gevara2867 писал(а):перемеряю новый,

Перемерил, диаметр отверстия- 39 мм., номер на коробке - 23124 4Z001. Не знаю, в этой Z что ли загвоздка, c другого двигателя то бишь.

Не верю Когда снял шкив со своего дизеля и сравнил с новым - визуально, диаметр отверстия у нового больше, замерил штангенциркулем, 35 против 39, сложил трехэтажные маты и поставил обратно, собрав с одним ремнем. Тоже не ожидал, что концевики могут отличаться. Пойду перемеряю новый, лежит в машине,...

Re: Шкив коленвала Может кто в курсе. При замене генератора имеющего привод на два ремня ( у меня был на один), не подошел, по внутреннему диаметру отверстия, шкив кол. вала. Его номер 23124-42001, диаметр отверстия - 39 мм., у меня - 35. Существуют ли шкивы (на наши дизеля) на два ремня с отверсти...

Grey писал(а):Скандинавия 2017 - ОТЧЕТ

КОТ АЛЕКС писал(а): Во Владике запчасти с Японии,

Поищу там.

Поползень писал(а): Владика приехали... Так что имеет смысл поискать паджеровские.

Буду иметь ввиду, хотя твой пример скорее исключение, первым паджерам минимум четверть века. За инфу спасибо.

dyoma писал(а):Вроде как от паджеры подходят, от первого.

В курсе, но первые паджеры давно сгнили. Спасибо за отклик.

Есть ли смысл искать живые от первого, например в Суоми? Может кто, что посоветует, cвои восстанавливать нет времени.

dyoma писал(а):Геометрия разная, от слова "совсем"

Хреново, это просто удар ниже пояса.

Что, не совпадают отверстия в кузове под петли или проем, совсем без вариантов по доработки?

Реально ли установить передние двери на первый Галлопер от второго? Отверстия под клипсы пластика не вопрос. Кто, что знает?

to:gevara2867, т.е. это не замена корпуса а замены втулок? на сервисе мне сказали "оооо, тут замена корпуса это 500$ +" и, к стати, у меня номерок на насосе не такой, втулки везде одинаковые? и реально ли собрать/разобрать самому? что-то придется регулировать при сборке? Для устранения ра...

НО, господа заметил я что если взять за шестерню ТНВД и в подергать ее в радиальном направлении (т.е. вдоль ремня) то имеется ощутимый люфт. и все бы ничего, НО МОМЕНТ ВПРЫСКА УХОДИТ В ПОЗДНЕЕ уже не в первый раз.... вышеописанное из-за этого люфта? и второе этот люфт лечится или это замена насоса?...

chim писал(а):Какая то струя очень уж узкая.

Да, на фото выглядит уже, чем на самом деле, только сейчас обратил на это внимание.

VanoRom писал(а):7, фото не открылись..

Спасибо, что сообщил, попробую другим способом. Думал, что если сам вижу, то видят все.

https://docviewer.yandex.ru/view/201586353/htmlimage?id=30ov-3j61xtdqvr2xnzyevxff17jt7yxl7r600lbzfw1p3gnqcv8207iqfpjw710jjyp4ow3lmn8tt6xosm1nn3ew2zh71so0c9bza4m&name=image-MY4sJ8z2jjeXCZErq5.jpg https://docviewer.yandex.ru/view/201586353/htmlimage?id=2pps-hi33xo3nh4v3sdf5vv0veeawkl5hvcm4950sbin...

На рисунке в толстой книге по ремонту Галлопера коромысла обозначены без подшипника На форуме уже кем то отмечалось, что это перепечатка с Паджеро и у меня такая же, есть и в электронном виде Паджеровский мануал - текст и картинки которые смотрел и читал одинаковые. Масло и м.фильтр меняю каждую ве...

VanoRom писал(а): на нашу голову их рокеры не подойдут без переделок? правильно?

Точно не знаю, но (с большой долей вероятности) размеры у них одинаковые, просто вместо ролика - площадка, не вижу проблем. Может кто то с этим сталкивался и ответит поконкретней.

смазка просто каждый оборот попадает на пятку. собственно (может я и забыл) у нас тоже есть отв-е на тыльной стороне кулачка Масло, по сверлениям в оси, поступает к подшипнику скольжения коромысла, далее по сверлению в коромысле (диаметром менее миллиметра) к подшипнику ролика, просто брызгая на не...

dyoma писал(а):Коромысло сидит на оси коромысел на подшипнике скольжения (на втулке).
А по распреду бегает роликовый подшипник.

Да, так. И тогда уж для полной картины - на коромыслах, которые на моем дизеле, в отверстиях под ось, втулок не запрессовано.

general писал(а):вспомнил-АСМ

AMC

Да что за херня, каждый день узнаешь что то новое.

dyoma писал(а):Нет.

Не знал. Часто сталкиваюсь с подобными роликами в толкателях ТНВД, там это подшипники скольжения.

,развалился игольчатый подшибник на коромысле Не думаю, что в ролике коромысла стоит игольчатый подшипник, это подшипник скольжения. .Что то мешает прокрутки Чаще всего клапан. Раз ось снята, прокрути за болт шкива двигатель на один оборот (я бы выкрутил свечи накала). Не ощутишь помех - значит фаз...