Объемы и марки заправочных жидкостей

Kolokolchikov » 23/10/2007,20:37

KMXKNU1HPPU030766 вот так в Свидетельстве о регистрации написано....
Заранее большое пасиб

**ФОРУМ** » 23/10/2007,21:09

to Kolokolchikov: в HEPCе ничего про наличие LSD на твоей машине не сказано...

Kolokolchikov » 23/10/2007,23:05

Значит у меня этого просто нет))))

**ФОРУМ** » 23/10/2007,23:28

to Kolokolchikov: проверить надо на машине, в хепсе на твою машину вообще из опций ничего нет кроме кенгурина и неизвестной опции 971D

Dmitriy » 23/10/2007,23:34

Так машина раритетная. Я её сегодня видел - состояние супер!

Kolokolchikov » 24/10/2007,00:05

Хорошая машина :oops:

dyoma » 07/04/2008,17:04

ВселенскийРазум писал(а):для всех дизельных - 6.5л (Diesel SAE 10W40)

в сервисе в кореане мне сказали и соответственно залили масло 5W40 кастрол
а ты пишешь что надо 10W40

где правда?
какое лить?

**ФОРУМ** » 07/04/2008,17:09

to dyoma: все что написано взято из мануала

dyoma » 07/04/2008,17:19

и чё делать?

**Клим** » 13/04/2008,23:28

а мне про lsd подскажите п-та вин kmxkpu1cpxu313749

**Tapir** » 14/04/2008,07:05

Не показывает у тя LSD тока кенгурин и та самая 921А Fog Lamp

**ФОРУМ** » 14/04/2008,08:55

dyoma писал(а):и чё делать?

Выходов всегда как минимум два:
1) лить то что в мануале прописано
2) лить что душе угодно

rusbani » 15/04/2008,19:44

а какая используется ОЖ и ее количество?

**Alex_Afanasyev** » 15/04/2008,21:49

Я лью ОЖ тексако лонг лайф (250 ккм или 5 лет гарантии). Продается в канистрах по 5 литров (концентрат, разбавляется 50:50). По идее (по мануалу) объем ОЖ 9,5 л, НО столько не влезает, т.к. все что залито старое не слить - мне больше 6,5-7 л никогда залить не удавалось.

**ФОРУМ** » 15/04/2008,21:56

Alex_Afanasyev писал(а):лью ОЖ тексако лонг лайф (250 ккм или 5 лет гарантии)

+1 тоже самое нам льют на клубном сервисе.
при сливе ОЖ с блока двигателя, на машине с бензиновым двигателем и задней печкой влазит 9.7 литров

**ФОРУМ** » 04/05/2008,09:40

Подскажите пожалуйста я залил в LSDМасло LIQUI MOLY - Hypoid - Geriebeol TDL SAE 75W-90 TS (GL4/5)

Масло LIQUI MOLY - Hypoid - Geriebeol TDL SAE 75W-90 TS (GL4/5)Масло LIQUI MOLY Hypoid - Geriebeol TDL SAE 75W-90 TS (GL4/5) - Универсальное полусинтетическое трансмиссионное масло. Относится к классификации TDL - Total Drive Line - для всех типов привода и подходит для большинства трансмиссионных агрегатов: от синхронизированных и не синхронизированных КПП до редукторов с гипоидным зацеплением, благодаря наличию двойного допуска API GL-4/5. Обладает отличными антифрикционными и противоизносными свойствами.

Выполняет требования: API GL-4/5; MT-1, ZF TE-ML 01,02B, 05A, 07A, 08A, 12A, DAF, Eaton, MAN 3343 ML, 341 N+ML, 342 N+ML, MB 235.0, MIL-L 2105 D, MIL-LPRF 2105 E, Scania T01/02, Volvo. Оно подходит или срочно менять. Заранее спасибо.

**ФОРУМ** » 04/05/2008,09:59

to Рома: читай внимательно список проверенных маслел ТУТ, у твоего масла в маркировке не указано что оно для LSD

Динго » 04/05/2008,10:02

Рома писал(а):Подскажите пожалуйста я залил в LSDМасло LIQUI MOLY - Hypoid - Geriebeol TDL SAE 75W-90 TS (GL4/5).

В инструкции к маслу должно быть написано, что оно предназначено для дифференциалов повышенного трения, в наименовании это обычно обозначается буквами LS или LSD. У Liqui Moly это минералка Hypoid Getriebeoil SAE 85W-90 LS (GL5) и синтетика Hypoid Getriebeol LS SAE 75W-140 (GL5).

Из СПб, Дмитрий

**Shut** » 04/05/2008,12:41

ничего не понимаю: почему на бензинке каждые 5 тыс. надо моторное масло менять... первые 2 тысячи оно прирабатывается, затем тысячи 3 чистит... после этого достигает рабочего состояния... а теряет свои свойства после где-то после 10 тысяч - я слышал такое... насколько я заблуждался и почему?

vitalies » 04/05/2008,18:49

to Shut:
каждые 5 тыс это при экстремальных условиях - при нормальном использовании - 7500 км

**AlexPaul** » 04/05/2008,19:21

Shut писал(а):ничего не понимаю: почему на бензинке каждые 5 тыс. надо моторное масло менять... первые 2 тысячи оно прирабатывается, затем тысячи 3 чистит... после этого достигает рабочего состояния... а теряет свои свойства после где-то после 10 тысяч - я слышал такое... насколько я заблуждался и почему?

Каждые 5 тыс км меняют масло в клубе отдельные фанатики. Эта тема неоднократно обсуждалась. Я меняю каждые 10 тыс км. В европейских сервисных книжках для бензина рекомендуется смена масла каждые 15 000 км и для дизеля - 7500 км при нормальных (городских, шоссейных) условиях эксплуатации. Собственно срок замены масла определяет качество масла, фильтра и условия эксплуатации.

**ФОРУМ** » 04/05/2008,19:30

AlexPaul писал(а): Каждые 5 тыс км меняют масло в клубе отдельные фанатики.

если у тебя есть чем обосновать: чем лучше менять масло через 15тык. чем через 5тык. - то я с удовольствием выслушаю тебя, а если ничем не хуже и масло меняется не за твой счет - то в чем проблема?

**ФОРУМ** » 04/05/2008,19:44

Большое спасибо. Завтра поеду покупать другое.И еще вопрос. Это масло можно залить в раздатку, пер. мост или в коробку? Выкидывать жалко.

**AlexPaul** » 04/05/2008,19:44

Если масло не за мой счет :lol:

тогда чего не каждые 3 тыс км. :lol:

Вопрос не в том, кто и как часто меняет, а в том, что и через 15 000 км хорошее масло (естественно при исправном двигателе) обладает достаточными параметрами для эксплуатации машины.

**Shut** » 04/05/2008,19:59

ну дело не в том за чей счет... дело в том какова реальная выгода от такой частой замены... я конечно понимаю, что в 5000 масло менять лучше... но вопрос - насколько? и насколько хуже менять его каждые 10000?

чес гря - я просто думал, что единичку в первом посте забыли... но мало ли - вот оказалось что нет. вобщем хотелось бы аргументов с позиций "химиков": действительно масло может так быстро выработать все свои полезные и смазочные свойства. в наших условиях + если тапку не жалеть...

Объемы и марки заправочных жидкостей

Кто сейчас на конференции