С Днём Дизелиста!!!

[McEr]

Сам сейчас по работе катаюсь на дизеле , правда на немецком , одно скажу с 4D56 не сравнить.

Он лучше или хуже?

если подходить с нашими понятиями о дизелях к современным дизелям, то более чем уверен, что при заправке авто шанс заправить его бензином очень и очень велик. Уже почти ничего не выдает дизель под капотом. Внутри - так только шкала тахометра пожиже, да и все.

[Garyk]

to:kibandrei, Немец просто супер , 56 мотор и в подмётки не годится .

[Andrey_1960]

Немец просто супер

Зато они войну в 1945 проиграли.

[JAHAN]

Немец просто супер , 56 мотор и в подмётки не годится .

Об этом ты расскажешь потом, когда он хреновой солярой подавится и попросит на ремонт топливной тысяч так 200-300 . Я с этим каждый день сталкиваюсь на работе. А потом при замене топливной и самого виновника,топлива, я забираю эту соляру себе, заливаю в Галл и прекрасно на ней езжу не первый год . Вот как то так.

[ЛЁХАС]

...ремонт топливной тысяч так 200-300 .

Прежде чем делать такие выводы, неплохо бы уточнить о каком авто идёт речь. Там вся машина чуть дороже стоит. И топливная на ней не намного капризнее чем на 4Д56. И стоит копейки, скажем так, раз в 10-15 дешевле чем ты обозначил

[McEr]

...ремонт топливной тысяч так 200-300 .

Прежде чем делать такие выводы, неплохо бы уточнить о каком авто идёт речь. Там вся машина чуть дороже стоит. И топливная на ней не намного капризнее чем на 4Д56. И стоит копейки, скажем так, раз в 10-15 дешевле чем ты обозначил

я так понимаю о системах с насос-форсунками. Common rail вроде подешевле будет. Тыщ по 20 каждая и работа.

[dyoma]

Тыщ по 20 каждая и работа

И насос тоже в топливную аппаратуру входит.
вот он не мало стоит.

[McEr]

Тыщ по 20 каждая и работа

И насос тоже в топливную аппаратуру входит.
вот он не мало стоит.

так там их еще два и не особо на высокое давление рассчитаны. Теоретически они менее прецезионны и теоретически меньше стоят Лепездрический в баке и механический атмосфер на 50-80.
Хотя конечно утверждать с уверенностью не могу, тему не изучал, где-то чего-то читал-глядел давно, не более того.

[dyoma]

Лепездрический в баке и механический

Но они же то же денег стоят. ( не знаю сколько)

[ЛЁХАС]

to:McEr, я имел в виду что прежде чем пугать цифрами, неплохо было бы выяснить какой автомобиль и каким автомобилем собираешься пугать. А то как-то нелепо пугать Запора Поршом, и ещё нелепее Порша Запором.

[McEr]

to:ЛЁХАС,
да любой современный дизель взять. От какого-нить S класса например или Х5. Вот где сборище хайтека-то будет

[ЛЁХАС]

Так разговор то о том на чём Гарик ездит, при чём тут современные дизеля

[McEr]

Так разговор то о том на чём Гарик ездит, при чём тут современные дизеля

а я ж почем знаю на чем он ездит
а то уж и потрепаться низя?

[kibandrei]

Ну вы нашли что сравнивать, как двигателя на Волге, 24-й (с чугунной помпой) и "крысу" (Chrysler).

[JAHAN]

Да пофигу какая машина и какой там дизель. Дизеля бесплатно не ездиют. Либо он прожорливый, маломощный но всеядный, либо мощный экономичный и капризный. А тот мотор фольцовский с хреновой тучей насосов я хорошо по Шкоде(которую 2 года в дилере обслуживал)знаю. Такой мотор я бы себе точно не хотел.

[dyoma]

Так разговор то о том

С днём дизелиста!!!!
Ещё раз, УРА !!!!!!!!!

[ЛЁХАС]

to:JAHAN, какой "тот мотор фольцовский с хреновой тучей насосов"?! С чего ты взял что это тот мотор?!

[salmon509]

[Garyk]

Гарик ездит на Т4 2002 года модель двигла AJT 88 л.с. турбо, всё очень просто , нет ни каких хитрых форсунок в обслуге копейки , топливо жрёт любое (езжу в основном по подмосковью и ближайшим регионам) расход 7.5-10 литров. Если бы этот мотор стоял на Галле , я бы тогда дизель взял.

[salmon509]

to:Garyk, Игорь,ну нафига?Всю полемику снял одним махом.Все думали что у тебя Кайен рабочий,а по тому априоре ГАВ-НО,а у тебя Т-з4.

[dyoma]

А ещё форсунка 4я прикипает, и её демонтаж бывает , только со снятием ГБЦ. Мотор может и мощный, но топливная капризная.
Вот если бы Garyk ездил типа на т4, 2002 года модель двигла AJT 88 л.с. турбо . То всё было бы на много дешевле и в ремонте и по расходу.
А так не паовезло . СRDi - наша соляра убивает. Смолы много.

[Казах]

Всем, привет и с Праздником дизелиста! Очень рад новому Празднику и запаху Весны! Чего хаять Галлопер, конь, он и есть конь - рабочий, выносливый ну и наконец - любимый! Здоровья Вам и вашим (нашим) коням! Тьфу-тьфу - семь лет без поражений! Удачи на дорогах!

[Dmitriy]

Всем, привет и с Праздником дизелиста!

Поддержу позитив!

[Казах]

Фсе, не выдержал, побег отмечать!

[Dmitriy]

to:Казах, хорошего вечера! у вас то +2 часа....