Шум дизеля

Иваныч » 17/01/2008,09:32

После поездки на 3000 км (асфальт, зимник, ночевки с работающим двигателем) изменился звук работы дизеля. Нет ярко выраженных стуков, лязга и т.д., просто двигатель стал более шумным, появился какой-то рокот. До поездки дизель работал почти как бензиновый, тихо шуршал. Прослушивание стетоскопом, визуальный осмотр ничего не дал.
Что может быт?

**ФОРУМ** » 17/01/2008,10:08

to Иваныч:
Попробуй масло заменить для начала,ведь 3 т.км. + не глушащий двигатель .
Мое ИХМО.

Пенсионер » 17/01/2008,10:49

Посмотри внимательно выхлопную систему

**GRIGORIY** » 22/01/2008,03:13

Посмотри все детали крепления мотора в раме и узлов к мотору.Проверь звук на разных оборотах.Детали мотора,которые возможно визуально потрогать руками,пошатай нет ли люфта.Не разбирал движок,но возможно если есть гидрокомпенсаторы то они накрылись.Но попробуй промыть двигатель и залить минералку.

Иваныч » 24/01/2008,06:53

Поменял масло, фильтр, проверил Выхлопную систему, крепления. Шум остался, добавился металлический стук. Шум на холостых оборотах, при повышении оборотов, дизель работает нориально.

Пенсионер » 24/01/2008,16:35

Проверь стетоскопом а если такоаого нет в наличии то через деревяшку( один конец к уху другой тыкай туда где тебе кажется что звенит ) по разнице звука определишь место звона а там уже искать причину...... :cry:

glazik » 24/01/2008,20:08

Был похожий рокот потом генератор отвалился :wink:

Иваныч » 28/01/2008,09:23

Вся причина была в открученом болте нижнего шкива (на коленвале), шкив отошел примерно на три миллиметра. После затяжки все пришло в норму, хотя я не понял почему. Спасибо всем за советы.

ТИТА » 28/01/2008,12:27

to Иваныч: На шкиве не разбило посадочное гнездо?

Viabor » 06/02/2008,23:06

А у меня последний месяц появились стуки, похожие на клапанные. На холодную заводку стучат ок. минуты и проходят. Причем, стучать начинают не сразу, но спустя сек.5.

Yrk@ » 06/02/2008,23:51

Viabor писал(а):А у меня последний месяц появились стуки, похожие на клапанные. На холодную заводку стучат ок. минуты и проходят. Причем, стучать начинают не сразу, но спустя сек.5.

Звук сгорания топлива,нужно регулировать угол впрыска и форсунки.

**Большой** » 08/02/2008,09:02

Значиться шкив на грани издыхания, следи внимательно, а то может шпонку срезать как у меня было.

Пенсионер » 08/02/2008,12:35

Иваныч писал(а):Вся причина была в открученом болте нижнего шкива (на коленвале), шкив отошел примерно на три миллиметра. После затяжки все пришло в норму, хотя я не понял почему. Спасибо всем за советы.

не поленись, окрути болт и поставь с герметиком, иначе может повториться то же самое.......

Viabor » 08/02/2008,12:41

Ну у тебя же другие симптомы были. Что ж на любой шум одна причина? Да и где этот болт, куда лезть?

eBUTCHER » 09/02/2008,23:51

А у меня всегда молотит как хрен знает что (в основном на холодную, лью Ravenol 10W-40), может просто подушки мотора поизносились, а может и еще чего!(на горячую претензий нет!) Слышал дизеля и по тише, но лезть в поисках причин мне лень, чувствую огребу по полной, если полезу, так что дай Бог пока жарит нормально! Хотя из чистого интереса хотелось бы многое посмотреть и может заменить... приятель недавно купил мицубиси дэлику, с таким же турбодизельным мотором как и у Гала 1, сделал капиталку, вроде нормально, работает граздо тише и ровнее чем мой, но у него походу турбина сдохла и мотор масло жрет литра 2 в неделю!