Есть запас места в баке!

[chim]

В бак у меня влазило литров 90. А дальше доливаю с канистры - и потихоньку ( за 1-2 часа) влазит ещё 20 литров!

Как оказалось, бак действительно значительно больше и влазит в него 110 литров.

В баке есть сверху клапан, он выпускает воздух и не выпускает солярку. От него идёт трубочка под крыло. Там стоит еще какая то фигня. Типа маленького бочоночка (скорее всего фильтр). Я всю эту ерунду у себя выбросил и доволен как слонёнок после клизмы. Пропускное отверстие в клапане бака рассверлил и поставил трубочку большего диаметра. Трубочку вывел под крыло (куда она и выходила). Фильтр под крылом не ставил. Трубка длинная, думаю пыль будет в ней оседать. Да и не много её. В солярке грязи побольше

Зато теперь заливаю прямо на заправке 100 литров свободно (литров 10 остаётся в баке). 90 литров - воздух выходит через горловину, а дальше уже через трубочку. Медленнее, конечно, но всё равно быстро, не за 1-2 часа как раньше.

P.S. Заправка честная. Льют действительно сколько по счётчику.

[миня]

А снимать бак обязательно?

[chim]

Я думаю, что через лючок будет очень трудно.

[Kelebern]

с клапаном шутить не надо. можно устроить разрыв бака лекго. бак снять-поставить в одно рыло запросто. 8 часов работы с промывкой, прокаливанием, покраской. с бака нужно сдирать краску всю, т.е. иметь при себе дрель и/или шлейфмашину, преобразовалку ржавчины, грунт, 2 баллона акриловой краски. и новое колечко металлическое, которое фиксит трубки в баке.
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/albums/userpics/10657/IMG_8105.JPG
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/albums/userpics/10657/IMG_8118.JPG

[миня]

Попробую сделать неснимая бак. Он у меня в хорошем состоянии!!

[КОТ]

Странно все это. Я заправляю на 1000р приблизительно 56-57 литров, когда уже горит лампочка. После заправки показывает полный бак под завязку. У меня умер датчик или может быть бак не стандартный?

[ВикторЫч]

Датчик может и врать, когда загорается лампочка в баке остаётся около 15л (в книге написано так), объём бака 92л.

[миня]

to ВикторЫч:
Датчик врет очень нагло-полбака на 400-500 км. Потом остается на 200 и загорается лампочка. Когда ехали из Москвы,даже оболдели, что лампочка уже давно горит! Но в общем км на 700-900 бака хватает...

[ВикторЫч]

to миня:
Когда делали сей датчик видемо подозревали о его не надёжности и сделали датчик лампочки отдельно, а так и у меня бака хватает 700-900км.

[миня]

А полбака на сколько хватает по прибору?

[ФОРУМ]

Менял датчик почти недавно.
При установке нового нужно было проверитьпо наполняемости,но не сделал так вставили.
Датчик на лампу стоит специально чтобы уже видно было что горит лампа и что надо заправляться
(это как на наш авось доеду).
Если стрелка не движиться или движеться до определенного уровня, а потом падает значит кирдык датчику(спираль стачило поплавком)-100% замена.Стрелка и лампочка работают независимо
друг от друга.

[миня]

Мне в литрах или км

[Kelebern]

Попробую сделать неснимая бак. Он у меня в хорошем состоянии!!

хаха. кто это сказал не снимая? у меня тож после отмывки чистенький черненький. а под краской пузыри. причем в основном сверху бака, а снизу как раз все хорошо, где долбит песок. бак как раз снизу имеет ребра жесткости, сверху - нет. он работает на расширение-сжатие.

[chim]

Странно все это. Я заправляю на 1000р приблизительно 56-57 литров, когда уже горит лампочка. После заправки показывает полный бак под завязку.

У меня после заправки стрелка зашкаливает и в таком состоянии находится километров 200 или 300 (а может и 400, как то не засекал). И только потом опускается на максимум.

[миня]

to chim:
полбака хватает на 400-500, потом на 200-300 км, но это же не полбака. Как все-таки узнать тарировку прибора, чтобы не попадать в нехорошие ситуации. А потом когда полный бак, стрелочка тоже зашкаливает, надо проехать сколько-то, чтобы начало показывать полный бак.

[Yrk@]

Как все-таки узнать тарировку прибора, чтобы не попадать в нехорошие ситуации.

Вози с собой канистру

[Garyk]

Вози с собой канистру Laughing

А лучше две

[chim]

У меня есть канистрочка. Я обьём её проверил мензуркой. Сейчас, начав заправляться, заливаю сначала в неё. Если влезло больше нормы , то заправку прекращаю и иду забираю деньги. Не ругаюсь, но почему передумал заправляться им говорю. Пару раз было. Делают вот такие лица но не спорят.


P.S. Стараюсь заправляться на заправке, которая заняла второе место по Беларуси (был такой конкурс). Да и то второе - потому что "кафе" нет. Так вот на ней уже проверок почти никогда не делаю. И через 10000 км, когда снимал бак - не то что грязи не нашёл, внутри всё блестело и солярка как слеза плескалась на дне.

[миня]

to Yrk@: иto Garyk:всегда вожу,но я то про прибор

[Yrk@]

но я то про прибор

А я по приборам только ночью без фар езжу,или в тумане

[миня]

to Yrk@:
А я и днем по приборам

[Гасильщик]

Кому интересно, могу поделиться.
Заправил бак под завязку, счётчик суточного пробега на - 0.
Проехал 930 км., слил из бака ещё 5 литров.
Всё это делал что-бы проверить датчик уровня топлива и лампочку резерва.
Выяснил, что они не работают совсем. Буду искать причину в проводке или неисправном датчике в баке.

[zymozis]

Если вдруг кому интересно, хотя наверное это у всех машин по-разному: у себя заметил следующую картину, когда стрелка опускается чуть ниже верхней риски на шкале (буквально на толщину самой стрелки) то в баке 60 литров до загорания лампочки, когда доходит ровно до середины шкалы то в баке 30 литров до лампочки, ну а как загорелась лампа то гипотетически в баке 15 литров, но не проверял никогда.

[grigorijvs]

У меня по другому. От момента загорания лампочки до отстрела заправочного пистолета влезает ровно 80л. Если дальше заправлять медленно, то влезает еще литров 10-12. Таким образом, при номинальной емкости 92л, резерв топлива составляет 12л