И где то была уже эта тема!!!

[quote="олеком"]
Вроде как сюда можно.
Именно так он работает по этим двум линиям!

Через китайский переходник с доп питанием!!! Типа такого: https://aliexpress.ru/item/100500205574 ... 4aa6v1IjsQ

Провода не резал и не паял!

Нет! Вынул Пин ->Вставил Пин в свой разъём, который предварительно освободил от Пинов!!!

Я ставил такой: https://aliexpress.ru/item/32994761175. ... 6918266301
По размеру один в один! Разъём переставил со своего! Отличие от оригинала - нет режима автоопускания стёкол!

Расхождение по температуре с родным датчиком, который в голове всего на пол градуса. Родной датчик мониторю по OBDII.

Я свой доп датчик проверял термопарой, расхождение в сотых градуса. А поставил я его в резьбовой переходник на трубку от головы на охлаждение турбины сразу за ТНВД. Родная сгнила и было время изготовить медную и врезать в неё тройник под датчик. Проходит почти по срезу между блоком и головой.

А не маловато греется?! У меня по доп датчику рабочая температура двигателя по городу по пробкам - 92-96 градусов в 25-27 за бортом. По трассе - 88-92 при той же температуре за бортом. Зимой по трассе - 87-90 при минус 10 за бортом, в городе по пробкам 90-92 градуса при минус 10 за бортом. Вот и воп...

И да: мои форсунки до замены 325000 км пробежали. Снятые открываются на разном давлении и ссут как проклятые! Отдал на замену распылителей в Дизтехнику. Пусть про запас лежат!

От некрофилю эту тему! Конь стал дымить, сбоить и жрать как не всебя!!! Купил новые форсунки и пошёл на стенд. Все ровно 150 показали. Заменил и ни каких дальше манипуляций не потребовалось!!!! Едет бодро, на холостых работает ровно, не дымит от слова совсем, расход ещё не замерял!!! Вот как бывает!...

Вместе с мостом от паджеры!!!!

У себя с помощью аккумулятора и кислоты наносил слой цинка! Хватает на ~100000 пробега! Затем процедуру повторяю!

Вот и задумался!!!!! А вдруг ЕСТЬ?

А кто то перепрошивал наш дизель?

С нулевым вылетом дисков не задевает ни чего!!!

Вкладыш из фанеры в заднюю стенку заднего дивана и на него уси и прочую требуху!!!! И раскладывться не мешает и места до овер хрена!!!! Только провода для подключения нужно очень мягкие и с запасом! Боковины в багажнике над арками тоже можно много разместить.... У меня там инвертор на 4квт и у залив...

Уж больно на Кетайский Айсин похожи.....

Присоединяюсь к поздравлениям!!!!

Катаюсь на Китайских,подвальных! За 10 лет поменял только один!!! Хотя имею пару в нз!!! Так что не всё так плохо!

Поползень писал(а):можно понижайку пользовать без угрозы смерти трансмиссии.

McEr писал(а):Варвары, что с вас взять

Да! Мы такие!!!

Всю жизнь на всех своих машинах откручивал стартером!!! И как то без проблем всё откручивается!!!

Да! Должна быть 0,9, но и с 1,1 можно кататься и не парить себе голову!!!

Можно!!! Сам с такой уже третий год катаюсь!!!