Сломался шкив распредвала

[Snn81]

Предыстория такова: собирали двигатель после капиталки,ГБЦ новую купил в сборе GMP. При пробном прокручивании масло шло из под оси коромысел к самим клапанам не поступало, поставили ось со старой ГБЦ- масло пошло. Проехал где то 5 тыс. км ( на 1.5 тыс. гбц протянули,отрегулировали клапана) сломалась ось коромысел в районе 4 цилиндра( голову не снимали потому что по всем признакам сломало из за того что лопнула крышка к которой крепится ось). Завелась работала ровно,проехал где то 20км. С утра завелась с пол-тыка, поработала секунд 20 затем раздался звук похожий на свист(2-3 сек.)- заглохла. Больше не заводилась- стартер крутит -вспышек нет. Клапанную снимал- все крутится. Тут сосед предложил дернуть с буксира и я дурак согласился. Со второй попытки на несколько секунд завелась- опять свист и заглохла. Остановились- шкив развалился на несколько частей. Во вторник буду голову снимать.Что может быть?

[gevara2867]

Сломал шкив ремня ГРМ

Приветствую. Дохрена не понятного. Развалилась, как я понял, шестерня привода распредвала?

[general]

шкив развалился на несколько частей.

шкиф чего?там их много

[Snn81]

развалился шкив распрелвала

[general]

развалился шкив распрелвала

ударимся в логику.из-за клапанов и перескока на зубья-не может.шкиф распреда усилинный.при затяжке гайки не могло ли быть его повреждения ну типа в тисках?там закрутить болт можно лиш только фиксацией шкифа в какойто механизм.

[Snn81]

Я бы тоже подумал что шкив лопнул из за трещинки если бы не предыдущие события

[general]

если поставили не родную крышку распреда и он заклинил?наверное бы ремень порвало бы.

[Snn81]

Снял голову - на 1 и 4 поршнях следы клапана. Три крышки которые держат распредвал треснули. Распредвал смог прокрутить только почти открутив все крышки. Значит ли это что причина в заклинившем распредвале?

[dyoma]

Запросто.
Если забиты говном масляные каналы, то двиг поработает минут 20-30, потом происходит "затирание" распредвала и двиг клинит. А когда двиг остынет, возможно что клин отпускает и двиг можно завести, но опять же до прогрева, пока опять не заклинит.
Смотри все крышки распреда, канал скорей всего затянуло говном. Смотри ось каромысел, через неё идёт смазка во все крышки .И смотри причину , смотри канал в ГБЦ который на пятую (последняя от грм) крышку идёт.
А если по правильному, то надо менять ГБЦ.
А если по бюджетному, то можно какие нибудь б/у крышки напильником и прокладками из фольги подогнать и кататься с удовольствием, пока двиг не крякнет.

[dyoma]

лопнула крышка к которой крепится ось

а как починили? б/у поставили? а как её подобрали? нутромером и микрометром замеряли?

[Snn81]

Со старой башки переставили

[Snn81]

Запросто.
Если забиты говном масляные каналы.

Головке всего полгода, пробег 6 тыс. неужели так могло засрать? или изначально был забит? В последнее время стартер стал плохо крутить на горячую, грешил на стартер - может из за подклинивания?

[dyoma]

Со старой башки переставили

Как возможная причина поломки.
Крышка р/в это одно целое с ГБЦ.
Зазор в пастели р/в около 4-5 соток . При идеальной соосности. И при условии , что р/в не бъёт, т.е. не кривой.
Вряд ли эти условия можно выдержать при замене крышки от другой ГБЦ.
А могло засрать за 6тыс или нет, это смотря как собирали ДВС, насколько чисто и стерильно.
При разборке тщательно изучай каждую снятую деталь, последовательно.
А не разобрать всё в корыто, а потом перебирать всё по очереди.

[Snn81]

Вот я теперь думаю стоит ли голову ремонтировать или проще новую купить. Предлагают за 20 т. LXparts в сборе.
Или эту на опрессовку,подгонку с новыми крышками под распредвал.

[chim]

Предыстория такова: собирали двигатель после капиталки,ГБЦ новую купил в сборе GMP. При пробном прокручивании масло шло из под оси коромысел к самим клапанам не поступало, поставили ось со старой ГБЦ- масло пошло.

А как это обнаружили? Заводили со снятой крышкой.???????

Причину того, что масло не шло, определить не интересно было? Тупо заменили ось и всё?

Ну и ещё не понял. Масло к самим клапанам не поступало. Так оно к клапанам вроде и не должно.......

[dyoma]

Или эту на опрессовку,подгонку с новыми крышками под распредвал

Не знаю как у вас, а у нас эта операция стоит дороже, чем ГБЦ в сборе.

[Snn81]

Просто крутили стартером, не заводя. Масло выдавливало из под оси в коромысла оно не поступало, с другой осью масло пошло, подумали что дело в оси

[dyoma]

масло выдавливало из под оси в коромысла

Значит не затянули ось. Даже если ось без канала , а такого быть не может, то масло из под оси ни как не полезет.
Что то накосячили при установке,. Вопрос в стерильности сборки.

[Snn81]

Все при мне собирали, все стерильно было. Голова в сборе была куплена, ось была затянута.

[dyoma]

Голова в сборе была куплена, ось была затянута

Новую гбц в сборе, покупают, разбирают, продувают, собирают, протягивают моментом.
Новую гбц протягивали? или так как было поставили?

[gevara2867]

и крышки которые держат распредвал треснули. Распредвал смог прокрутить

Постели их тоже, с большой вероятностью, повреждены. Правильно тебе пишут, разумней заменить ГБЦ и ездить спокойно. С пострадавшей головки останутся уцелевшие коромысла с клапанами.

[dyoma]

Все при мне собирали, все стерильно было

Я не утверждаю обратного, я ж не знаю людей которые собирали.
Но одно дело собирать стерильно, а другое дело следить за сборкой в стерильности.
Я имею ввиду при сборке, контролировать все моменты которые нужно контролировать.
Не сторонним наблюдением, а самим сборщиком.

[Snn81]

Новую ГБЦ поставили как есть , теперь буду умней. Просто по дурости посчитали что на заводе все затянули нужным моментом, все проверили. Заказал новую ГБЦ

[chim]

Насколько помню, ось можно поставить другим концом вперёд. И тогда масло не пойдёт.

...давно уже было.

[dyoma]

Новую ГБЦ поставили как есть

Вот и ответ на причины поломок.
Сначала поставили не протянутую и из за этого крякнула первый раз.
Потом на крякнувшую поставили б/у крышку и крякнул второй раз.

Все ГБЦ новые в сборе всегда перебираем.
Ни разу не попалась затянутая нужными моментами.

Так же и новые ДВС .
Единственное у ДВС к/в протянут. Но всё равно вскрываем поддон и проверяем.