Головка блока цилиндров

[McEr]

измеряли спец стендом, меняли поршневую и шлифанули блок

зачем вот только надо было блок шлифовать....
Теперь есть шанс что и самой толстой прокладки не хватит

[pakimon]

чую голову лучше заказывать?

[medved_1_nah]

зачем вот только надо было блок шлифовать....

Затем, что он кривой почти всегда.

чую голову лучше заказывать?

А какие варианты? (ну и цены)

[pakimon]

Глобал-Авто ГБЦ D4BF (4D56 turbo) пустая 22100-42700 Nomparts - 11750
механик сказал г-но хватит на 4000км

[medved_1_nah]

Номпартс кетай лютый.
Я бы думал между АМС и оригиналом.

[pakimon]

Номпартс кетай лютый.
Я бы думал между АМС и оригиналом.

Спасибо большое буду искать

[kibandrei]

Я на башке из глобалавто откатал 50000км, лопнула. На следующей катаю до сих пор, примерно тысяч сорок.
Причина трещины в родной башке и из глобалавто была в радиаторе. Когда по жаре динамично ехал - перегревался. Но не сразу это видел.
з.ы. только не советую старый распредвал с осью коромысел выкидывать, может пригодиться)))

[general]

может ли быть причиной пузырьков воздуха в расширительном бачке-трещины форкамер?

[Pato]

может ли быть причиной пузырьков воздуха в расширительном бачке-трещины форкамер?

Я думаю что трещины форкамер ни какого отношения к пузырькам не имеют! На моей головке трещины уже более 100 000 км присутствуют и пузырьков нет....

[general]

На моей головке трещины уже более 100 000 км

у меня тоже они давно..5тыщ км пробежал после кап ремонта и начал воздух в радиаторе появляться.бурления пока нет.

[Pato]

Попробуй в радиатор 1,5-2 кг воздухом дунуть и посмотри где трубки и патрубки засопливят.... Может так найдёшь где воздух подсасывает....

[general]

Попробуй в радиатор 1,5-2 кг воздухом дунуть и посмотри где трубки и патрубки засопливят

так у меня при работе мотора создается давление в системе.и оно держиться минут 20 после как заглушу.антифриз не уходит.не доливаю.

[general]

как бы я не плясал с бубном но это сифонит в охлаждайку.