У кого как заводится? (дизель)

ТИТА » 30/01/2007,00:46

Уважаемые коневоды с бензиновыми моторами!Эта тема про ДИЗЕЛЬ!!!

eBUTCHER » 31/01/2007,19:18

Привет всем! Я недавно стал обладателем Галлопера 1.
Морозы стали преподносить сюрпризы. Прошлый хозяин говорил что при минус 28 нормально заводился, но при этом лил присадки с ноября.
У меня проблемы начались при минус 12. Первый день завелся с 8 -го раза и то благодаря новому аккуму. Через два дня -17, и прощай. Ни в какую не хочет. Заливал до этого какой то антигель, но... Может свечи уже никакие?
Хорошо нашелся мужик на грузовичке Хундай

который меня протащил километра два и только тогда движка более менее заработала.
На ходу работает нормально (фильтр вроде в порядке). Может свечи накаливания? Или чо?
Подскажите. :roll:

ТИТА » 31/01/2007,19:57

Естественно надо начинать со свечей накаливания,потом разобраться с фильтрами и с солярой,а потом уже залазить в дебри.

**BARNY** » 31/01/2007,22:58

eBUTCHER писал(а):Может свечи уже никакие?

99% они самые

**454Владимир** » 01/02/2007,16:59

вчера 30 сел в машину завел сразу было -18. Хотя меня небыло 2 дня. ХОРОШО.Соляра несте

**All100** » 01/02/2007,17:35

У меня холодная заводится хорошо (простой около 14-16 часов, иногда 2 дня), тока надо чутка тапку придавить, иначе не схватывает. Соляра с Лукойла.

**ДмитрийПронин** » 01/02/2007,21:36

А самое трудное, похоже, ещё впереди.. А вот интересно, уважаемые, с какой температуры вы даже не будете пробовать завестись? Я вот думаю градуса 23-24 мороза- и пусть-ка меня жена на работу отвезет:), жалко как-то коника..

ТИТА » 01/02/2007,23:50

ВселенскийРазум писал(а):
GERA писал(а):Завожу сегодня своего коня ! он просто незаводится! вроде на улице -10! Заводится только при нажатой педали газа! и то так хреновенько! что может быть?

Много саляра фильтр впрыск....

Вова,расшифруй свой ответ:Много саляра, фильтр впрыск!

**Pavel** » 02/02/2007,10:28

Korfinex писал(а):А я буду мучить и в -30 Заведется хорошо, не заведется плохо!
Машина должна ездить!

Поддерживаю. У меня конь заводился в морозы всегда. У нас в Кирове морозы до -30 не редкость. Только в прошлую зиму - 25-28С вообще не заводилась, только когда потаскаешь тогда заведешь. Щас зима -25 завожусь без проблем хотя ничего не делал свечи не менял, заправляюсь всегда на одной и той же заправке. Сегодня ночью было -28 С завелся с первого раза

**Pensioner** » 02/02/2007,15:15

С утра завелся с пол оборота.Посмотрел уровень топлива и долил двадцатку "халявного":через ситечко воронки не просачивалось,запихал кое-как.Через километр встал. Сейчас лошадка в гараже,долил ей ЕР антигель,ничего не помогает:чуть схватит и глохнет.Завтра попробую заменить топл.фильтр и долить нормальной соляры.
Надо любить свою машинку.

**Bee-zone** » 02/02/2007,15:33

All100 писал(а):У меня холодная заводится хорошо (простой около 14-16 часов, иногда 2 дня), тока надо чутка тапку придавить, иначе не схватывает. Соляра с Лукойла.

Привет! Без тапки совсем не схватывает? А скока свечи греешь?
Кстати, нашел у себя комплект свечей, при случае закину)))).

Dmitriy » 02/02/2007,15:44

Pensioner писал(а):С утра завелся с пол оборота.Посмотрел уровень топлива и долил двадцатку "халявного":через ситечко воронки не просачивалось,запихал кое-как.Через километр встал. Сейчас лошадка в гараже,долил ей ЕР антигель,ничего не помогает:чуть схватит и глохнет.Завтра попробую заменить топл.фильтр и долить нормальной соляры.
Надо любить свою машинку.

Ну, Вить, ты даёшь! Ведь не лезло через ситечко, а ты взял и насильно накормил коня г..ом. Немудрено, что зверюга взбрыкнула.

Aydar » 02/02/2007,15:58

прошлой зимой завел при -36,но батарейку заносил домой

**Pensioner** » 02/02/2007,16:36

Дим, только что долил тридцатку зим.соляры:спешу обрадовать-заурчала как новая,а прёт просто заглядение.ЮКОС обрадовал(не реклама).Вывод: лошадка любит травку,а не сено.Побежал её целовать.

**Finist** » 02/02/2007,19:03

Korfinex писал(а):А я буду мучить и в -30 Заведется хорошо, не заведется плохо!
Машина должна ездить!

быстро убивать дизель...

kvv68 » 02/02/2007,23:33

быстро убивать дизель...

Чем дизель при холодном пуске принципиально отличается от бензина?

ТИТА » 02/02/2007,23:43

Есть небольшое отличие.Нагрузка на поршневую и на К.Ш.М побольше.

**Finist** » 02/02/2007,23:50

kvv68 писал(а):
быстро убивать дизель...

Чем дизель при холодном пуске принципиально отличается от бензина?

см. ниже... Титу...))) получу назад из ремонта свой ноут (там всё самое ценное))) - дам правильные (научные и просто логичные) ссылки об особенностях дизеля...
А вааще Дизельман доходчиво объяснил мне всё (повторить не смогу)))...

**Alex_Afanasyev** » 02/02/2007,23:58

eBUTCHER
Непонятно какой двигатель (ГДЕ ПОДПИСЬ :twisted:

), но если у Вас дизель, то заводя его с толкача

или путел таскания авто на шнурке Вы сильно рискуете: у дизеля компрессия высокая, высьма вероятен обрыв ремня ГРМ даже в теплую погоду (когда он не задубевший) не говоря уже об отрицательных температурах. Ну а если оборвется ремень ГРМ ...
Так что учите мат.часть.

Успехов.

eBUTCHER » 03/02/2007,13:08

Alex_Afanasyev писал(а):eBUTCHER
Непонятно какой двигатель (ГДЕ ПОДПИСЬ ), но если у Вас дизель, то заводя его с толкача или путел таскания авто на шнурке Вы сильно рискуете: у дизеля компрессия высокая, высьма вероятен обрыв ремня ГРМ даже в теплую погоду (когда он не задубевший) не говоря уже об отрицательных температурах. Ну а если оборвется ремень ГРМ ...
Так что учите мат.часть.

Успехов.

Вот спасибо, буду знать! Наверное мне повезло (тьфу, тьфу, тьфу).
Вроде пока ничего плохого не заметил. Может стоит какие то узлы проверить , не умерло ли что во время таскания? 8O Сегодня 100 км проехал ,вроде нормально. И какой выход еще есть, если не заводится и аккум уже не держит, а надо?

**fishman** » 03/02/2007,20:05

Все эти дни у меня заводилась без проблем.
После запуска немного "подергается", потом стабильно работает.
Заправляюсь на лукойле.

**Alex_Afanasyev** » 03/02/2007,21:06

Специально для дизелей продаются зарядно-ПУСКОВЫЕ устройства. Конечно, их не всегда возможно использовать, но как вариант ...

Самсон » 03/02/2007,21:29

Alex_Afanasyev писал(а):eBUTCHER
Непонятно какой двигатель (ГДЕ ПОДПИСЬ ), но если у Вас дизель, то заводя его с толкача или путел таскания авто на шнурке Вы сильно рискуете: у дизеля компрессия высокая, высьма вероятен обрыв ремня ГРМ даже в теплую погоду (когда он не задубевший) не говоря уже об отрицательных температурах. Ну а если оборвется ремень ГРМ ...
Так что учите мат.часть.

У спехов.

Если ремешку порваться, он это сделает и при запуске стартером. Не за ремень ты его заводеш, и праварачеваеш замершую поршневую....

ТИТА » 03/02/2007,21:50

Alex_Afanasyev писал(а):Специально для дизелей продаются зарядно-ПУСКОВЫЕ устройства. Конечно, их не всегда возможно использовать, но как вариант ...

Надо бустер.

**All100** » 04/02/2007,12:48

Bee-zone писал(а):
All100 писал(а):У меня холодная заводится хорошо (простой около 14-16 часов, иногда 2 дня), тока надо чутка тапку придавить, иначе не схватывает. Соляра с Лукойла.

Привет! Без тапки совсем не схватывает? А скока свечи греешь?
Кстати, нашел у себя комплект свечей, при случае закину)))).

Свечи грел по разному, пробовал варианты по времени и количеству прогревов. Не помогает. Дожидался зеленого сигнала (долго блин, мин. 4), тоже пофиг. А так тапку нажал - схватилась в момент.

У кого как заводится? (дизель)

Плохо заводится!

Re: Плохо заводится!

Re: У кого как заводится !

У кого как заводится?(дизель)

Re: У кого как заводится?(дизель)

У кого как заводится?(дизель)

Кто сейчас на конференции