почему выдавливает передний сальник коленовала

[akim2008]

Господа подскажите в чём бяка вчера в очередной раз выдавило передний сальник. И какое должно быть давление масла в системе. 1 гал 2,5 дизель атмосферный.

[chim]

Попробуй ПОИСКОМ.
Обсуждалось серьёзно.

У меня несколько раз выдавливало.

За сальником давления масла нет. Только давление картерных газов. Ещё сзади сальника есть отверстие в поддон для слива масла, которое сюда просочилось. Если оно забито - тоже будет выдавливать. Но это вряд ли.

Основная причина - прослабленная посадка сальника и повышенное давление картерных газов.

Чтоб не выдавливало - посадить на какой либо маслостойкий клей. Силиконовый герметик держит слабо. Я садил на эпоксидный двухкомпонентный.

После замены двигателя посадил на полиуретановый шовный герметик.

Ну и систему отвода картерных газов прочистить.

[dyoma]

Сальник выбивает не давлением масла.
Давление масла в масляных каналах системы смазки, а не в картере.
Сальник к/в предотвращает вытекание масла из картера двигателя.
А вот давление в картере может быть от избытка картерных газов.

[akim2008]

двигатель перебрал сам каналы все чистые в клапанной крышке под отражателем пусто. компрессия 32кг

[dyoma]

двигатель перебрал сам каналы все чистые

Тебе не пишут, что каналы забиты.
Тебе объясняют, что давление масла не может выбивать сальники.
Сальник выбивает картерные газы.
Нен заморачивайся с давлением масла. Не иди в не правильном направлении.

[chim]

двигатель перебрал сам каналы все чистые в клапанной крышке под отражателем пусто. компрессия 32кг

Ну и что?

Других причин нет. Прослабленная посадка сальника, которая не может сопротивляться давлению картерных газов. Сальник может вообще там болтаться.

Ну и канал для слива масла в поддон. Он всё же может быть забит. Он незаметный совсем. Если он забит, то будет выдавливать маслом. НО ЭТО ВРЯД ЛИ.

[akim2008]

канал под сальником чистый сегодня сальник вклеил на полиуретановый герметик. кольца новые поршня новые сапун чистый откуда давление картерных газов

[dyoma]

А маслозаливную горловину открой на работающе двигателе и поднеси руку к горловине.
Будет чувствувоться воздухом по руке пых - пых - пых? И погазовать слегка.

[McEr]

С вентиляцией беда. Может быть это та мочалка в клапанной крышке, кто-то вроде ж открывал и находил. Я давеча промывал свою крышку спиритом, дул компрессором, мочалки там не почувствовал. А тут может и есть.

[Koshak]

клеить, полюбому, клеить и забить.

в смысле вклеить, и забить на это дело.
вклеил 3 года назад и неимею проблем.

[general]

как купил машину ,так в первую зиму в -27 выдавило.вклеивал в сервизе.моторист сказал что таких клиентов было много,после мороза.

[Сергей Миасс]

Сальник на нашем моторе может может выдавливать в 90% изношенный маслонасос
картерные газы быстрее щуп вытолкнут чем сальник

[general]

чаще это весной.вязкозтью масла и выдавливает.на герметик надо садить.лично это прошел.

[McEr]

Сальник на нашем моторе может может выдавливать в 90% изношенный маслонасос
картерные газы быстрее щуп вытолкнут чем сальник

Вот насос.


Как давление масла может выдавить сальник?
При одинаковом усилии запрессовки, выдавит ту часть, у которой площадь больше, поэтому аналогия с щупом неудачна.

Только в одном случае масляный насос может выдавить сальник. Когда износ настолько велик, что насос рассыпается на куски, а эти куски и выдавливают сальник, переднюю крышку и еще какие-нибудь нужные детали по дороге.

[medved_1_nah]

Сальник на нашем моторе может может выдавливать в 90% изношенный маслонасос
картерные газы быстрее щуп вытолкнут чем сальник

Вот насос.


Как давление масла может выдавить сальник?
При одинаковом усилии запрессовки, выдавит ту часть, у которой площадь больше, поэтому аналогия с щупом неудачна.

Только в одном случае масляный насос может выдавить сальник. Когда износ настолько велик, что насос рассыпается на куски, а эти куски и выдавливают сальник, переднюю крышку и еще какие-нибудь нужные детали по дороге.

Коллега, позвольте с Вами не согласиться!
Второй год уже мотор пытается выплюнуть щуп, а сальник даже и не потеет. Нет, ну вполне возможно что его туда вклеили до меня, во всяком случае когда менял грм следов глюя там не увидел.

[McEr]

to:medved_1_nah,
А отверстие под сосальник тоже может быть разным, как изначально, так и увеличиться в процессе замен.
Да и сосальники тоже бывают разные: какие-то от руки суются, а какие-то и запрессовывать ласково приходится.

Потение - не показатель кстати. На сальнике можно например, пружинку укоротить на пару см, "для надежности". Если к этому добавить выработку на втулке по которой работает сальник, то все будет плотненько. Тогда и древний сосальник потеть не будет.

[Сергей Миасс]

Полосочки на шестеренках есть износ хорошо если не большие,
люминий съедает быстрее чем шестерни,
на внутренней шестерне есть буртик он тоже держит масло,
щупом зазор сверху промерить можно ,а с низу как,
в полости между сальником и насосом происходит слив масла через
сливное отверстие,и если оно не справляется с большим количеством масла
из за изношенного насоса сальник будет выдавливать,
еще есть разница насосах на старых производительность меньше.

[Сергей Миасс]

При одинаковом усилии запрессовки, выдавит ту часть, у которой площадь больше, поэтому аналогия с щупом неудачна.

картерные газы будут давить через маленькую дырдочку для слива масла, всяко через щуп легче,
и опять же сапун должен быть ну совсем забитым,
не реально газами выдавить сальник

[general]

один раз промерев уровень масла и забыв щуп вернуть на место завел движек и пошнел болтать по телефону.когда вернулся-был в полном .....растройстве.через дырку щупа двигло был весь черный в масле.

[chim]

Да разницы никакой нет, чем выдавливает. Главное, что сальник выдавливает. И это на исправном двигателе.

Вклеивать надо. Хотя бы для профилактики.

[ajax]

Приветствую. Двигатель после капиталом прошел чуть больше 3000.Заметил, что в районе шкива КВ есть запотевание. Критично ли? Проверил, сапун не забит.

[general]

в районе шкива КВ есть запотевание. Критично ли?

граное чтоб ремни грм были сухими не в масле.

[ajax]

Об этом и переживаю. Получается шкив раскидывают масло на ремни балансиров и грм.

[general]

Об этом и переживаю

ну хотябы вытащить резиновую пробку в верхней крышке и пальцем потрогать ремни

[medved_1_nah]

Это внезапно может быть не сальник колена.
Балансиры и даже распредвал ссут туда же.