Вроде всё в порядке, но не заводится

general » 29/01/2013,10:01

Dmitriy писал(а):про ремень балансира

его можно подтянуть не снимая нижней крышки защиты грм?чуток провис после 25т.км.

Жан » 29/01/2013,10:09

Dmitriy писал(а):
Жан писал(а):Если есть место быть такой болезни - то как её можно вылечить?

Нет такого. Раз в 30-40 тыс км меняются ремни ГРМ (по нормам - раз в 60 тыс км, но я предпочитаю раньше) и балансира плюс их ролики. Узнай про ремень балансира сразу, а то потом... всякое случается. Вплоть до незапланированной капиталки. Плюс там сальники (4шт), помпа (?), втулки,... И не забываем, что у дизеля не опережение зажигания, а УОВ (угол опережения впрыска). Удачи!

Пасибки! Но я как раз про ремень балансира и говорю. Ремни ГРМ нормальные ( у меня их стоит сразу два) менял их в начале осени. СТО-шник грешит на ремень балансира (якобы он тянется), а до этого говорил что там какая-то пружинка есть которая натягивает натяжной ролик, вот эта пружинка якобы амортизирует ролик и ремень проскакивает.

Dmitriy » 29/01/2013,10:13

Жан писал(а):Ремни ГРМ нормальные ( у меня их стоит сразу два) менял их в начале осени.

Не видел такого.

Жан писал(а):СТО-шник грешит на ремень балансира (якобы он тянется)

А причём тут УОВ? Может я чего-то не понимаю...

Жан » 29/01/2013,10:15

Dmitriy писал(а):А причём тут УОВ? Может я чего-то не понимаю...

а может мне мозги полоскают? но не могут оба СТО-шника полоскать мозг! К вечеру надеюсь всё будет ясно и завтра отпишу

Frezer » 29/01/2013,10:17

Жан писал(а): Ремни ГРМ нормальные ( у меня их стоит сразу два)

Может быть попутал с ремнями генератора.

Dmitriy » 29/01/2013,10:20

Жан писал(а):К вечеру надеюсь всё будет ясно и завтра отпишу

И лучше с фотками.

Жан » 29/01/2013,10:23

Frezer писал(а):
Жан писал(а): Ремни ГРМ нормальные ( у меня их стоит сразу два)

Может быть попутал с ремнями генератора.

Мдаааа точно :sorry:

запарка вышла

Dmitriy » 29/01/2013,10:27

Жан писал(а):Мдаааа точно

Тогда поинтересуйся, всё же, что сейчас меняют? А то потом ещё раз заплатишь за работу. А она дороже ремешков, натяжителей и сальников стоит.

general » 29/01/2013,10:33

Жан писал(а): Ремни ГРМ нормальные ( у меня их стоит сразу два)

ремень грм один.второй(короткий)ремень балансирных валов и к работе газо распределительного механизма и моменту впрыска отношения не имеет.

Жан » 29/01/2013,12:02

Dmitriy писал(а):Тогда поинтересуйся, всё же, что сейчас меняют?

Сейчас ничего не меняют, просто выставляют метки на зажигании

Жан » 29/01/2013,14:20

Короче разобрались СТО-шники (новые) и оказалось что предыдущий мастер по дизелю толком не натянул ремень - вот он и перескочил

Придется ругаться со старым СТО

general » 29/01/2013,14:26

Жан писал(а):перескочил

главное чтоб последствий не было.ато придется и судиться.

Жан » 29/01/2013,14:29

general писал(а):
Жан писал(а):перескочил

главное чтоб последствий не было.ато придется и судиться.

да не говорите.......
да млин у нас тут да и у вас там наверное много таких которые умеют на много меньше чем говорят.......... или делая создают проблему что ты к ним возвращался........

Вроде всё в порядке, но не заводится

Re:

Re:

Re: Вроде всё в порядке, но не заводится

Re:

Кто сейчас на конференции