ремонт головы

[Андрей_А]

Вот и определились. При опрессовке рубашки охлаждения, ко всему прочему выявили утечку из-под седел клапанов 4го цилиндра. Вердикт - в утиль. Ремонт нецелесообразен, и нет никаких гарантий успеха.
Сервис понравился, я такого оборудования и не видел, опрессовывали в специальной большой ванной, на плоскость головы закрепили толстенную прозрачную плиту, все утечки видны. Опрессовывают воздухом. Только вот цена аттракциона, блин 1500 руб.

Уже заказал себе новую ГБЦ.

ГБЦ (Головка Блока Цилиндров) 4D56/D4BA/D4BF/D4BH в сборе: Porter/Starex/H100/H200/Galloper/Pajero/L200/Delica

2200142880 AKESAI 21000 руб.

[kibandrei]

Нормальная цена за опрессовку. В Питере 2 года назад 2 с лих..ем отдавал.

[Паромщик]

тосол в движке у меня еще от прежних хозяев остался, знал бы слил давно

Когда коня купил поменял ож, все масла, ремни и ролики грм, предыдущему хозяину стоит доверять если хорошо его знаешь. Адресок фирмы по опресовке скинь пожалуйста, на всякий случай, авось не пригодится

[medved_1_nah]

предыдущему хозяину стоит доверять если хорошо его знаешь

Да-да, я доверил, вон как только купил, сразу ГБЦ снимать, выяснилось что нехорошо знаю
Менять жидкости в машине после покупки это аксиома.

[Андрей_А]

Добрый день, я про то что все надо поменять знаю, только с Галлопером все надо было менять, вот очередь дошла и до движка. Кузов откапиталил с полной окраской и "усиленным" антикором, раму зачистил, покрасил и также антикор, всю ходовку поменял, задний мост выкатывал, перебирал и усиливал рессоры, мост и все что на нем чистил и красил, вот добрался и до движка, на все надо и время и денежки. Впереди еще КПП и РК, сальники прокладки. Но наверное задержусь на движке.

[Андрей_А]

to:Паромщик,
Ребята работают на Аэропортовском шоссе. Если ехать из города в сторону аэропорта сразу за мостом справа есть автомойки, между автомойками есть проезд. Вот в этом проезде рем. мастерская. Телефон 8-927-662-02-06 - Игорь.

[Андрей_А]

Головку забрал из транспортной компании, забрал еще 29 января. Только вот времени заниматься машиной не было. Потихоньку начинаю готовиться к сборке. Мою все, перебираю, готовлю список необходимых запчастей, офрениваю от цифры в ячейке "ИТОГО".
По мимо всего прочего появился вопрос по прокладке ГБЦ. Прочитал тут все наверное по этой теме. Склоняюсь к оригиналу, но вот какой толщины у меня была прокладка? Ни отверстий, ни каких то других обозначений нет на старой прокладке. Замерил штангенциркулем старую - 1,5 мм. Вот наверное и буду ставить Hyundai/Kia 22311-42855 Прокладка головки блока цилиндров цена 2 379 р. Толщина 1,5 мм. Правильно?
P.S.
Про сальник генератора спросить тут можно? Номерок его.

[ЛЁХАС]

Про сальник генератора спросить тут можно? Номерок его.

http://www.elcats.ru/hyundai/Parts.aspx ... itle=01/02 ()

[Андрей_А]

to:ЛЁХАС, Спасибо. Картинку эту видел, подумал еще почему этого сальника нет? А он оказывается не сзади нарисован .
Я тему генератора я в соответствующей ветке возобновлю.
А по прокладке что скажете?

[McEr]

А по прокладке что скажете?

можно я скажу?
viewtopic.php?f=19&t=15363&start=25#p194302
Вот тут написано как нужно подбирать прокладку. А уж как получится по жизни - сам себе злобный буратино.