Коллеги,
прошу высказать мнение, как такое может быть
Машина L200, 2004г.в.
Пробег 120 тыс км
Обслуживалась в сервисе, межсервисные интервалы выдержанны, обслуживалась у официального диллера.
Турботаймер установлен на 20 тысячах км
Случилось следующее: на ходу лопнул балансировочный вал, через его полую середину масло вытекло на ремни. Водитель увидел лампочку давления и заглушил мотор. Уже три тысячи, как начала мокнуть турбина (прям как на моём бывшем Г-2).
Вопрос - можно ли сказать, отчего лопаются балансирововные валы? Каким образом нарушались режимы эксплуатации?