Вибрация. Балансиры. Грм.

[Николай]

Мужику нужна ваша помощь мне первого мая в дорогу ехать. Поменял перед дорогой Ремень грм и балансиров и натяжные ролики.
Когда снимал отколол шкив не много, обточил не много напильком чтобы не резал ремень и поставил.
Вот еще долго не мог понять как выставить нормально по меткам балансировачные) выставлял проворачивал два круга коленвал чтобы метки совпали везде топливный и распределительный). и получалось что балансировачные не совпадали. Мучался потом понял что они где-то на 10 круге полном совпадают примерно.
Потом залез в инет как их правильно выставить что его надо покрутить рукой и чтобы он сам перевесил на сторону метки. Все вроде выставил, собрал. Сегодня поехал в магазин и идет вибрация по салону такая то возрастает то падает. Примерно такая когда у нас крестовина кардана развалилась, только тогда была не прерывная а сейчас то повышается то уменьшается. 2сек высокая вибрация. 2 сек нормально. и так далее.

[Николай]

Еще такой вопрос как балансиры фиксировать, по книжке прочитал какие то окошечки должны быть... искал не нашел

[McEr]

Еще такой вопрос как балансиры фиксировать, по книжке прочитал какие то окошечки должны быть... искал не нашел

дырочки должны быть, и они есть. На то он и мануал.

А чтобы не ломать шкив, то нужно в пару его отверстий М8, вкручивать длинные болты, которые плавно и аккуратно спрессуют шкив без потерь. Вот этого в мануале наверняка нет, это так.

[Николай]

Ну со шкивом разобрались, сейчас новый поставим, снимали сначала монтировочкой сломали и сняли как ты написал вкрутили болты и потихоньку сняли. Больше сейчас интересует где конкретно находятся отверстия для фиксации балансиров.

[McEr]

to:Николай,
неужели мануал на китайском и без картинок?



https://yadi.sk/i/ArX5DdHPgM4Ns

Эти самые отверстия нужны лишь для того, чтобы стопорить валы при снятии их шкивов.
А установка валов производится строго по меткам, иначе получаем вышеобозначенный расколбас.

[vengo]

При замене ремней и роликов балансирные валы стопорить не обязательно,всё делается нормально и так.Если нет полного понимания процесса,то без опытного человека лучше не соватся.Можно неправильно выставить метки,не той стороной поставить втулку ролика ГРМ и тогда при заводке перескочат метки.От этого сломает рокера,может повредить кулачки распредвала роликом рокера.В случае с балансирным перескочит балансирный,будет колбасить.

[Ромзес]

Дружище выброси ремень балансиров и его ролик натяжения на помойку и не ставь никогда
А шкив не проблема так покатай пока новый не придет....

[sl1der]

to:vengo, всё там легко меняеться. А балансиры оставь. не дураки их придумали! У тебя галлопер, а не трактор...
Блок балансировочных валов создан для того чтобы гасить колебания и смягчать работу ДВС.

[McEr]

to:vengo, всё там легко меняеться. А балансиры оставь. не дураки их придумали! У тебя галлопер, а не трактор...
Блок балансировочных валов создан для того чтобы гасить колебания и смягчать работу ДВС.

вопрос спорный, да

[chim]

Балансиры не дураки придумали. Но мне лично балансиры не нужны. Не такая уж там вибрация, чтобы с ней бороться.

Такого много в машинах. Вроде и для дела поставили, а на практике - просто геморроя добавили.

[Ромзес]

Балансиры не дураки придумали. Но мне лично балансиры не нужны. Не такая уж там вибрация, чтобы с ней бороться.

Такого много в машинах. Вроде и для дела поставили, а на практике - просто геморроя добавили.

присоединюсь.....
мнения очень похожи......
только одно но неправильная установка ремня делает хуже чем без него, да и мотор если весь развешенн в 0,1 грамма то он стоит и не шелохнется

[sl1der]

Балансиры не дураки придумали. Но мне лично балансиры не нужны. Не такая уж там вибрация, чтобы с ней бороться.

Такого много в машинах. Вроде и для дела поставили, а на практике - просто геморроя добавили.

Согласен, вопрос действительно спорный, но мнения у каждого чисто субъективное.
Ситуация аналогичная по снятию ЕГР. Кто оставляет, кто снимает... Я вот балансиры оставил, а ЕГР снял.

[medved_1_nah]

Помню-помню, ещё в прошлом году себя считал сторонником версии "не дураки же их (валы) туда поставили", пока за 10 часов перед отъездом в мск не залез посмотреть но новый ролик натяжения ремня балансирных валов, и он не оказался синим от перегрева. Ох, сколько я только мыслей не высказал в адрес этих "не дураков" и их детей и родителей, пока пытался достать этот ремень оттуда не снимая ремня грм и не разбирая лобовины двигателя
Нет уж, пусть трясётся он, а не я за него.

[chim]

Уже давно езжу без балансиров. Вибрация бывает, когда что то в резонанс попадает. То есть, трясётся пластмасса, окно.... но вибрация от самого двигателя небольшая. Меня устраивает.

[general]

оборвался ремень балансиров.ожидал что движок будет болтаться.нет,работает ровно.показалось что приемчик улучшелся и дыма меньше стало,на разгоне.

[Николай]

Короче херня была в том что когда мы покупали грм комплектом, ремень балансиров когда снял посмотрел после 50 км пробега с сильной вибрацией пиздец как стерся... Достал старый благо дело не выбросил. Сравнил новый со старым оказалось что подсунули херню какуе-то у которой расстояние между зубьев больше чуть ли не на половину, а когда ставил чет не обратил внимание ну комплект я думал нормальный. В итоге поставил старые ремни и балансиров и грм, Сгонял в Тамбов без проблем. Потом поеду покупать новый ремень балансиров. Шкив купил новый в тоталдизель за 1500)