HYUNDAI GALLOPER

to:Andre , Было что-то подобное. Ремни растянулись и при дальнейшей натяжке генератор за что-то задевал. Заменил ремни и всё прекратилось.
Ремни новые. Генератор тоже переберался. Еще раз повторюсь. На холодный двигатель-все тихо. Через минуту-две начинает подтарахчивать. Такое чувство когда масло ...

Вообщем поменяю-отпишусь по результату.

to:Andre ,
Дык, поставь гену без ваккумника, раз такие паззлы пошли ;)
Заказал крыльчатку в вакумник. Попробую поменять. Так пока не полезу. Еще лампочка АБС на панели то загорается то тухнет. Особенно когда машина недельку постоит-потом заводишь она горит. Поезжу немного она потухнет. Потом ...

Снял ремни с генератора-все тихо. Осталось разобраться дело в вакумнике или гене? Хотя за шкив кручу-все мягенько и не болтается. Менял кто вакумник и из за чего? Может в нем что либо скрежететь?

chim писал(а):to:Andre, а зачем куда то в дебри лезть?

Снял ремни. Генератор вместе с вакуумнасосом ПОЛНОСТЬЮ остановлены. Заведи и послушай. Зачем полностью снимать???

Завтра еще раз попробую так сделать и послушать.

Плохо что при отсоединенном нельзя завести
Можно!
1 Снимаешь шланг подачи масла(тоненький).
2 На болт (который вкручивается в корпус масл.фильтра),ч\з медные шайбочки одеваешь гайку(помоему М12) и вкручиваешь его обратно.
3 заводишь. :)
Тоесть я так понимаю что вакумник с генератора можно снять ...

Генератор не так давно перебирался. Менялся и подшипник. Когда скидывал ремни-вал на гене крутится мягко,без какого либо шума и треска. Тракочет как будто откручено что то и дребезжит. Но сделал выводы что это связано с маслом. Сегодня опять на холодную заводил-тишина,как прогреется машина-начинает ...

Мне показалось что тише. А может за время пока я снимал все ремни мотор остыл и мне так показалось. Вспомнил что когда то я покупал генератор бу(в старом обломало уши крепления) и там возможно он был с вакумником. Пороюсь в гараже и если найду то обязательно попробую поменять. Сегодня пообзванивал ...

Всем здрасте! Подтарахчивает у меня что то по двигателю. Слышно в салоне как что то рокотит где то в двигателе. Раньше было слышно только в машине,а теперь уже и на улице. Открыл капот и слышно как с левой стороны что то шарэмкает. Загнал на яму и слышно в районе генерратора. Может это вакумник? Еще ...

http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=13191449 ну вот ссылка

Короче фото скинуть могу если кому надо в личку! Сюда закинуть не получается!?

Может кому пригодится схема подключения вакуумных трубок: машина Хундай-Галлопер 2.5 TDI 2000 г.в с мотором 4D56. Уверен что все правильно(сам перелопатил весь интернет). Подскажите как сюда закинуть фото? Ну никак не получается!?

У меня на старом двигле тоже масло гнало через клапан ЕГР. По итогу оказалось в третьем цилиндре болтался поршень(рассыпалась фуркамера и порезало гильзу). Поменял двигатель-все в норме(сухо).

Проблема решена! Вчера заехал к дизелистам и оказалось что у меня раннее зажигание. Выставили микрометром правильное по мануалу зажигание-и все стало в порядке. Поддымливать перестало,заводится отлично,работает мягко и все также хорошо тянет. Всем кто участвовал в данной теме-спасибо.

Спасибо. Честно говоря по картинке даже и не понял что это за деталь двигателя. Но для начала все же проверю зажигание. Чую что именно в нем и есть ответ.Либо слишком раннее,либо слишком позднее. А может кто подскажет как можно самому своими руками отрегулировать?

to:Andre , куда катится мир. Раньше от вас машины таскали.

кстати еще можно глянуть-почистить редукционный клапан, да и вообще давление масла измерить, вдруг качает вяленько, долго прокачивает. А где он находится этот клапан? И это ведь не всегда так. Недавно подклацало когда заводил машину утром ...

А вот и виновник данной темы
553 тыщи российских рублей? О майн гот!
http://uwd.ru/uploads/posts/2011-08/1313596152_podborm1.jpg
Согласен. :D Самый дорогой Галлопер в Беларуси. Ну уж такие цены у нас. Нет,есть конечно и по 7,8,10 тыщ$. Но я свою ценю именно столько. Недавно друг продал Галлоп ...

Название не знаю. Коробка синяя со знаком Хундай. Недавно масло поменял(недели 3 назад)да и никогда с маслом не затягивал. Денег на машину не жалею,поэтому меня все вовремя. А насчет клапана в фильтре я знаю,только я никогда в него не смотрел.

А после долгой езды, например, по трассе,если потом остановиться и послушать, нет такого же стука, как при запуске??
Да нет. Мотор мягко работает. Такой стук только при заводке в мороз когда машина постоит день-два.
дык может надо просто сменить производителя маслофильтра и масло, не?
Масло лью ...

Скорее всего мне нужно в первую очередь зажигание проверить. Может оно чуть раннее и поэтому на холодную поддымливает и подклацивает(зато обороты хорошо набирает),или наоборот позднее. Правда нужно куда-то съездить,так как в нашей деревне такая работа не делается. Последний раз делал в Солигорске ...

to:Andre , А у Вас походу ошибка. Клапана регулировать на холодную 0,15, а вот на горячую 0,25. Не логично, но факт. У меня в книжке так написато. Я всегда так и регулирую, вроде всё ок. :hi: Поэтому и звуки, о которых пишите, на холодную, клаппаны-то отпущенные получаются.
Да. Точно 0.15. Ошибся ...

medved_1_nah писал(а):А после долгой езды, например, по трассе,если потом остановиться и послушать, нет такого же стука, как при запуске??

Да нет. Мотор мягко работает. Такой стук только при заводке в мороз когда машина постоит день-два.

Да. Скажем больше стук чем жестко. Прошлой зимой при -25 с ключа не завелся,а надо было свадьбу повозить(пообещал),так вот с буксира заводил. Стук был такой-что думал двигло высыпется прямо на асфальт.

Опять немного поэксперементировав-могу изложить следующее: 1. Шланжик как мне здесь советовали пробовал скидывать с клапана ЕГР-по моему ничего не поменялось. Всмысле по дыму вроде как и было(небольшое облачко остается над дорогой при разгоне с 1 и 2 передачи на холодную. Разгоняться тоже вроде ...