помогите советом с прокладкой ГБЦ
Модератор: dyoma
Сообщений: 115
• Страница 5 из 5 • 1, 2, 3, 4, 5
general » 04/11/2024,13:16
если средняя шайба будет тонкая то форсунка вкрутиться глубже...не проломит ли она днище колодца форсунки?
G-2 2.5 тди 1999г. тнвд-механика. 5 дв. мкпп. пружины.П.Ч.-5.285 кореец. без супер-селек.без абс.265 70 15-лето.235 75 15-зима.жигули ваз 2109.1987г.вишня,была- к сожалению уехала своим ходом на металлолом.
-
general - Сообщения: 2874
- Зарегистрирован: 12/07/2012,10:48
- Откуда: санкт-петербург
Pato » 04/11/2024,22:30
Нет! Просто нижняя фигурная шайба сомнется сильнее! И даже без средней шайбы нижняя не сминается в ноль!!!
Главное форсунку не перетягивать более 6 кг.
Главное форсунку не перетягивать более 6 кг.
Паджеро I 2.5TD.МКПП.33"MT... Gallopеr II 2001 г.в. VIN: KMXKPU1CP1U435770, 2.5TСi.АКПП.LSD. ТНВД электронный. Пружины, 31"AT. 5 дверей и прочей чепухи.....
-
Pato - Сообщения: 261
- Зарегистрирован: 17/10/2010,23:26
- Откуда: Калининград
general » 05/11/2024,20:41
замерив медные шайбы-они все в допуске.все вкрутил.мотор завелся с полпинка.прогрел до рабочей температуры.появилась сырость саляры на нижних штуцерах трубок идущие на форсы.при снятии гбц я немного отогнул трубки.может все же надо было ослаблять их на тнвд?
G-2 2.5 тди 1999г. тнвд-механика. 5 дв. мкпп. пружины.П.Ч.-5.285 кореец. без супер-селек.без абс.265 70 15-лето.235 75 15-зима.жигули ваз 2109.1987г.вишня,была- к сожалению уехала своим ходом на металлолом.
-
general - Сообщения: 2874
- Зарегистрирован: 12/07/2012,10:48
- Откуда: санкт-петербург
Pato » 05/11/2024,21:28
Конечно! Ослаблять и сдвигать в сторону!!! Или полностью снимать! На 14 ключём придерживаешь и на 17 ключём попробуй протянуть без фанатизма. Может течь и прекратится....
Паджеро I 2.5TD.МКПП.33"MT... Gallopеr II 2001 г.в. VIN: KMXKPU1CP1U435770, 2.5TСi.АКПП.LSD. ТНВД электронный. Пружины, 31"AT. 5 дверей и прочей чепухи.....
-
Pato - Сообщения: 261
- Зарегистрирован: 17/10/2010,23:26
- Откуда: Калининград
general » 05/11/2024,21:36
Pato писал(а):Конечно! Ослаблять и сдвигать в сторону!
как бы трубки высокого давления---гни как хочешь?для грузовиков 2-го покаления они вообще прямые продаются..
G-2 2.5 тди 1999г. тнвд-механика. 5 дв. мкпп. пружины.П.Ч.-5.285 кореец. без супер-селек.без абс.265 70 15-лето.235 75 15-зима.жигули ваз 2109.1987г.вишня,была- к сожалению уехала своим ходом на металлолом.
-
general - Сообщения: 2874
- Зарегистрирован: 12/07/2012,10:48
- Откуда: санкт-петербург
Pato » 06/11/2024,09:14
Есть маленькое Но!!! Трубки уже не молодые... 
И отгибая можно при отпустить клапана на плунжере, куда эти трубки прикручены! Сейчас самое разумное решение это открутить трубки и сначала под зажать клапана плунжера и потом придерживая клапана прикрутить трубки на место.
И отгибая можно при отпустить клапана на плунжере, куда эти трубки прикручены! Сейчас самое разумное решение это открутить трубки и сначала под зажать клапана плунжера и потом придерживая клапана прикрутить трубки на место.
Паджеро I 2.5TD.МКПП.33"MT... Gallopеr II 2001 г.в. VIN: KMXKPU1CP1U435770, 2.5TСi.АКПП.LSD. ТНВД электронный. Пружины, 31"AT. 5 дверей и прочей чепухи.....
-
Pato - Сообщения: 261
- Зарегистрирован: 17/10/2010,23:26
- Откуда: Калининград
general » 06/11/2024,17:27
Разобрался,сырость из-под пробки плунжера,по этому на нижних трубках появилась саляра
G-2 2.5 тди 1999г. тнвд-механика. 5 дв. мкпп. пружины.П.Ч.-5.285 кореец. без супер-селек.без абс.265 70 15-лето.235 75 15-зима.жигули ваз 2109.1987г.вишня,была- к сожалению уехала своим ходом на металлолом.
-
general - Сообщения: 2874
- Зарегистрирован: 12/07/2012,10:48
- Откуда: санкт-петербург
general » 08/11/2024,13:11
Из под большой
G-2 2.5 тди 1999г. тнвд-механика. 5 дв. мкпп. пружины.П.Ч.-5.285 кореец. без супер-селек.без абс.265 70 15-лето.235 75 15-зима.жигули ваз 2109.1987г.вишня,была- к сожалению уехала своим ходом на металлолом.
-
general - Сообщения: 2874
- Зарегистрирован: 12/07/2012,10:48
- Откуда: санкт-петербург
general » 08/11/2024,20:52
ключь изготовил.потренировался на резервном тнвд.купил колечко.
G-2 2.5 тди 1999г. тнвд-механика. 5 дв. мкпп. пружины.П.Ч.-5.285 кореец. без супер-селек.без абс.265 70 15-лето.235 75 15-зима.жигули ваз 2109.1987г.вишня,была- к сожалению уехала своим ходом на металлолом.
-
general - Сообщения: 2874
- Зарегистрирован: 12/07/2012,10:48
- Откуда: санкт-петербург
Александр зубков » 22/11/2024,19:23
Подскажите размер прокладки на две дырки
Галлопер, 2,5TD,мкпп.1999 5дверей
- Александр зубков
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 28/09/2024,01:38
- Откуда: Ростов на дону
general » 22/11/2024,19:32
Александр зубков писал(а):две дырки
по идеи 1.4..но разные фирмы по разному делают толщину.к примеру у меня прокладка dyg с двумя а толщина 1.5
G-2 2.5 тди 1999г. тнвд-механика. 5 дв. мкпп. пружины.П.Ч.-5.285 кореец. без супер-селек.без абс.265 70 15-лето.235 75 15-зима.жигули ваз 2109.1987г.вишня,была- к сожалению уехала своим ходом на металлолом.
-
general - Сообщения: 2874
- Зарегистрирован: 12/07/2012,10:48
- Откуда: санкт-петербург
general » 22/11/2024,19:51
Александр зубков писал(а):А на 4 дырки значит ещё толще
вроде да
G-2 2.5 тди 1999г. тнвд-механика. 5 дв. мкпп. пружины.П.Ч.-5.285 кореец. без супер-селек.без абс.265 70 15-лето.235 75 15-зима.жигули ваз 2109.1987г.вишня,была- к сожалению уехала своим ходом на металлолом.
-
general - Сообщения: 2874
- Зарегистрирован: 12/07/2012,10:48
- Откуда: санкт-петербург
Сообщений: 115
• Страница 5 из 5 • 1, 2, 3, 4, 5
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 22