зажигании средний провод плюс, ещё один масса, а последний не выдаёт ничего ни в каком режиме.Блок управления под печкой щёлкает при включении зажигания.Снял,вскрыл, визуально чистый и целый. Но при снятии блока перестаёт идти ток на рел...

А сколько к нему должно подходить проводов? В передней части корпуса справа (в сторону ГБЦ) есть некое подобие клапана с двумя проводами, а в задней части ( в районе выходных трубок) в корпус входят три провода. Откуда на клапан идёт питание, с замка зажигания или с некоего блока управления?

Доброго всем дня! Подскажите пожалуйста причину проблемы и пути её решения. Топливный насос полный, стартер крутит нормально, ремень ГРМ на месте, а из ТНВД нет подачи топлива к форсункам. До момента возникновения проблемы никаких симптомов не было.Заранее благодарен.