Не едет нужен совет.

[Nirola]

День добрый.
Проблема в следующем. В один прекрасный момент перестал тянуть двигатель обороты плохо набирал, потом все хуже и хуже до 2000 обороты разгоняются и все что на стоячей машине что на ходу. Промыл ТНВД(сеточки нет) проверил форсунки и наддув все в норме. Промерял компрессию тоже нормально. Значит все дело в ТНВД. Почитав форум покрутил подачу топлива на пол оборота вкрученный болт только добавил оборотов на холостую и все те же 2000 об. ТНВД ремонтировался два года назад меняли плунжер и насос низкого давления(вроде так называется)делал в бош центре Локомотивный проезд, 19. И вот собственно вопрос что с ним сделать или где купить б\у ТНВД? Ремонтировать еще раз этот не хочу.

[Dmitriy]

to:Nirola, Если ТНВД электронный, то вот:
viewtopic.php?f=9&t=13930

[Andrey_1960]

Можно к Диземльману постучаться. Я у него капиталил. С заменой всех расходников и настройкой на стенде.
viewforum.php?f=54

[Nirola]

Насос механический.

[Паромщик]

to:Nirola, Недавно такая-же херь была, винт количества топлива закрутил сначала на пол-оборота потом ещё на пол-оборота, холостые сильно поднялись. Потом вернул винт в прежнее положение и все стало нормально. Попробуй закрути его ещё, может наладится. Хуже точно не будет.

[Nirola]

to:Паромщик, Спасибо. Выкрутил болт на 2,5 оборота затем в крутил его на 2,5 оборота от номинала, затем оставил от номинала пол оборота и завел все в норме. Потом поставил все на место и все работает прекрасно.

[Паромщик]

to:Nirola, Всегда рад помочь.

[Furgon]

В один прекрасный момент перестал тянуть двигатель обороты плохо набирал, потом все хуже и хуже до 2000 обороты разгоняются и все что на стоячей машине что на ходу.

понимаю, что многие будут смеяться с моей ситуации, но всё-таки опишу её, чтобы посмеялись и не повторяли моей ошибки относительно включения мозга перед поворотом ключа зажигания и даже до этого поворота
в общем симптомы те же самые: наступили холода, двиг тупо не крутится больше 2000 оборотов (примерно- нет таха), а это означает мучительное ползанье по дороге, вызывающее недовольство всех там присутствующих . Первым делом связал эту поломку с похолоданием, некачественной солярой и парафином в топливной системе и как следствие голодание двигателя при необходиомсти извлечь из него мощу .
Парафин действительно был обнаружен, хотя и не в критичном количестве, таком, чтобы так тупил мотор. Слил гавносоляру, поменял фильтр, продул обратным ходом топливную магистраль "в бак" : пускаемся без проблем, но не раскручиваемся опять, хотя тапок в пол.
И тут щелкнуло реле включения подогрева моего мозга: дёргаю подачу топлива на ТНВД рукой - и о чудо! двиг крутится как положено в результате обнаружил трещину в педале "газа", т.е. в верхней точке крепления штока педали. Как показало обследование, педаль в этом месте уже варилась предыдущим владельцем энное количество раз - нога у мужика видать тяжелая
Короче наложение поломок тоже никогда исключать нельзя, как в моём случае и получилось
Из-за этой банальной поломки чуть полмашины не раскидал