не могу завестись

[Sergej Shnur]

Спасибо огромное за понимание не ожидал такого быстрого реагирования !!! Сегодня проверю отпишусь результатом. Еще хотел спросить если Галл завожу сразу то все Ок. если маслаю- сизый клуб дыма-это пересасывает или где то воздух попадает?

[greek]

Скорее всего не сгоревшая во время маслания солярка выходит из выпускного.

[Gennadiy70]

Если ТНВД электронный, то можно ли через комп и программу сделать диагностику ТНВД или это лишняя трата денег?

[Gennadiy70]

Или это развод?

[salmon509]

to:Gennadiy70,
Почитай и поспрашивай здесь
http://www.galloper.ru/forum/viewtopic.php?f=54&t=10557

[Sergej Shnur]

Всем огромное спасибо! Serezka!, chim!, greek! Полил водичку на горячий ТНВД и завел не с пол оборота но намного быстрее . Позвонил в Московские сервисы, расклады такие: компьютерная диагностика двигателя: 1500-3000 руб.(она и не нужна теперь после ваших советов, да и МКАДовские дизелисты-фуристы тоже говорят обычный разводняк); снять-поставить ТНВД на ГАЛЛ 7000-10000руб.(на МКАДе-5000), диагностика ТНВД на стенде: 3500-5500 руб. Плюс ремонт-полет не человеческой мысли. У меня ТНВД Хёнде 33104-42300 производен японским подразделением Dosch компании Zexel. Не На всех сервисах берут их в ремонт, причина неизвестна. На запчасти-поиск.РУ предлагают новый от 35000руб., а Хёнде Треид-ин моего коня, да ещё и в год лошади оценили в 250000руб. Я не согласен вооще! Закажу плунжерную пару, а где поставить посоветуюсь с Вами уважаемые.

[Andrey_1960]

Закажу плунжерную пару, а где поставить посоветуюсь с Вами уважаемые.

Ты б сначала посоветовался, а потом заказывал. Дешевле может выйти. Где советы дают- в предыдущем посте salmon509 объяснил. Я через это проходил 3 года назад.

[Sergej Shnur]

Я уже смотрю ссылку!

[Sergej Shnur]

Andrey_1960 благодарен! Я заезжал на диагностику на Шипиловской так там десятая часть от того оборудования которое есть у Сергея и развод на моточасы. Записался, в субботу посмотрю.

[dyoma]

to:Sergej Shnur, На фига экспереметировать?
Сергей знает и довольно хорошо ремотирует наши ТНВД.
Едь сразу к нему.

[Pivovar]

to:Sergej Shnur, На фига экспереметировать?
Сергей знает и довольно хорошо ремотирует наши ТНВД.
Едь сразу к нему.

В ТНВД слишком много деталей прецизионного исполнения, чтоб рисковать у непроверенных "мастеров". Загубят по неграмотности и скажут, что "так и билё". Только к проверенным временем и соклубниками!

[Sergej Shnur]

Ok, параллельно писал в одно время

[Sergej Shnur]

Да я в суете видимо не правильно отписываюсь. Сначала ссылку у salmon509 не разглядел, затем не корректно про сервис написал. Я договорился на субботу с Сергеем, а в сервис (рядом с домом) вчера после работы зашел посмотреть. теперь очень удивлен

[Дикси]

Народ привет .Я опять не смог завезтись Прошлоа неделя как я поменял свечи,завёлся,поездил не делая ни чего и всё Только минус 1 и машина крутит стартером как дурная но не заводится.Народ я конечно ЛОХ в дизеля так что сильно не пинайте.НО.Стартер крутит,на насос топливо идёт,с насоса на форсы тоже.Так Б...ДЬ что свечи умерли за неделю? РЕАЛЬНО не могу понять что за фигня.

[dyoma]

РЕАЛЬНО не могу понять что за фигня

Выставь УОВ раньше.....

[Дикси]

что такое уов?

[Дикси]

ААА понял Смотрели по меткам всё совпадает.Кроме насоса,он на один зуб впёред стоит.

[dyoma]

что такое уов

Да, блин. Зачем ты просишь помочь тебе разобраться с твоим траблом, если всё равно не поимаешь советов?
Может в сервис сразу? Что бы ни кого не мучить, ни машину, ни себя?

УОВ - угол опережения впрыска.
что такое угол опережения впрыска и как его выставить (сделать, отрегулировать) пораньше,
это в поиске можно найти.

[dyoma]

Кроме насоса,он на один зуб впёред стоит.

Дык может сачала устранить все косяки найденые, а потом ,
в случае отсутствия положителльного результата далше "копать" ?

[ЛЁХАС]

ААА понял Смотрели по меткам всё совпадает.Кроме насоса,он на один зуб впёред стоит.

Тебе же давно уже говорили, что проблема, скорее всего, комплексная и дело не только в свечах, и другие возможные причины описывали.

[Sergej Shnur]

Всем большой привет!!! Был у Сергея в Мытищах, повернули ТНВД на 7 градусов до заводских установок и теперь на много лучше заводится на горячем движке Огромное Всем спасибо за советы! Диагностика, работа плюс мелкие расходники встала в 4000 руб. Но одна проблемма на холостых прыгает тахометр. если проеду так километров двадцать вроде почти пропадает. Завожусь через десять минут опять стрелка в танцы с 800 до 1100 оборотов. А если отсоединяю датчик оборотов вала ТНВД (прям на нем стоит), то все нормально:good: Подскажите что может быть и можно ли так ездить с отключенным датчиком??? (стоит он 5300-6000руб.)

[salmon509]

на холостых прыгает тахометр

Только стрелка тахометра или обороты то же?

А если отсоединяю датчик оборотов вала ТНВД (прям на нем стоит), то все нормально

Нормально что?Обороты показывает?Обороты не показывает,но ХХ в порядке?

[Sergej Shnur]

Спасибо, что откликнулись! И стрелка таха и движок дитанирует, отключаю датчик и стрелка на месте-890об. и обороты в норме. Еще Сергей отсоединил патрубок возврата выхлопных газов из коллектора в камеру сгорания, заглушил его (назвал "Киллером дизилей и происками Гринписа"), а вот заглушку на самом коллекторе уже ночь наступала - не успели. Посоветовал пока не покупать датчик, а попробовать снять с аналогичного ТНВД (у меня Bosch-Zexel 33104-42300$ 104700-9042). Еще датчик оборотов стоит на маховике если и его отключить то буду без тахометра ездить. Но эл. мозги совместно оба датчика видимо не видят

[salmon509]

to:Sergej Shnur, Я думаю,тебе опять к Дизельмену,всё доводить до ума.

[dyoma]

можно ли так ездить с отключенным датчиком???

Можно.
его дублирует датчик к/в , который а колоколе КПП