При разгоне обороты взлетают а тяги нет

[AlexBoog]

Педель газа стала какой то ватной и иногда можно вжать ее в пол и результат минимальный, только двигатель надрывается, а тяги как не было так и нет??? При наборе скорости для переключения скорости, обороты повышаются и уходят за 2200, а машина толком не едет, мотор начинает шуметь и чувствуется что ему тяжело, и только после переключения на следующую передачу обороты падают до 1700-1900, и все же слышно что двигатель напрягается (на холостых двигатель работает ровно и обороты держатся в районе 800)

[Лис]

Правило первое - НЕ плодить одинаковых тем!

По теме - может у тебя сцепление сдохло?

[AlexBoog]

Правило первое - НЕ плодить одинаковых тем!

По теме - может у тебя сцепление сдохло?

Лис я бы рад не плодить одинаковые темы, но в том то и дело что ничего не нашел что меня интересует, и опять же вопрос как проверить сцепление это или нет, потому как кто то говорил что должен быть какой то шум и запах в салоне разгонялся до 110-120 ничего такого не наблюдалось!?

[ромарио]

а запах чего должен быть ? феродо? так у меня сейчас буксует а запаха нет!

[chim]

Сцепление это или нет - слышно хорошо при езде. Если буксует сцепление, то добавляешь газу, обороты двигателя возрастают, а скорость нет (ну или растет намного медленнее, чем обороты). Это лучше всего слышно на четвертой-пятой передаче.

[AlexBoog]

Сцепление это или нет - слышно хорошо при езде. Если буксует сцепление, то добавляешь газу, обороты двигателя возрастают, а скорость нет (ну или растет намного медленнее, чем обороты). Это лучше всего слышно на четвертой-пятой передаче.

Если не трудно подскажи поподробнее так как я водитель без стажа и как оно должно буксовать и как это проявляется не пойму, по мне оно работает как раньше, только как будто иногда срабатывает только в в конце нажатой педали (при включении скорости чувствуется трение шлицов как будто попадает на прямую без сцепления, но это было всего 3-4 раза за последнюю неделю)

[zoren]

У меня тоже такая же проблема.Не знаю что и делать.Обороты большие а коника как будто за хвост держат максимальная скорость 95км.Разгон до 95 около 5 минут.Я не новечок но дизель у меня впервые.Подскажите что делать.

[dyoma]

to:zoren,
последовательность действий:

топливный фильтр
воздушный фильтр
наддув турбины
чистить ТНВД
метки ГРМ
УОВ
компрессия
клапана
капиталка

[JAHAN]

Ну вы блин даёте! Ключевая фраза "ОБОРОТЫ ВЗЛЕТАЮТ А МАШИНА НЕ ЕДЕТ" , отсюда ясно что мотор работает нормально но не емеет жёсткой связи с трансмиссией, вариант только один СЦЕПЛЕНИЕ. Буксовать оно будет как раз на высших передачах, особенно под нагрузкой(едем в горку). на низших передачах нагрузка на сцепление гораздо меньше . Но через время и на низших забуксует. Запаха в движении и не будет , он весь достанется едущим сзади да и не сильный он будет, не те обороты пробуксовки диска относительно корзины.. А схватывание сцепления в конце хода педали подтверждает факт кончины диска. Затягивание ремонта влечёт кончину не только диска ,но и корзины ну и маховика до кучи.

[dyoma]

Ну вы блин даёте! Ключевая фраза "ОБОРОТЫ ВЗЛЕТАЮТ А МАШИНА НЕ ЕДЕТ"

если ты про мой ответ-совет.
то мой пост адресован to:zoren,
при пробуксовывании сцепления на высоких передачах. исправное авто (за исключением сцепления)
разгонится за больший промежуток времени, но разгонится более 95 км.ч.
а с такой малой информацией "максимальная скорость 95км" можно только такой совет давать.

[zoren]

Спасибо за совет.начну со сцепления а там по пунктам


топливный фильтр
воздушный фильтр
наддув турбины
чистить ТНВД
метки ГРМ
УОВ
компрессия
клапана
капиталка

[ромарио]

то что надо снять коробку и просто посмотреть это бесспорно .ведь наверно может и сальник на колоколе маслице погнать диск будет мокрый и все.

[AlexBoog]

Спасибо за столь подробное и бурное обсуждение моей проблемы, но как ни странно все закончилось с проверки топливной системы тобишь замены фильтров воздушного и топливного и плюс прочистки сеточки фильтра в топливном насосе, ну и еще поменял место заправки, кстати испробовал все заправки в своем городе

[dyoma]

но как ни странно

а вот совсем и не странно.

[VanoRom]

дабы не плодить лишние темы. хочу спросить знающих.

у меня похожие симптомы, а именно - ехал на четвертой около 50-55 в горку и РЕЗКО тиснул в тапку до пола дабы обогнать вредителя и тут, чего раньше не наблюдал, обороты рванули с 2000 до 2750 замерли и поползли к 3000, 3500... НО набор скорости был никакой, обороты растут движок рычит а скорость еле еле набралась до 70 км/ч. повторил такой же маневр на ровном участке и почти тоже. Далее сделал тоже но нажатие на педаль уже не резко в пол, а более плавно И О ЧУДО обороты с набором скорости совпали, все как раньше.
ВОПРОС - это первые звоночки умирающего сцепления или что еще (я за конем всего год... не ругайте сильно )
может можно что-то регулировать, ну там вылет педали сцепления, длинну тяги от РЦС до вилки, или там еще что... хотелось хоть пару лет покататься без крупных ремонтов
если все-таки замена, то менять как маховик+корзина+диск сцепления+выжимной+задний сальник коленвала или можно только диск сцепления???

ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ ВСЕХ ПО ДЕЛУ ОТПИСАВШИХСЯ.

[dyoma]

ВОПРОС - это первые звоночки умирающего сцепления

Да! Однозначно!!!

может можно что-то регулировать

Нет!!! Не поможет!!! (это если только что поменял всё, тогда регулировать педаль сцепления. А ты ни чего не менял, значит и регулировать нечего)

менять как маховик+корзина+диск сцепления+выжимной+задний сальник коленвала или можно только диск сцепления???

Менять только комплектом - Корзина+диск+выжимной. Сальник по обстоятельствам. Ещё посмотри на подшипник в маховике.


Пы.Сы. До начала всех действий. надо удостовериться, что пробуксовка появляется всегда .
Попробуй воспроизвести пробуксовку с утра, как говорится на холодную. В первые моменты как только заведёшь авто.
Если пробуксовка появляется только к середине дня, после продолжительной езды, то это надо менять рабочий цилиндр сцепления и чистить/промывать всю гидравлику сцепления.

[VanoRom]

Если пробуксовка появляется только к середине дня, после продолжительной езды, то это надо менять рабочий цылиндр сцепления и чистить/промывать всю гидравлику сцепления.

а как цилиндр сцепления влияет?

[McEr]

Если пробуксовка появляется только к середине дня, после продолжительной езды, то это надо менять рабочий цылиндр сцепления и чистить/промывать всю гидравлику сцепления.

а как цилиндр сцепления влияет?

а вот так и влияет.
Залипает разбухшими манжетками и не отпускает сцепление например.

[VanoRom]

а вот так и влияет.
Залипает разбухшими манжетками и не отпускает сцепление например.

надо попробовать на холодной...

[dyoma]

если гидравлика полна говна, то это самое говно мешает штоку возвращаться назад в рабочий цилиндр сцепления.
И получается, что выжимной поджимает корзину.

[VanoRom]

если гидравлика полна говна, то это самое говно мешает штоку возвращаться назад в рабочий цилиндр сцепления.
И получается, что выжимной поджимает корзину.

жидкость в бачке и вправду цветы сажи.

[Andrey_1960]

ВОПРОС - это первые звоночки умирающего сцепления

жидкость в бачке и вправду цветы сажи

Ты с этим не тяни.
Оно, сцепление, как показывает практика, совсем умирает либо на светофоре, либо перед переездом.
На себе испытал.
Да.. и еще. Сцепление менять будешь - скинут коробку-раздатку. Я еще и масло в них поменял.

[VanoRom]

цепление менять будешь - скинут коробку-раздатку

скорее всего менять-то придется самому.... сервисы к нас либо бюджетные и хреновые либо дорогие и не намного лучше... а так, коробки с заднеприводных снилам уже, правда те поменьше были раза в 3....

[Andrey_1960]

скорее всего менять-то придется самому...

Если одному, то тяжеловастенько будет...в прямом смысле... тяжелые они. Зови соседей-друзей. Хотя ничего сложного нет.
Да и масло на снятых удобнее менять.

[aleksandr pronin]

скорее всего менять-то придется самому.

Где-то на форуме есть подробно все по снятию КПП и РК.