Масло на свечках накаливания

Andrey84 » 08/03/2010,15:16

Помогите пожалуйста! Поменял свечинакаливания, купил самые дешевые,поставил-четыре дня поездил и машина вообще перестала заводиться. Купил оригинальные свечи, снимаю старые и только одна сухая, а три в масле!!! Поменял, завелся с пол оборота!Что это может быть?

Dmitriy » 08/03/2010,15:55

Andrey84 писал(а):снимаю старые и только одна сухая, а три в масле!!!

А может в солярке? Одна свеча работала, а остальные три просто залил.

Andrey84 » 08/03/2010,16:08

Может быть. Я же долго крутил и не заводился. Прям камень с души упал

Как бы это проверить :oops:

Dmitriy » 08/03/2010,16:25

Andrey84 писал(а):Как бы это проверить

Выкрутить ещё раз и посмотреть-понюхать.

Лис » 08/03/2010,17:48

Dmitriy писал(а):Выкрутить ещё раз и посмотреть-понюхать.

+1

Я бы еще на всякий случай компрессию проверил.

chim » 08/03/2010,18:14

А я бы просто свечи снятые проверил. Сгорели или нет.

Я как-то хотел купить свечи. Очень дешёвые. Продавец сказал честно. На один раз завестись хватит. А дальше сгорят.

А тут целых четыре дня! Это очень много они отслужили. Столько не должны.

Лис » 08/03/2010,20:10

Други, объясните мне: зачем покупать заведомо НЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ запчасти?

Если вам в магазине сказали что они одноразовые, зачем же все таки брали то?

Ни кого не хочу обидеть, просто не понимаю.
По работе постоянно сталкиваюсь с подобными ситуациями.

chim » 10/03/2010,11:31

Лис писал(а):Други, объясните мне: зачем покупать заведомо НЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ запчасти?

Если вам в магазине сказали что они одноразовые, зачем же все таки брали то?

Я не брал! Просто пишу, что видел и такие свечи, которых на четыре дня не хватит.

Илья Абакан » 10/03/2010,15:31

chim писал(а):Просто пишу, что видел и такие свечи, которых на четыре дня не хватит.

Просто интересно а на кой их продаваны возят ? Для устрашения ? Типа вон те зеленые за рупь и дня не работают а енти красные за полтинник класс , фирма и мечта дизелиста

За лет так 15 владения и 500 примерно т.км.пробегу на корейских предкамерных дизелях не заменил не одной свечки и даже симптомов не было...правда подогрев тосола (220в) был и свечи в мороз я не мучал...А знакомые с дизелями безпризорными (у подъезда и т.д. живущие) часто свечи крутят и блоки управления с релюхами чинют...просто греют свечи в морозы по надцать раз до бела и ждут чуда

Это когда огарок отпадет в цилиндр... А родные свечи (не знаю керамические наверно ???) путних производителей не берут либо нет либо дороги или продаваны одно г. везут чтоб спрос был... а народ енто г. ставит :wall:

chim » 10/03/2010,18:05

Илья Абакан писал(а):Просто интересно а на кой их продаваны возят ?

А люди и их берут. Например, перед продажей. Они очень дешёвые. Пока продашь машину- хватит. Да мало ли причин купить дешёвое!

Dizel Man » 10/03/2010,21:12

Так свечи в масле или в соляре? Если в масле - кольца или маслосъемные колпачки. Надолго двига не хватит. Свеча ввернута в форкамеру, где происходит основной процес воспламенения смеси. Если там невыгораемое масло....

Масло на свечках накаливания

Масло на свечках накаливания

Кто сейчас на конференции