Сколько должен есть 2.5 TDI ?

**Alex_Afanasyev** » 25/06/2008,19:44

to Том:
Абсолютно аналогичная ситуация - по городу около 17, а по шоссе 10. Очень растраивает. Раньше по городу было 12-13. Подозрения: турбина, распылители. Все прочее отмел (заменил).
Если решите проблему - сообщите, я тоже сообщу если удосужусь заменить вышеперечисленное.

chim » 25/06/2008,22:55

Был ОЧЕНЬ удивлен экономичностью своего Коника. В июньские праздники на баке прошел 890 км, так что расход чуть больше десятки на сотню

Класс! Нам бы всем такой расходник

Это ещё не класс. Класс был у меня. 8 литров по трассе при 80-90 км/ч. Быстрее не ездил, так как двигатель не тянул и подвеска не в порядке была. Правда, однажды воскочило 12 литров, но это я опаздывал и всю дорогу ехал на полном газу (100-110 км/ч, быстрее не мог, не тянул двигатель).

Заменил верхние втулки шатунов, пальцы, отрегулировал турбину (перепускной клапан), промыл ТНВД. Теперь расход 11л/100км при 80-90 км/ч. Теперь, правда, разгоняется несоизмеримо резвее.

У меня есть трубка. От коллектора после турбины к ТНВД. Когда турбина набирает давление, ТНВД начинает впрыскивать больше топлива (на полном газу). Если эту трубку отглушить, по идее должна быть экономия. Ну а если развивать идею дальше, то под педалью поставить выключатель, и, когда педаль нажата до конца, откроется клапан и подключит всё как было (это чтобы не ограничивать максимальную мощность). Бред, наверное, написал, но мне не привыкать

Можете начинать критиковать.

**ФОРУМ** » 26/06/2008,09:47

chim писал(а):
Был ОЧЕНЬ удивлен экономичностью своего Коника. В июньские праздники на баке прошел 890 км, так что расход чуть больше десятки на сотню

Класс! Нам бы всем такой расходник

Заменил верхние втулки шатунов, пальцы, отрегулировал турбину (перепускной клапан), промыл ТНВД. Теперь расход 11л/100км при 80-90 км/ч. Теперь, правда, разгоняется несоизмеримо резвее.

Верхние втулки шатунов - это что за чудо-юдо такое?

леха » 26/06/2008,14:31

to moiseikov:
Это то к чему поршень пальцем прилепляют

chim » 26/06/2008,23:00

В верхнюю головку шатуна вставлена втулка. Вот они у меня были изношены до безобразия. Одна разрушена. Это на расход топлива влияет косвенным образом. Люфт между втулкой и пальцем -недостаточная компрессия - слабый разгон - дольше разгоняемся - меньше средняя скорость - меньше и реже тормозим - соответственно экономим топливо.

ATeist » 28/06/2008,03:06

to chim:

chim писал(а):Люфт между втулкой и пальцем -недостаточная компрессия

С чего бы это вдруг???? То что поршень недоходит до вмт 2-3 сотки, на компрессию никак не повлият.....
Или я ошибаюсь???

Dmitriy » 28/06/2008,10:35

to ATeist:

ATeist писал(а):Или я ошибаюсь???

Ошибаешься. Если поршень не доходит до ВМТ пару мм, то объём над ним больше => степень сжатия меньше

Yrk@ » 28/06/2008,14:44

Dmitriy писал(а):Если поршень не доходит до ВМТ пару мм, то объём над ним больше => степень сжатия меньше

Не пару мм,а 2-3 сотки,а это большая разница и на степень сжатия,а тем более на компрессию это никак не влияет.При зазоре 2-3мм шатун очень скоро показывает,,кулак дружбы,,

chim » 28/06/2008,18:30

У меня не сотки были. Там ближе было к 1мм, чем к соткам. А в третьем цилиндре втулка вообще начала вращаться в шатуне.

ATeist » 29/06/2008,01:27

to Yrk@:
+100
А кто -нибудь вообше в реальной жизни видел зазор в поршневом пальце - 3мм? Это же толшина стержня пасты от шариковой ручки..... При таком зазоре не то что галловский - тепловозный движок руку дружбы покажет

**ФОРУМ** » 29/06/2008,23:09

chim писал(а):У меня не сотки были. Там ближе было к 1мм, чем к соткам. А в третьем цилиндре втулка вообще начала вращаться в шатуне

А при таких зазорах магнитофон слышно? :lol:

chim » 30/06/2008,21:00

А при таких зазорах магнитофон слышно?

Магнитофон погромче и стук был не слышен. А вообще, стук был до безобразия громкий. Дизелист, когда послушал, сказал, что похоже на клапана, но клапана так громко стучать не могут. При чём он это сказал ещё не выйдя с гаража (моя машина стояла на улице и работала).

алексуй » 15/11/2008,22:47

сегодня прошёл по трассе 930 км сожрал коник 100л соляры.причём скорость максимум 100 и то очень редко.по городу из этого 25км-40мин.

**Сергей Медникоff** » 20/11/2008,14:01

Пишут что 31" резина не вносит изменения на показания спидометра, правда или нет?

Я - проверил очень просто: у меня в навигаторе - есть указатель скорости перемещения. +/- всё совпадает. Убедился - и забыл!

Николa » 20/11/2008,18:30

К стати по расходу топлива. Веду учет всех затрат. С декабря2007 по ноябрь 2008 пробег 17,1тыс. сжег ДТ 2240л на сумму 49280руб. + на 20800руб. масло, фильтры, датчики, ТО, смена колес и т.п. ИТОГО затараты на 1км составляют около 4руб.
Расход топлива в среднем около 13,5литра, но согласно записей бывали выбросы от среднего и меньше 10литров и больше 15литров, отчего не знаю или качество ДТ или количество ДТ на АЗС, скорее количество (недоливают), т.к. проблем с ходовым качеством не было (не замечал). Поездки в основном смешаный цикл 50% город 50% за городом. Маленькая доля по безорожью 4Н может быть 200км из 17100км.

**Сергей Медникоff** » 25/11/2008,13:16

А мы в выходные прифигели: расход 8,9 л. Маршрут обычный (МКАД + М4 + бездорожье). До этого было 10,5. Поменяли заправку - вот результат!

Kirill » 25/11/2008,19:34

to Сергей Медникоff:
Какую на какую поменяли?

**Сергей Медникоff** » 26/11/2008,15:16

Х-м.. А я ни ту, ни другую не знаю. Одна - на выезде со Щелчка - на МКАД. Другая, которой теперь пользуемся - где то через 5 км от начала трассы М4 ДОН. Там ещё еда круглосуточная есть.. В следующий раз посмотрю название.

Pterro » 26/11/2008,17:01

Летом ездил за город часто - средние показатели были порядка 11-12 литров...
Сейчас у меня поездки ТОЛЬКО по городу... НУ и результат - расход топлива 16 при средней скорости 17 км\ч

)

К чему я это?? А к тому, что городской режим городскому - рознь...

)

**Сергей Медникоff** » 11/12/2008,14:55

Установил на крышу типа экспедиционник (перевезти кучу всего длиннющего из Икеи нужно было в деревню). Ну, думаю, придётся на 1 раз чаще заправится.. Фих! Загрузка - по самые уши (весь салон + крыша (длинномер + 2 габаритных матраца в упаковках). МКАД+М4+бездорожье = 11 л.
Наш автомеханик говорит, что такое встречается. Повезло, говорит, с движком.

himik » 13/12/2008,00:07

Сергей Медникоff писал(а):Повезло, говорит, с движком.

У МЕНЯ ЗА 3ГОДА ЭКСПЛ. СРЕДНИИЙ РАСХОД-10.7Л/100КМ :shock:

Gallопчик » 14/12/2008,17:26

тоже примерно 11/100

**Сергей Медникоff** » 16/12/2008,14:15

Ну кто не сталкивался с различным расходом зима-лето?
Просто опять с женой прифигели. После 11 л. с багажником и полной загрузкой, без оного и пустой - показал 7,8 л. Летом такого не было! Может быть холод способствует экономии?

jjeff » 16/12/2008,14:16

с трудом верю в расход 8литров на 31 колесах

**ФОРУМ** » 16/12/2008,21:52

У меня летняя резина 31 yokogama all terrain расход - 13,5...14 литров на сотню.
Зимняя - 265/70 dunlop расход 13 литров.
Город/трасса - 70/30. Суточный пробег – 120…180 км.
За 4 года эксплуатации расход почти не изменился. Но как только в Москве топливо стало дешеветь расход стал увеличиваться.
Это отметили почти все мои знакомые. :evil:

Сколько должен есть 2.5 TDI ?

Кто сейчас на конференции