На Тарракана тебе хватит твоих редств. Но вот по годам так как и Галлопер самый свежий это 2003. А по поводу одноклубников не парся,есть у нас и другие машины в клубе и всем всегда мы рады ведь нас обьеденяют интересы а потом уже машины. Спасибо я и не сомневался что машины это вторично, но тем не ...

Спасибо за коментарии окончательно убдился в том что мне нужен Галлопер ане таракан хотя таракан конечно моднее но Гал железнее что ли

короче по деньгам я таракана младше 01 года не тяну, так что ищу галла посвежее или езжу на своеми старом

а с нашим мотором 2,5 дизель их не бывает? и привод у них не типа паджеровского SS?

да чейто ни чего не нашел, типа конкретного сравнения плюсов и минусов,хотя я может както не правильно искал, так что может кто нибудь раскажет по этой теме

Есть мысль взять машину помоложе, что посоветуете люди опытные Гал-2 или Таракан

egors писал(а):Но если хочется ездить долго и счастливо купи комплект новых

Согласен что лучше новые и рдные но Сыктывкар мало чем отличается от той деревни где я загорал так что я всетаки поэксперементирую может что и выйдет

господа в журнале 4Х4 за прошлый месяц была статья про Гал-2 и там проскочила фраза про то что можно с определенными переделками воткнуть уазкины рессоры, а статья ссылалась на наш сайт, значит кто то сталкивался с этой проблемой, отзовитесь, потому что есть идея вообще воткнуть уазкины т.к. ини даж...

Сегодня воткнул уазовский коренной лист, в принципе вошел он по длине почти как надо, но он уже чем родной и уши унего большего диаметра и отверстие под стягивающий болт пришлось сверлить новое. попробовал на твердой ровной дороге вроде нормально держиться,правда разница в жесткости ощущается. перед...

вчера обломился коренной лист левой рессоры , нахожусь в деревне , отсюда вывод, что кроме уазкиных и от трактора. других нет поэтому кто ставил уазкины рессоры отзовитесь, вопрос жизни и смерти т.к. выходные заканчиваются и если не приеду на работу в понедельник - выгонют. выезд из деревни это прим...

vitalies писал(а):от паджеры -

от второй реально присобачить или не стоит даже заморачиваться

правое зеркало меня устраивает, зато левое! Если ставить так что бы внего нормально смотреть и все видеть то получается такая мертвая зона, что не только пешеходы пропадают, но и целые грузовики, хотя с меньшим ростом в него смотреть былобы удобно.....наверно.

не устраивают родные зеркала, хочу их поменять , но галовские зеркала после 95г. найти по моему не реально , отсюда вопрос кто нибудь заморачивался с установкой зеркал от других машин? если да, то поделитесь опытом плиз!

на счет резины поподробнее если можно, что присоветуете, особенно зимняя интересует, чтоб по льду нормально шла и по снегу

ну дак все правильно чем короче база тем лучше проходимость , у меня же 5-ти дверка

еще вопрос есть кто из клуба поближе к Сыктывкару, а то и поспрашивать в живую не у кого, что да как в машине

артур писал(а):большой семейный автомобиль со средними характеристиками

ВселенскийРазум писал(а):что имеется в виду под "средними характеристиками"? только проходимость или что еще?

ну на трассе она тяжеловата на подъем , но я правда не для этого ее покупал, а для лазанья по лесу и прочим направлениям

проходимость я оценил на зимнике причем крепко подтаявшем. когда шел за уазиком, он там пролез не заморачиваясь, а я сел на брюхо, отсюда вывод о лифтовке.

пробежали мы с гал - 1 4500 км. описываю впечатления . у машинки я третий хозяин в россию машинка прикатилась в 2001, насколько я понимаю машинка года три назад была крашена. но реального криминала при покупке я не выявил, в принципе работало все. за период нашего с ним общения отказал стартер. почи...

подскажите кто знает, ситуация такая свечи накаливания на холодном моторе работают через раз. т.е. утром включаешь зажигание лампочка спиралька не горит и пуск мотора хреновенький, и такая фигня бывает с переодичностью через день, а то и неделю не беспокоит.

но на всякий пожарный хочу спросить, что может стоить голова. и где лучше поискать

Купил Г-1 94г.в.5 - дв. дизель, после покупки приятель напугал - что двигатель очень термонагруженный, и возможно на моем уже имеются микротрещины, отсюда вопрос как это проверить, как этого избежать, как лечить.