Изучаем регулировки ТНВД
Модератор: dyoma
VanoRom » 20/11/2019,22:51
https://www.drive2.ru/l/5949531/ посмотри тут. было кое-что скачано... но не все конечно. надеюсь никто на права претендовать не будет...
Galloper 2,5TCiD (D4BH), 2000г.в. 7 мест, 5дв, МКПП, LSD, ABS, EGR, ТНВД - мех., 4 пружины, кондиционер, 2 печки, ГУР, громкая связь, немка.
-
VanoRom - Сообщения: 1651
- Зарегистрирован: 24/08/2014,21:30
- Откуда: минск РБ.
Re:
chim » 21/11/2019,14:08
VanoRom писал(а):https://www.drive2.ru/l/5949531/ посмотри тут. было кое-что скачано... но не все конечно. надеюсь никто на права претендовать не будет...
Так это они отсюда и скачали. )))))))
А первоначальные картинки это я делал и где то в интернете на какой то файлообменик помещал. Пропали.
Galloper-1 Exceed, 2.5TD, 97г., 5дв., МКПП-5, Суперселект, рессоры, без ABS, 9 мест
-
chim - Сообщения: 3786
- Зарегистрирован: 19/05/2007,20:37
- Откуда: Беларусь, Новополоцк
Re: Изучаем регулировки ТНВД
Денис-Иж » 30/01/2020,07:34
День добрый. Подскажите, это норма или проблема имеется. Завожу на холодую (-17С), примеро 1 мин прогревочные 1200 об/мин, затем минуты 3 1000 об/мин и выходит на х.х. 750 об/мин. Нормально? Машина едет не то чтобы...., тянет примерно от 2300 об/мин, приходиться крутить до 3500 об/мин. А при переключении все равно нет подхвата, долго разгоняется. Двигая индукционную головку на ТНВД, в сторону радиатора, на холодную обороты можно выставить 800-850 об/мин, машина сразу едет гораздо веселее, но при прогреве обороты холостого увеличиваются до 2000об/мин. Может проблема в индукционной головке ТНВД, как ее проверить? Расход стабилен 14+-1 литр на сотню. Фильтра меняные. ТНВД и форсунки ремонтировались осенью 2019г.
Г-2,2001 г.в.,D4BH,эл.тнвд, длинный, пружины, механика
- Денис-Иж
- Сообщения: 31
- Зарегистрирован: 24/08/2014,17:20
- Откуда: Ижевск
medved_1_nah » 30/01/2020,08:20
ТНВД следует отнести туда, где его делали, и попросить отрегулировать цикловую (хотя, вряд ли это сделают, ага).
G2,D4BH, умеющий в бёрнаут, V5MT1,4.875, задний наркомост (LSD), BFGMT 33X10.5, Два бака, спальник, и злой, не пьющий водитель/m_ITS_ubi_SHIT PS 3.0 V4A51на стоке ездить за хлебушком\Папкин Jimny 2008 1.3 МКПП\Урал ИМЗ 2WD, сцепление есть? а если найду?
-
medved_1_nah - Сообщения: 2201
- Зарегистрирован: 06/07/2013,18:12
- Откуда: Пенза
dyoma » 30/01/2020,09:32
to:Денис-Иж, Эл.ТНВД на галлах мало у кого стоит. Поэтому на нашем форуме проблемы эл.ТНВД мало освещены.
Зайди на форум Терраканов http://myterracan.ru/forum/index.php
Найди Модель терракана с двигателем 2,5 л, Там много про эл. ТНВД есть. В том числе и как его регулировать.
Авто тянет/не тянет....Помимо ТНВД смотри наддув турбины.
Зайди на форум Терраканов http://myterracan.ru/forum/index.php
Найди Модель терракана с двигателем 2,5 л, Там много про эл. ТНВД есть. В том числе и как его регулировать.
Авто тянет/не тянет....Помимо ТНВД смотри наддув турбины.
G-2 ,2002г, 2,5TDi, интеркуллер,без ABC,МКПП,доп.пружины
G-1, 94г, 3,0л, АКПП, блок зад. дифф, доп пружины,АВС выдран, люстра, тапки - "Белки", бодик 70мм, - БОЕВОЙ
G-1, 94г, 3,0л, АКПП, блок зад. дифф, доп пружины,АВС выдран, люстра, тапки - "Белки", бодик 70мм, - БОЕВОЙ
-
dyoma - Сообщения: 6087
- Зарегистрирован: 17/08/2007,09:22
- Откуда: питер (сосновая поляна)
aleksandr pronin » 30/01/2020,10:04
to:Денис-Иж, про холодный пуск-норма.
Наддув обязательно проверь под нагрузкой. Я у себя сделал 0,85-0,9 бар.
На прогретом двигателе ,когда обороты выше750 (при сдвинутой централизации), ослабь её и легким постукиванием добейся 750-760об.
У себя так настраивал. Полёт нормальный.
Наддув обязательно проверь под нагрузкой. Я у себя сделал 0,85-0,9 бар.
На прогретом двигателе ,когда обороты выше750 (при сдвинутой централизации), ослабь её и легким постукиванием добейся 750-760об.
У себя так настраивал. Полёт нормальный.
Hyundai Galloper II; 2,5TDI; 2001г.; 5дв; МКПП; пружины; без АБС; мосты 5,285(заменены на 4,625); ручные хабы; S/Exсeed; эл.ТНВД; Forward Sofari 500 31*10,5*15.
- aleksandr pronin
- Сообщения: 366
- Зарегистрирован: 25/04/2011,21:01
- Откуда: Волжский, Волгоградская обл.
Денис-Иж » 30/01/2020,16:51
Наддув 0,7-0,8. А обороты выставил на риску перед тысячей т.е. примерно 750 (может чуть побольше). Она толком не едет, как будто топлива не хватает. При переключении только с 2300 тянуть начинает. Пробывал добавить обороты, на х.х., на холодную примерно 800, но на горячую поднимает до 1500. С такой регулировкой машину не узнать, пушка-гонка. Даешь электрическую нагрузку не много падают. Я думаю даже расход уменьшиться, на газ меньше давить приходиться.
Г-2,2001 г.в.,D4BH,эл.тнвд, длинный, пружины, механика
- Денис-Иж
- Сообщения: 31
- Зарегистрирован: 24/08/2014,17:20
- Откуда: Ижевск
Re: Изучаем регулировки ТНВД
Денис-Иж » 10/02/2020,07:38
хорошо, тогда следующий вопрос. Есть у кого нибудь схема электрическая на галлопер, конкретно нужна распиновка позиционера (5 проводов). Что куда приходит и уходит. Чтобы убедиться на 100%, рабочий или нет.
Г-2,2001 г.в.,D4BH,эл.тнвд, длинный, пружины, механика
- Денис-Иж
- Сообщения: 31
- Зарегистрирован: 24/08/2014,17:20
- Откуда: Ижевск
general » 08/03/2020,17:39
medved_1_nah писал(а):манометр на обратку
открутить штуцер обратки от тнвд и вкрутить манометр?чтоб измерить внутреннее давление
G-2 2.5 тди 1999г. тнвд-механика. 5 дв. мкпп. пружины.П.Ч.-5.285 кореец. без супер-селек.без абс.265 70 15-лето.235 75 15-зима.жигули ваз 2109.1987г.вишня,была- к сожалению уехала своим ходом на металлолом.
-
general - Сообщения: 2871
- Зарегистрирован: 12/07/2012,10:48
- Откуда: санкт-петербург
Re: Изучаем регулировки ТНВД
SSStrAnger » 03/10/2022,07:24
Добрый день всем. Обновите если возможно изображения в заглавной теме а то не отоброжаются. Заранее спасибо)
Galloper 2 2000г.в. 5D
2.5 дизель атмосферник.
Рессорный
2.5 дизель атмосферник.
Рессорный
- SSStrAnger
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 03/04/2021,17:23
- Откуда: Москва
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 48