Не заводиса ...(по корейски)
Модератор: dyoma
Сообщений: 22
• Страница 1 из 1
Не заводиса ...(по корейски)
Серж » 05/01/2008,18:59
Подскажите будьте любезны. Все было ОР ЛАЙТ и вдруг сегодня при -15 (правда 2 дня не заводил) истерзал весь стартер, а толку ... А ведь позавчера залил антигель. Може от него и толку нет. Че делать то - весны ждать, подснежником?
- Серж
- Серж
kastet17 » 06/01/2008,21:44
Я уверен,что нужно менять свечи ! 
А акум. нормально крутит? С фильтра топливного вода слита?
А акум. нормально крутит? С фильтра топливного вода слита?G1 D4BF ,5дв,мкпп,рессоры OME ,бодик 6см, BFG MT KM2 33x12.5 R15 . Г-2 1998 3дв.пружины. 2.5 тд. инеркул. мкпп, BFG 31x10.5xR15
- kastet17
- Сообщения: 197
- Зарегистрирован: 05/12/2007,18:03
- Откуда: г.москва свао м.Алтуфьево. ВАО Гольяново
Flex » 07/01/2008,00:52
Может дело и в свечах (даже при плюсовых температурах если свечи дохлые, то завестись уже проблема), но если пару дней назад заводился...,а час ни ни, то вариантов море.
TLC 80 4,5i АКПП, 93г, эеленый крокодил, 315х75хR16 Ека МТ, лифт +4, силовик, лебедь, шнорк, багажник.
Был Toyota 4Runner II 3.0 i,АКПП, 94г., зеленый, 31х10,5.R15 COOPER DISCOVERER STT. Был GALLOPER- I, 2,5TDI, 5дв, АКПП, 96г.,зеленый.
Был Toyota 4Runner II 3.0 i,АКПП, 94г., зеленый, 31х10,5.R15 COOPER DISCOVERER STT. Был GALLOPER- I, 2,5TDI, 5дв, АКПП, 96г.,зеленый.
-
Flex - Сообщения: 416
- Зарегистрирован: 06/02/2007,02:46
- Откуда: Москва Солнцево
Николa » 08/01/2008,09:30
Вчера у меня с утра не заводился, но были одиночные вспышки. После обеда солнышко пригрело (до -13) и завелся с полоборота. Заправлялся с антигелем, но думаю все таки соляра подвела.
Сел как то Иван-дурак на коня серо-зеленого Г-2, 2,5ТД, 2001, 5дв, АКПП, пружины, АБС, кондей (2шт.) и ...
-
Николa - Сообщения: 424
- Зарегистрирован: 20/10/2009,08:46
- Откуда: Обнинск
kvv68 » 08/01/2008,11:13
Сам мучался первые дни морозов и коня мучил почти до изнеможения аккума. Но прочитал инструкцию по сигнализации и включил режим завода при падении температуры. Теперь конь заводится каждые 2 часа на 20 минут. На расход соляры плевать - это дешевле, чем новый аккум и прочие проблемы.
SY Rexton, Был Галлопер 2 2000 г.,S/EXCEED
-
kvv68 - Сообщения: 53
- Зарегистрирован: 06/12/2006,02:46
- Откуда: Москва, Южное Бутово, Обнинск
air76 » 09/01/2008,20:42
миня писал(а):солярка-гауно
Самый верный диагноз - проверено, даже антигель помогает только в лошадиных дозах, да и то не всегда.
A057XT, G-2, 98г., 2.5 TDI, германец, 5 дв., 106 л.с., МКПП, LSD, пружины, пока все...
- air76
- Сообщения: 53
- Зарегистрирован: 04/09/2007,21:42
- Откуда: Москва, ЮВАО, м. Печатники
Пенсионер » 09/01/2008,21:49
С веревки на третьей или четвертой километрах на 30 и......если топливо поступает....... заведется без проблем даже при сдохших свечах и ср.ном аккуме 
Galloper 2, 2000 г.в., EXCEED, 2,5 TDI, 99 л.с., 5 дверный, КПП-механика, пружины. NOKIAN HAKKA LT 31*10.5.шиповка и AURORA 31*10.5 всесезон .VIN KMXKPE1CP1U390422
-
Пенсионер - Сообщения: 266
- Зарегистрирован: 17/02/2007,02:46
- Откуда: Ярославль
air76 » 09/01/2008,21:55
Пенсионер писал(а):......если топливо поступает.......
Во-Во - я так понял, что для дизеля это самое "ЕСЛИ" и есть самое главное.
A057XT, G-2, 98г., 2.5 TDI, германец, 5 дв., 106 л.с., МКПП, LSD, пружины, пока все...
- air76
- Сообщения: 53
- Зарегистрирован: 04/09/2007,21:42
- Откуда: Москва, ЮВАО, м. Печатники
FZX » 13/01/2008,17:08
Пенсионер писал(а):С веревки на третьей или четвертой километрах на 30 и......если топливо поступает....... заведется без проблем даже при сдохших свечах и ср.ном аккуме
... или проскочит ремень ГРМ и тогда уже могут быть огого какие проблемы
Даже при условии 4-й передачи и скорости не более 30. Проверил на себе, рекомендую прикуривать 
Паджеро_1 2.5D 88г. 3дв МКПП, рессоры
- FZX
- Сообщения: 70
- Зарегистрирован: 12/09/2007,12:22
- Откуда: Питер
Сообщений: 22
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 5