у кого какая музыка?

[Freelancer]

to:нив,
1. Галлопер и автозвук плохо дружат.
и дело тут в а.м. а не в людях.
Есть в этом тайна какая-то.
Вот к примеру в казенный Форд "Фокус" мне было не лень и не жалко за свои деньги воткнуть:
Полную шумку ( с разбором под голый металл, снятием дверей и т.п.)
Голову Накамичи уси Ланзары, дины Морел и т.п.
И ездил-слушал-тащился. Из машины дискотеки устраивал. Клево!!!
Потом, когда Фокуса сдал -заморочился и все это переставил в Галла. (опять же с шумкой и т.п.) и.
Что-то в усилке зафонило... разбираться лень.
Выключил и второй год так и езжу - слушаю С15
Но в то же время
Получил на работе новый Рено "Меган".
Штатный звук ацтой - задумываюсь о перепайке линейных выходов.... со всеми вытекающим .

2. На природе даже "с капельками"- нужна тишина. ИМХО
А то ты хочешь к примеру "The Beatles" послушать на одном берегу речки , а я на другом "Алису".
И у нас тобой у обоих звучок для соревнований по SPL. и что????? Сидеть материться обоим?
Так что на природе соловьев нужно слушать, и волны с ветром. они живым звуком поют.

[McEr]

to:Freelancer, шота ты Дима, не правильно мыслишь.
Я когда езжу на всех этих бюджетных иномарках, то понимаю, что там шумки как таковой вообще нет.
Посему на данный момент в жопеле, когда едешь по трассе, то прям слышишь обгоны другими машинами как будто с открытой дверью едешь. Капли дождя по крыше фигачат так, как будто в тазу сидишь.
А в гале, после "обработки напильником" стало тихо и комфортно.
Я вот сижу и думаю, наверное отстутствие шумки у бюджетных машин это маркетинговый ход. Чтобы говно отличалось по сортам:первого, второго и хз что.
Не думаю что положить немного битумных отходов или резиновой крошки из вторсырья напылить с клеем было бы настолько дорого на этапе производства машины.
Да, и у меня в машине магнитола хуюндай. Кесарю - кесарево, слесарю - слесарево.

[Freelancer]

to:McEr, Егор, Так в чем противоречие?
В ФФ2.5 шумки нет в принципе - проверено.
Потому и необходимо разобрать салон под металл и обклеивать заново. Эффект - значимый.
В Мегане ситуация схожая (хоть и потише) , но пока визуально не проверял.
Уверен в Опеле аналогично.
Обклейка Галла также существенно улучшает звуковую картину.
Теперь в салоне тихо так что слышно ветер в зеркалах.
Но моя основная мысль в том что в Галле не тянет морочиться с музыкой.

[McEr]

to:McEr, Егор, Так в чем противоречие?
В ФФ2.5 шумки нет в принципе - проверено.
Потому и необходимо разобрать салон под металл и обклеивать заново. Эффект - значимый.
В Мегане ситуация схожая (хоть и потише) , но пока визуально не проверял.
Уверен в Опеле аналогично.
Обклейка Галла также существенно улучшает звуковую картину.
Теперь в салоне тихо так что слышно ветер в зеркалах.
Но моя основная мысль в том что в Галле не тянет морочиться с музыкой.

дык "не тянет" и "не получится" это разные вещи. Я уж было подумал, что твоя позиция "не получится"

А вообще, мне главное, чтобы на кочках треки не скакали, да что-то там играло, если скучно.
По тому же принципу не перешел на СД в ниффке - треки скакали сильно, а оставался на кассетах. Ну, а сейчас пришел в наш дом МП3.
хотя не в опель, это да.
В машину стоимостью овер полляма не положить МП3 в магнитолу. И это в конце первого десятилетия 21 века.

[нив]

аут

[Dmitriy]

Ёлы, не пойму,что за ушко и что за св15 канал.?

Ушко, которым цепляется "морда" магнитолы. CB 15 - канал дальнобойщиков в CB рации.

[нив]

аут

[нив]

to:McEr, А чтоб треки не скакали, юесбишка нам поможет, а...а!?

[нив]

аут

[Dmitriy]

Егору было лень переключить раскладку MP3 - формат.

[нив]

аут

[нив]

аут

[нив]

Вот му...ак, даже здесь музыку испортил. Хотя у меня играет родная, но с добавками.

[kibandrei]

А что за "аут"?

[Freelancer]

Затерли наверное.

[нив]

to:kibandrei, Стыдно вспоминать, не берите в голову !

[нив]

to:Freelancer, Да не, сам затёрся, как му...ак!

[нив]

А музЫка и в ГаллопЁре может играть не хуже, чем в Теане последнего выпуска.(есть возможность сравнения) Причём, не удаляя родной 2-дин магнитоллы. Чуть добавил динамиков, буфер дешёвенький(активный), пару усилителей(можно было обойтись одним 4-х канальным) и немного рукоделия. Типо, фазоинверторы под пер. сидения. Всё, квадро, уши загибаются, басы перепонки плющат, частота мозги сверлит, соседи ругаются. Правда люблю такой хренью заниматься только под шашлык на даче или на рыбалке при плохом клёве.

[Freelancer]

1. Поздравляю! Сам немного болен автозвуком. Понимаю о чем ты.

2. Тем интереснее будет узнать твое мнение после года пользования. Если моя гипотеза, описанная выше, верна, ты станешь меньше пользоваться всем этим великолепием.

[нив]

to:Freelancer, Блин, да у меня уже не год, а лет 7 пользование данным звуком. Пользуюсь данным девайсом конечно меньше, чем раньше, может старость , а может жись всё сложнее и сложнее . Теперь всё по настроению и обстоятельствам. Но бывают моменты, когда нахлынет, хочется у...ух! И то, что я натворил в Галлопере, позволяет покричать в унисон с воспроизводимым музоном, причём басы отдельно, средние тоже слышно и высокие само- сабой.

[Freelancer]

Так в этом и фишка: посмотрим как активно ты будешь пользоваться этим звуком в Галлопере.

[нив]

to:Freelancer, Без приколов! Не улавливаю смысла в вопросе, то-ли активность пользования с течением времени, то-ли "в Галлопере"?!. С течением времени, вроде как ответил, а вот в Галлопере - хуже не стало. Звучёк - релакс по полной, правда чем старше, тем реже(повтор) Лет 7-8 кручу данную музЫку, да и кино с мультиками смотрю. Дети - ёлки!

[нив]

Пользуюсь с угасающим интересом(но не из-за качества) звука, а качества жизни, по настроению!

[нив]

Мля! Сегодня нахлынуло, бухнул и накрыло! Сцуко, справа фазоинвертор отказался работать, чую звука не хватает. Всё банально, от жены пузырь в машине прятал, проводок сдёрнул с коробочки.Разобрался, поковырялся, включил и ..... Каайф, сидю как му..ак! Балдею! Всё-ж иногда нужное это дело, нервы порасслабить!

[Андрей_А]

Всем добрый день, подниму тему музыки в Галлопере.
Решил я установить усилитель, так в качестве рукоделия длинными вечерами, но столкнулся с такой проблемой, куда его собственно устанавливать.
Задача поставить усилитель и сохранить полностью возможности по трансформации салона, в том числе и семиместный вариант.
Видится несколько вариантов:
- под сиденье первого ряда, но там узко и не всякий усилитель туда влезет, да и ногами его там пинать будут, надо защиту ставить;
- в багажник за левую арку, но там заливная горловина заднего омывателя и надо будет делать конструкцию для доступа к горловине и защиту опять же;
- самая затейливая конструкция - в потолок в багажнике, с прозрачным колпаком и подсветкой;
- под сиденье второго ряда с силовым защитным колпаком, охлаждение как-то предусмотреть.
Кто как решил вопрос установки усилителя, подскажите. Вроде машина не маленькая, но свободного места для установки доп. устройств нет.
Всем удачи на дорогах. И здоровья.